本发明涉及仪表密封件技术领域，尤其涉及一种工程车辆用仪表密封件。
背景技术：
目前，市场上普遍使用电动叉车或工程车辆用仪表，多为直接用螺钉安装在仪表台上，或使用结构件过渡板安装在仪表台下，然后再与仪表台间隙配合；然而仪表与外界联系的接插件多为开放式的间隙配合，仪表机芯电气部分极易被损，而大大降低了仪表的使用时间，如何制备一种耐老化性好，减震效果优异，且热稳定性好的仪表用密封材料，亟待解决。
技术实现要素：
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种工程车辆用仪表密封件，热稳定性极好，耐老化性能优异，而且致密性和拉伸强度显著提高，减震效果优异。
本发明提出的一种工程车辆用仪表密封件，其原料按重量份包括：氯磺化聚乙烯30-40份，甲基乙烯基硅橡胶15-25份，三元乙丙橡胶60-80份，硅烷偶联剂4-6份，白炭黑50-70份，纳米硅藻土18-22份，膨胀珍珠岩12-18份，多壁碳纳米管10-13份，云母复合物60-80份，硬脂酸6-10份，环氧大豆油1-2份，过苯甲酸叔丁酯2-4份，液体古马隆树脂1-2份，邻苯二甲酸二丁酯2-4份，磷酸三辛酯1-1.5份，棕榈蜡2-4份，对苯二甲酸二辛酯1-2份，聚乙烯醇6-12份，抗氧剂1.5-2.5份，硫化体系2-4份。
优选地，云母复合物采用如下工艺制备：将黄麻杆、云母粉混合均匀，升温进行炭化处理，降至室温，粉碎，加入钛酸酯、硅胶、氯磺化聚乙烯酸、腐植酸、水混合研磨，喷雾干燥得到云母复合物。
优选地，云母复合物采用如下工艺制备：按重量份将10-20份黄麻杆、30-50份云母粉混合均匀，升温进行炭化处理，降至室温，粉碎，加入0.6-1份钛酸酯、1-4份硅胶、1-2份氯磺化聚乙烯酸、3-6份腐植酸、40-60份水混合研磨，喷雾干燥得到云母复合物。
优选地，云母复合物采用如下工艺制备：按重量份将10-20份黄麻杆、30-50份云母粉混合均匀，升温至500-550℃炭化处理30-40min，降至室温，粉碎，加入0.6-1份钛酸酯、1-4份硅胶、1-2份氯磺化聚乙烯酸、3-6份腐植酸、40-60份水混合研磨20-30min，研磨温度为90-95℃，喷雾干燥得到云母复合物。
优选地，抗氧剂为抗氧剂at-215。
优选地，硫化体系按重量份包括：过氧化二叔丁基1-2份，重铬酸铵钠0.5-0.8份，促进剂m0.8-1.6份，促进剂tmtd0.7-1份。
本发明采用三元乙丙橡胶、甲基乙烯基硅橡胶、氯磺化聚乙烯复配作为基材，使本发明热稳定性极好，耐老化性能优异；而云母复合物，黄麻杆、云母粉复配经炭化处理，孔隙结构发达，比表面积大，在钛酸酯的配合下，与硅胶、氯磺化聚乙烯酸、腐植酸的结合程度极高，使本发明可有效分散在三元乙丙橡胶、甲基乙烯基硅橡胶、氯磺化聚乙烯的复配基材中，相容性好，不仅可充分发挥云母复合物的补强作用，且可改善混炼加工性能及延长胶料存放时间，使其不易结构化，成本低，经过过氧化二叔丁基、重铬酸铵钠交联硫化后，使本发明热稳定性好，而且致密性和拉伸强度显著提高，耐老化性能优异。在硅烷偶联剂的配合下，白炭黑、多壁碳纳米管、纳米硅藻土、膨胀珍珠岩可接枝在云母复合物表面，使本发明的交联密度进一步增强，防水性好，断裂伸长率高，耐老化性能极为优异，云母复合物与聚乙烯醇、邻苯二甲酸二丁酯、液体古马隆树脂复配，相容性好，在促使本发明的韧性与硬度达到均衡的前提下，断裂伸长率进一步增强，相比于传统仪表更能适应恶劣环境，大大地提高了本发明的可靠性。
具体实施方式
下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
实施例1
本发明提出的一种工程车辆用仪表密封件，其原料按重量份包括：氯磺化聚乙烯30份，甲基乙烯基硅橡胶25份，三元乙丙橡胶60份，硅烷偶联剂6份，白炭黑50份，纳米硅藻土22份，膨胀珍珠岩12份，多壁碳纳米管13份，云母复合物60份，硬脂酸10份，环氧大豆油1份，过苯甲酸叔丁酯4份，液体古马隆树脂1份，邻苯二甲酸二丁酯4份，磷酸三辛酯1份，棕榈蜡4份，对苯二甲酸二辛酯1份，聚乙烯醇12份，抗氧剂1.5份，硫化体系4份。
实施例2
本发明提出的一种工程车辆用仪表密封件，其原料按重量份包括：氯磺化聚乙烯40份，甲基乙烯基硅橡胶15份，三元乙丙橡胶80份，硅烷偶联剂4份，白炭黑70份，纳米硅藻土18份，膨胀珍珠岩18份，多壁碳纳米管10份，云母复合物80份，硬脂酸6份，环氧大豆油2份，过苯甲酸叔丁酯2份，液体古马隆树脂2份，邻苯二甲酸二丁酯2份，磷酸三辛酯1.5份，棕榈蜡2份，对苯二甲酸二辛酯2份，聚乙烯醇6份，抗氧剂at-2152.5份，硫化体系2份。
云母复合物采用如下工艺制备：将黄麻杆、云母粉混合均匀，升温进行炭化处理，降至室温，粉碎，加入钛酸酯、硅胶、氯磺化聚乙烯酸、腐植酸、水混合研磨，喷雾干燥得到云母复合物。
实施例3
本发明提出的一种工程车辆用仪表密封件，其原料按重量份包括：氯磺化聚乙烯32份，甲基乙烯基硅橡胶22份，三元乙丙橡胶65份，硅烷偶联剂5.5份，白炭黑55份，纳米硅藻土21份，膨胀珍珠岩14份，多壁碳纳米管12份，云母复合物65份，硬脂酸9份，环氧大豆油1.2份，过苯甲酸叔丁酯3.5份，液体古马隆树脂1.2份，邻苯二甲酸二丁酯3.5份，磷酸三辛酯1.2份，棕榈蜡3.5份，对苯二甲酸二辛酯1.2份，聚乙烯醇10份，抗氧剂at-2151.8份，硫化体系3.5份。
云母复合物采用如下工艺制备：按重量份将15份黄麻杆、40份云母粉混合均匀，升温进行炭化处理，降至室温，粉碎，加入0.8份钛酸酯、2.5份硅胶、1.5份氯磺化聚乙烯酸、4.5份腐植酸、50份水混合研磨，喷雾干燥得到云母复合物。
硫化体系按重量份包括：过氧化二叔丁基1份，重铬酸铵钠0.8份，促进剂m0.8份，促进剂tmtd1份。
实施例4
本发明提出的一种工程车辆用仪表密封件，其原料按重量份包括：氯磺化聚乙烯35份，甲基乙烯基硅橡胶18份，三元乙丙橡胶75份，硅烷偶联剂4.5份，白炭黑65份，纳米硅藻土19份，膨胀珍珠岩16份，多壁碳纳米管11份，云母复合物75份，硬脂酸7份，环氧大豆油1.5份，过苯甲酸叔丁酯2.5份，液体古马隆树脂1.8份，邻苯二甲酸二丁酯2.5份，磷酸三辛酯1.4份，棕榈蜡2.5份，对苯二甲酸二辛酯1.8份，聚乙烯醇8份，抗氧剂at-2152.2份，硫化体系2.5份。
云母复合物采用如下工艺制备：按重量份将10份黄麻杆、50份云母粉混合均匀，升温至500℃炭化处理40min，降至室温，粉碎，加入0.6份钛酸酯、4份硅胶、1份氯磺化聚乙烯酸、6份腐植酸、40份水混合研磨30min，研磨温度为90℃，喷雾干燥得到云母复合物。
硫化体系按重量份包括：过氧化二叔丁基2份，重铬酸铵钠0.5份，促进剂m1.6份，促进剂tmtd0.7份。
实施例5
本发明提出的一种工程车辆用仪表密封件，其原料按重量份包括：氯磺化聚乙烯34份，甲基乙烯基硅橡胶20份，三元乙丙橡胶70份，硅烷偶联剂5份，白炭黑60份，纳米硅藻土20份，膨胀珍珠岩15份，多壁碳纳米管11.2份，云母复合物70份，硬脂酸8份，环氧大豆油1.3份，过苯甲酸叔丁酯3份，液体古马隆树脂1.5份，邻苯二甲酸二丁酯3份，磷酸三辛酯1.3份，棕榈蜡3份，对苯二甲酸二辛酯1.5份，聚乙烯醇9份，抗氧剂at-2152份，硫化体系3份。
云母复合物采用如下工艺制备：按重量份将20份黄麻杆、30份云母粉混合均匀，升温至550℃炭化处理30min，降至室温，粉碎，加入1份钛酸酯、1份硅胶、2份氯磺化聚乙烯酸、3份腐植酸、60份水混合研磨20min，研磨温度为95℃，喷雾干燥得到云母复合物。
硫化体系按重量份包括：过氧化二叔丁基1.5份，重铬酸铵钠0.65份，促进剂m1.2份，促进剂tmtd0.85份。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。