专利名称：一种汽车发动机油封胶料及其制备方法
技术领域：
本发明涉及合成橡胶领域，具体涉及一种汽车发动机油封胶料及其制备方法。
背景技术：
氟硅橡胶具有优异的耐高低温，耐油、耐溶剂和耐化学品性能，被广泛应用于航空航天工业、汽车工业的发动机、油压系统，泵隔膜、医疗卫生等领域中，作为耐油耐高低温的密封材料及燃料油软管的一种新型材料。现有技术中都采用一种基础的氟硅生胶经混炼制得氟硅混炼胶。由于不同的氟硅生胶分子量分布不同，平均分子量不同，由单一生胶混炼制得的氟硅胶混炼胶性能各不同，生胶分子量高则有很好的拉伸强度和撕裂强度、良好的耐油性，但加工性能很差，混胶也困难。而生胶的分子量低则难以有良好的拉伸强度和撕裂强度，耐油耐溶剂的体积变化率大。同时氟硅胶的价格比较高，为了降低成本，提高混炼胶的性能，本发明将几种价格便宜的橡胶和氟硅橡胶混合到一起，再加入各种助剂，一起混炼，得到的混炼胶具有优异的耐高低温，耐油、耐溶剂和耐化学品性能，同时机械性能好。通过改进工艺克服了现有技术中开炼机炼氟硅橡胶“吃”粉慢、易粘辊、粉尘多、劳动强度大、加工助剂分散不均匀，生产效力低，撕裂和耐油性差，对工人职业安全不利等缺点。
发明内容
本发明提供了一种汽车发动机`油封胶料及其制备方法，本发明的胶料具有优异的耐高低温，耐油、耐溶剂和耐化学品性能，同时机械性能好。为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决一种汽车发动机油封胶料、其特征在于，由下列重量份原料制成氟硅橡胶40-50、氯化丁基橡胶CBK139 20-30、氯磺化聚乙烯橡胶20-40、古马隆1_2、微晶蜡1_2、硬脂酸钙1-2、防老剂D0. 3-0. 5、防老剂4040 O. 2-0. 4、3_氨丙基三甲氧基硅烷1-1. 5、LK_620铝锆偶联剂1-2、改性铁尾矿10-15、沉淀白炭黑30-40、炭黑220 10-15、乙撑双硬脂酰胺
0.2-0. 5、羊毛脂10-15、交联剂TAIC 1-2、过氧化二异丙苯DCP0. 2-0. 6、硫磺O. 5-1、促进剂D O. 3-0. 5、改性树木灰1-2、二茂铁1-2。所述的汽车发动机油封胶料，其特征在于，由下列重量份原料制成氟硅橡胶48、氯化丁基橡胶CBK139 22、氯磺化聚乙烯橡胶30、古马隆1. 5、微晶蜡1. 5、硬脂酸钙2、防老剂D O. 4、防老剂4040 O. 3,3-氨丙基三甲氧基硅烷1. 2、改性铁尾矿粉13、LK-620铝锆偶联剂1. 5、沉淀白炭黑35、炭黑220 14、乙撑双硬脂酰胺O. 4、羊毛脂13、交联剂TAIC
1.5、过氧化二异丙苯DCP0. 5、硫磺O. 8、促进剂D O. 4、改性树木灰1. 5、二茂铁1. 5。所述的汽车发动机油封胶料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤(I)树木灰改性的方法将树木灰重量的10-20%的硅藻土加入到树木灰中混合，在用15-20%盐酸浸泡1_2小时，用水洗至中性，烘干后，加入相当于固体重量O. 5-1. 0%的LK-620铝锆偶联剂、1-2%的十溴二苯乙烷、1-2%聚山梨酯80、3-5%氧化铝，以1200-1500转/分的速度高速搅拌，得到分散液，分散液烘干、粉碎成粉末，得到改性树木灰；(2)改性铁尾矿的制备将铁尾矿800-100(TC下烧损5-6小时，然后研磨成纳米粉末，再拌入相当于粉体重量1-2%的用环氧油酸丁酯、1-2%的木质素磺酸钠、1-2% 二乙醇酰胺拌搅均匀，烘干，研磨成纳米粉末，得到改性铁尾矿；(3)按配方比例将改性树木灰和改性铁尾矿、3-氨丙基三甲氧基硅烷、LK-620铝锆偶联剂、沉淀白炭黑、炭黑220混合，以1000-1200转/分的速度高速搅拌，得到混合物料；(4)将氟硅橡胶、氯化丁基橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、古马隆、投入密炼机中，在60-70°C的温度下进行塑炼，塑炼10-15分钟后，当温度达到100-110°C，开始排料，排料后停放冷却25-30小时；·(5)按配方比例将上述冷却后的塑炼胶加入到密炼机中，再加入步骤(3)的混合料，混炼2-3分钟后，再加入除硫化剂和促进剂类以外的其它物料混炼10-15分钟后，当温度达到85-130°C时，开始排料，排料后停放冷却25-30小时；(6)将上述混炼料投入开炼机中，再将硫化剂、促进剂类加入混炼胶中，薄通6-8遍即可，开炼机的加工温度彡50°C。有益效果本发明将价格较高的氟硅胶和几种价格便宜的橡胶混合到一起，添加合适的助齐U，将部分助剂进行改性处理，增加了分散性，提高了混炼胶的耐高低温，耐油、耐溶剂和耐化学品性能，同时机械性能好，提高了橡胶的综合性能，优良的耐油橡胶降低了对环境的污染，同时提高了生产效率，降低了生产成本。
具体实施例方式汽车发动机油封胶料的制备，首先称取氟硅橡胶48kg、氯化丁基橡胶CBK139 22kg、氯磺化聚乙烯橡胶30kg、古马隆1. 5kg、微晶腊1. 5kg、硬脂酸|丐2kg、防老剂D O. 4kg、防老剂4040 O. 3kg、3_氨丙基三甲氧基硅烷1. 2kg、改性铁尾矿粉13kg、LK-620铝锆偶联剂1. 5kg、沉淀白炭黑35kg、炭黑220 14kg、乙撑双硬脂酰胺O. 4kg、羊毛脂13kg、交联剂TAIC1. 5kg、过氧化二异丙苯DCPO. 5kg、硫磺O. 8kg、促进剂D O. 4kg、改性树木灰1. 5kg、二茂铁1. 5kg，制备方法包括以下步骤(I)树木灰改性的方法将树木灰重量的10-20%的硅藻土加入到树木灰中混合，在用15-20%盐酸浸泡1_2小时，用水洗至中性，烘干后，加入相当于固体重量O. 5-1. 0%的LK-620铝锆偶联剂、1-2%的十溴二苯乙烷、1-2%聚山梨酯80、3-5%氧化铝，以1200-1500转/分的速度高速搅拌，得到分散液，分散液烘干、粉碎成粉末，得到改性树木灰；(2)改性铁尾矿的制备将铁尾矿800-100(TC下烧损5-6小时，然后研磨成纳米粉末，再拌入相当于粉体重量1-2%的用环氧油酸丁酯、1-2%的木质素磺酸钠、1-2% 二乙醇酰胺拌搅均匀，烘干，研磨成纳米粉末，得到改性铁尾矿；(3)按配方比例将改性树木灰和改性铁尾矿、3-氨丙基三甲氧基硅烷、LK-620铝锆偶联剂、沉淀白炭黑、炭黑220混合，以1000-1200转/分的速度高速搅拌，得到混合物料；(4)将氟硅橡胶、氯化丁基橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、古马隆、投入密炼机中，在60-70°C的温度下进行塑炼，塑炼10-15分钟后，当温度达到100-110°C，开始排料，排料后停放冷却25-30小时；(5)按配方比例将上述冷却后的塑炼胶加入到密炼机中，再加入步骤(3)的混合料，混炼2-3分钟后，再加入除硫化剂和促进剂类以外的其它物料混炼10-15分钟后，当温度达到85-110°C时，开始排料，排料后停放冷却25-30小时；(6)将上述混炼料投入开炼机中，再将硫化剂、促进剂类加入混炼胶中，薄通6-8遍即可，开炼机的加工温度彡50°C。
实验数据对上述实施例的胶料进行性能检测，检测结果见表I。表1:上述实施例的胶料进行性能检测的结果
权利要求
1.一种汽车发动机油封胶料，其特征在于，由下列重量份原料制成氟硅橡胶40-50、氯化丁基橡胶CBK139 20-30、氯磺化聚乙烯橡胶20-40、古马隆1_2、微晶蜡1_2、硬脂酸钙1-2、防老剂D0. 3-0. 5、防老剂4040 O. 2-0. 4、3_氨丙基三甲氧基硅烷1-1. 5、LK-620铝锆偶联剂1-2、改性铁尾矿10-15、沉淀白炭黑30-40、炭黑220 10-15、乙撑双硬脂酰胺O.2-0. 5、羊毛脂10-15、交联剂TAIC 1-2、过氧化二异丙苯DCP0. 2-0. 6、硫磺O. 5-1、促进剂D O. 3-0. 5、改性树木灰1-2、二茂铁1-2。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机油封胶料，其特征在于，由下列重量份原料制成氟硅橡胶48、氯化丁基橡胶CBK139 22、氯磺化聚乙烯橡胶30、古马隆1. 5、微晶蜡1. 5、硬脂酸钙2、防老剂D O. 4、防老剂4040 O. 3、3_氨丙基三甲氧基硅烷1. 2、改性铁尾矿粉13、LK-620铝锆偶联剂1. 5、沉淀白炭黑35、炭黑220 14、乙撑双硬脂酰胺O. 4、羊毛脂13、交联剂TAIC1. 5、过氧化二异丙苯DCP0. 5、硫磺O. 8、促进剂D O. 4、改性树木灰1. 5、二茂铁1. 5。
3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机油封胶料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤 (1)树木灰改性的方法将树木灰重量的10-20%的硅藻土加入到树木灰中混合，在用15-20%盐酸浸泡1-2小时，用水洗至中性，烘干后，加入相当于固体重量O. 5-1. 0%的LK-620铝锆偶联剂、1-2%的十溴二苯乙烷、1-2%聚山梨酯80、3-5%氧化铝，以1200-1500转/分的速度高速搅拌，得到分散液，分散液烘干、粉碎成粉末，得到改性树木灰； (2)改性铁尾矿的制备将铁尾矿800-1000°C下烧损5-6小时，然后研磨成纳米粉末，再拌入相当于粉体重量1-2%的用环氧油酸丁酯、1-2%的木质素磺酸钠、1-2% 二乙醇酰胺拌搅均匀，烘干，研磨成纳米粉末，得到改性铁尾矿； (3)按配方比例将改性树木灰和改性铁尾矿、3-氨丙基三甲氧基硅烷、LK-620铝锆偶联剂、沉淀白炭黑、炭黑220混合，以1000-1200转/分的速度高速搅拌，得到混合物料； (4)将氟硅橡胶、氯化丁基橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、古马隆、投入密炼机中，在60-70°C的温度下进行塑炼，塑炼10-15分钟后，当温度达到100-110°C，开始排料，排料后停放冷却25-30小时； (5)按配方比例将上述冷却后的塑炼胶加入到密炼机中，再加入步骤(3)的混合料，混炼2-3分钟后，再加入除硫化剂和促进剂类以外的其它物料混炼10-15分钟后，当温度达到85-130°C时，开始排料，排料后停放冷却25-30小时； (6)将上述混炼料投入开炼机中，再将硫化剂、促进剂类加入混炼胶中，薄通6-8遍即可，开炼机的加工温度彡50°C。
全文摘要
本发明公开了一种汽车发动机油封胶料，由下列重量份原料制成氟硅橡胶40-50、氯化丁基橡胶CBK13920-30、氯磺化聚乙烯橡胶20-40、古马隆1-2、微晶蜡1-2、硬脂酸钙1-2、防老剂D0.3-0.5、防老剂40400.2-0.4、3-氨丙基三甲氧基硅烷1-1.5、LK-620铝锆偶联剂1-2、改性铁尾矿10-15、沉淀白炭黑30-40、炭黑22010-15、乙撑双硬脂酰胺0.2-0.5、羊毛脂10-15、交联剂TAIC1-2、过氧化二异丙苯DCP0.2-0.6、硫磺0.5-1、促进剂D0.3-0.5、改性树木灰1-2、二茂铁1-2。本发明的橡胶胶料具有优异的耐高低温，耐油、耐溶剂和耐化学品性能，同时机械性能好。
文档编号C08K5/098GK103044926SQ201210483560
公开日2013年4月17日 申请日期2012年11月25日 优先权日2012年11月25日
发明者王立新 申请人:安徽六方重联机械股份有限公司