一种发动机油封的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体涉及一种发动机油封。
【背景技术】
[0002]目前常用的旋转轴唇形油封一般由支撑体、骨架、弹簧、主密封唇、和防尘唇构成，弹簧为主密封唇提供径向力，防止旋转轴工作时候，密封油的泄露。防尘唇主要用于防止外部灰尘进入密封圈内，污染油液，损坏功能性零件。然而随着旋转轴长期旋转使用，与其配合的油封的主密封唇和防尘唇很容易就被磨损掉，且若旋转轴和油封座相对的偏心和跳动比较大，将会造成油封密封效果降低，进一步的可导致漏油。而不断更换新的油封将会造成成本上的增加。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种发动机油封，以解决现有技术不足导致的诸多缺陷。
[0004]—种发动机油封，它包括骨架、支撑体及密封唇，所述骨架为具有L型截面的金属环，所述支撑体设于骨架及油封所固定轴之间，所述支撑体与所述轴之间设有密封唇，所述支撑体包括弹性端，所述弹性端内置有弹簧，所述骨架、支撑体及密封唇各有一对，且对称设置，所述一对骨架顶端设有固定封盖，且一对骨架之间设有支撑筋。
[0005]优选的，所述一对密封唇之间对称设有O型圈及O型圈挡环。
[0006]优选的，所述对称设置的支撑体之间留有孔隙。
[0007]优选的，所述支撑体与骨架通过粘结方式连接。
[0008]优选的，所述密封唇与所述轴之间为过盈配合。
[0009]本实用新型的优点在于，该种油封，骨架与支撑体粘结连接，牢固且具有良好的密封性，所述骨架、支撑体及密封唇各有一对且对称设置，密封唇还包括O型圈，一对支撑体之间留有孔隙，可以将密封液由骨架及支撑筋所形成的腔室流入O型圈之间，所述密封唇与所固定轴为过盈配合，且支撑体具有弹性端，弹性端内置有弹簧，防止弹簧的脱落，且提高支撑体及密封唇在偏心过程中的随动性，防止了密封液泄露，提高了油封的密封性能。
【附图说明】
[0010]如图1为本实用新型所述的一种发动机油封的半剖结构示意图；
[0011]其中，I一骨架，2—支撑体，3—密封唇，4一支撑筋，5—轴，6—弹性端，7—弹簧，8—固定封盖，9一O型圈，10 — O型圈挡环，11 一孔隙。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0013]如图1所示，一种发动机油封，它包括骨架、支撑体及密封唇，所述骨架为具有L型截面的金属环，所述支撑体设于骨架及油封所固定轴之间，所述支撑体与所述轴之间设有密封唇，所述支撑体包括弹性端，所述弹性端内置有弹簧，所述骨架、支撑体及密封唇各有一对，且对称设置，所述一对骨架顶端设有固定封盖，且一对骨架之间设有支撑筋。
[0014]值得注意的是，所述一对密封唇之间对称设有O型圈及O型圈挡环。
[0015]在本实例中，所述对称设置的支撑体之间留有孔隙。
[0016]在本实例中，所述支撑体与骨架通过粘结方式连接。
[0017]此外，所述密封唇与所述轴之间为过盈配合。
[0018]基于上述，该种油封，骨架与支撑体粘结连接，牢固且具有良好的密封性，所述骨架、支撑体及密封唇各有一对且对称设置，密封唇还包括O型圈，一对支撑体之间留有孔隙，可以将密封液由骨架及支撑筋所形成的腔室流入O型圈之间，所述密封唇与所固定轴为过盈配合，且支撑体具有弹性端，弹性端内置有弹簧，防止弹簧的脱落，且提高支撑体及密封唇在偏心过程中的随动性，防止了密封液泄露，提高了油封的密封性能。
[0019]本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求范围内。
【主权项】
1.一种发动机油封，它包括骨架、支撑体及密封唇，其特征在于，所述骨架为具有L型截面的金属环，所述支撑体设于骨架及油封所固定轴之间，所述支撑体与所述轴之间设有密封唇，所述支撑体包括弹性端，所述弹性端内置有弹簧，所述骨架、支撑体及密封唇各有一对，且对称设置，所述一对骨架顶端设有固定封盖，且一对骨架之间设有支撑筋。2.根据权利要求I所述的一种发动机油封，其特征在于，所述一对密封唇之间对称设有O型圈及O型圈挡环。3.根据权利要求2所述的一种发动机油封，其特征在于，所述对称设置的支撑体之间留有孔隙。4.根据权利要求I所述的一种发动机油封，其特征在于，所述支撑体与骨架通过粘结方式连接。5.根据权利要求I所述的一种发动机油封，其特征在于，所述密封唇与所述轴之间为过盈配合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机油封，它包括骨架、支撑体及密封唇，该种油封，骨架与支撑体粘结连接，牢固且具有良好的密封性，所述骨架、支撑体及密封唇各有一对且对称设置，密封唇还包括O型圈，一对支撑体之间留有孔隙，可以将密封液由骨架及支撑筋所形成的腔室流入O型圈之间，所述密封唇与所固定轴为过盈配合，且支撑体具有弹性端，弹性端内置有弹簧，防止弹簧的脱落，且提高支撑体及密封唇在偏心过程中的随动性，防止了密封液泄露，提高了油封的密封性能。
【IPC分类】F16J15/32
【公开号】CN204784725
【申请号】CN201520339357
【发明人】季建国, 丁军
【申请人】泰州市建业车件制造有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年5月22日