涡轮增压管用高撕裂性能氟橡胶组合物的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种涡轮增压管用高撕裂性能氟橡胶组合物；包括氟橡胶、氧化镁、氢氧化钙、中粒子热裂法炭黑N990、改性沉淀法白炭黑233、氟橡胶胶粉、2,5-二甲基-2,5-二(叔丁基过氧化)己烷和三烯丙基异三聚氰酸酯(TAIC)；本发明的氟橡胶组合物能够满足对氟橡胶高撕裂强度的要求，撕裂强度满足＞5N/mm，与氟橡胶粘结强度满足2.3N/mm；150℃*72h压缩永久变形49.5%；180℃*72h压缩永久变形56.3%；200℃*70h热空气老化伸长变化率-13.2%；耐发动机油老化150℃*94h变化率-13.5%；耐臭氧性50pphm×40℃×72h×20%无龟裂。
【专利说明】涡轮增压管用高撕裂性能氟橡胶组合物
【技术领域】
[0001]本发明涉及橡胶【技术领域】，特别涉及一种耐热高撕裂强度氟橡胶组合物。
【背景技术】
[0002]涡轮增压器软管是汽车发动机中要求最苛刻、成本最高的软管之一，由于燃料价格在短期内的上涨和有限的全球石油供应造成的长期威胁，汽车行业为了解决这些问题，应用涡轮增压技术的车型越来越多，同时，对用于涡轮增压器软管的氟橡胶的要求日益苛亥IJ，特别是胶管将用于高温和需与对橡胶材料更具腐蚀性能的机器润滑油接触，所以以耐高温耐介质性能优异氟橡胶作为涡轮增压胶管内层橡胶，配合耐高温的硅橡胶作为外层，即采用FKM/VMQ/M芳纶/VMQ多层结构，以取代AEM或者VMQ材料的涡轮增压胶管，满足涡轮增压技术对胶管的更高要求，与以往对内层氟橡胶的要求相比，为了满足更高要求的耐温等级和更好的脉冲性能，要求氟橡胶具有更高的撕裂强度> 5N/mm。
[0003]氟橡胶是指主链或者侧链的碳原子上含有氟原子的一种合成高分子弹性体。这种橡胶具有耐高温、耐油以及耐多种化学药品侵蚀的特性，在耐热老化方面与硅橡胶媲美，优于其他橡胶，是现代航空、导弹、火箭、宇宙航行等尖端科学技术以及其他工业方面不可缺少的材料。
【发明内容】
[0004]本发明的目的主要是开发一种满足涡轮增压器软管内层高撕裂强度性能的氟橡胶。同时保证其他的性能没有明显改变或者改变发生在允许范围内，保证胶料具有优异的耐热、耐油、耐溶剂以及耐燃料的性能。
[0005]本发明的技术方案如下:
[0006]耐撕裂性能优异的氟橡胶组合`物`，组份和质量份数如下:
【权利要求】
1.一种涡轮增压管用高撕裂性能氟橡胶组合物，其特征是，组份和质量份数如下:
2.如权利要求1所述的组合物，其特征是所述的氟橡胶为G型氟橡胶。
【文档编号】C08K5/14GK103724891SQ201310756096
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日
【发明者】张洪起, 赵玉明 申请人:天津鹏翎胶管股份有限公司