一种车辆用pvc人造革的制作方法
【专利摘要】一种车辆用PVC人造革，其组成成份以质量份数表示法为：PVC100份；环氧大豆油5-10份；烷基磺酸甲酚酯10-20份;CPE30-50份；DIDP50-60份；DOP30-40份；DIDA5-10份;DBP为20-30份；DOS为12-15份；硬脂酸钡0.5-1份；硬脂酸铅0.8-1份；硬脂酸锌为0.8-1.2份；偶氮二甲酰胺2-3份；NBR45-50份；颜料0.5-1份；产品相对密度1.4-1.5，邵氏硬度90；耐-30摄氏度低温，折180°不断，拉伸强度12-15MPa；断裂伸长率400-450%，压缩永久变形50-60%；弯曲疲劳18-20万次，耐酸碱、耐磨，可以广泛生产并不断代替现有材料。
【专利说明】—种车辆用PVC人造革
【技术领域】
[0001]本申请属于塑料材料领域，尤其涉及一种车辆用PVC人造革。
【背景技术】
[0002]人造革是将聚氯乙烯或其他树脂与某些助剂组成混合物，涂覆或贴合在基材上再经加工而制成的一种复合材料，它近似天然皮革，具有柔软、耐磨等特点，合成革是指在组成、结构、外观上与天然皮革很相似的人造革。目前一般是指以聚氨酯为主要原料、以无纺布为基材的制品，聚氯乙烯人造革是人造革的主要品种。
[0003]我国人造革合成革工业是建国后新兴的工业，于五十年代末起步发展，是塑料工业中发展较早的行业之一。经过近几十年的建设，人造革合成革行业已具有相当的经济规模；随着国内外高科技的发展与先进工艺设备的应用，行业管理、技术水平、产品档次都有了根本性的质的飞跃，人造革合成革已发展成为日常消费制品工业中重要的行业之一，与整个加工工业同步迈入世界大国行列，是世界上的生产大国、消费大国，进出口贸易大国之一。
【发明内容】
[0004]解决的技术问题:
本申请针对现有车辆用PVC人造革拉伸强度低，断裂伸长率低，易变形和不耐疲劳等技术问题，提供一种车辆用PVC人造革。
[0005]技术方案:
一种车辆用PVC人造革，由下列原料组成，以质量份数表示法为=PVClOO份；环氧大豆油 5-10 份；烷基磺酸甲酚酯 10-20 份；CPE30-50 份；DIDP50_60 份；D0P30_40 份；DIDA5_10份；DBP为20-30份；D0S为12-15份；硬脂酸钡0.5-1份；硬脂酸铅0.8-1份；硬脂酸锌为0.8-1.2份；偶氮二甲酰胺2-3份；NBR45-50份；颜料0.5-1份。
[0006]作为本发明的一种优选技术方案:所述车辆用PVC人造革，其组成成分，以质量份数表示法为:其组成成份以质量份数表示法为=PVClOO份；环氧大豆油7.5份；烷基磺酸甲酚酯15份;CPE40份；DIDP55份；D0P35份；DIDA7.5份;DBP为25份；D0S为13份；硬脂酸钡0.75份；硬脂酸铅0.9份；硬脂酸锌为1份；偶氮二甲酰胺2.5份；NBR48份；颜料0.75份。
[0007]有益效果:
本发明所述一种车辆用PVC人造革采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果:1、产品相对密度1.4-1.5，邵氏硬度90 ;2、耐-30摄氏度低温，折180°不断，拉伸强度12-15MPa ;3、断裂伸长率400-450%，压缩永久变形50-60% ;4、弯曲疲劳18-20万次，耐酸碱、耐磨，可以广泛生产并不断代替现有材料。
【具体实施方式】[0008]实施例1:
一种车辆用PVC人造革，其组成成份以质量份数表示法为=PVClOO份；环氧大豆油5-10 份；烷基磺酸甲酚酯 10-20 份;CPE30-50 份；DIDP50-60 份；D0P30-40 份;DIDA5_10份；DBP为20-30份；D0S为12-15份；硬脂酸钡0.5-1份；硬脂酸铅0.8-1份；硬脂酸锌为0.8-1.2份；偶氮二甲酰胺2-3份；NBR45-50份；颜料0.5-1份。
[0009]产品相对密度1.4，邵氏硬度90 ;耐-25摄氏度低温，折180°不断，拉伸强度12MPa ;断裂伸长率400%，压缩永久变形60% ;弯曲疲劳18万次。
[0010]实施例2:
一种车辆用PVC人造革，其组成成份以质量份数表示法为=PVClOO份；环氧大豆油5-10 份；烷基磺酸甲酚酯 10-20 份;CPE30-50 份；DIDP50-60 份；D0P30-40 份;DIDA5_10份；DBP为20-30份；D0S为12-15份；硬脂酸钡0.5-1份；硬脂酸铅0.8-1份；硬脂酸锌为0.8-1.2份；偶氮二甲酰胺2-3份；NBR45-50份；颜料0.5-1份。
[0011]产品相对密度1.45，邵氏硬度90 ;耐-28摄氏度低温，折180°不断，拉伸强度14MPa ;断裂伸长率425%，压缩永久变形55% ;弯曲疲劳19万次。
[0012]实施例3:
一种车辆用PVC人造革，其特征在于:其组成成份以质量份数表示法为=PVClOO份；环氧大豆油7.5份；烷基磺酸甲酚酯15份；CPE40份；DIDP55份；D0P35份；DIDA7.5份；DBP为25份；D0S为13份；硬脂酸钡0.75份；硬脂酸铅0.9份；硬脂酸锌为1份；偶氮二甲酰胺2.5份；NBR48份；颜料0.75份。
[0013]产品相对密度1.5，邵氏硬度90 ;耐-30摄氏度低温，折180°不断，拉伸强度15MPa ;断裂伸长率450%，压缩永久变形50% ;弯曲疲劳20万次。
[0014]以上实施例中的组合物所有组分均可以商业购买。
[0015]上述实施例只是用于对本发明的内容进行阐述，而不是限制，因此在与本发明的权利要求书相当的含义和范围内的任何改变，都应该认为是包括在权利要求书的范围内。
【权利要求】
1.一种车辆用PVC人造革，其特征在于:其组成成份以质量份数表示法为=PVClOO份；环氧大豆油5-10份；烷基磺酸甲酚酯10-20份；CPE30-50份；DIDP50_60份；D0P30_40份；DIDA5-10份;DBP为20-30份；DOS为12-15份；硬脂酸钡0.5-1份；硬脂酸铅0.8-1份；硬脂酸锌为0.8-1.2份；偶氮二甲酰胺2-3份；NBR45-50份；颜料0.5-1份。
2. 根据权利要求1所述的一种车辆用PVC人造革，其特征在于:其组成成份以质量份数表示法为=PVClOO份；环氧大豆油7.5份；烷基磺酸甲酚酯15份；CPE40份；DIDP55份；DOP35份；DIDA7.5份；DBP为25份；DOS为13份；硬脂酸钡0.75份；硬脂酸铅0.9份；硬脂酸锌为1份；偶氮二甲酰胺2.5份；NBR48份；颜料0.75份。
【文档编号】C08K5/098GK103483737SQ201310437782
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年9月24日 优先权日:2013年9月24日
【发明者】董建中 申请人:吴江市董鑫塑料包装厂