仪表及具有其的车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种仪表及具有其的车辆。
【背景技术】
[0002]相关技术中，大部分的转速表为指针式转速表，指针式转速表大致分为四个部分:指针、刻度盘、电机和驱动电路。其中，如图1所示，刻度盘印刷了发动机转速从O至最大的数值，以便驾驶员可以根据指针所在的位置读出发动机的转速。其中，发动机的输出扭矩随着发动机转速的增加而增加，但扭矩值到达顶峰后，扭矩值会持续的下降，如图2所示，因此发动机的转速长期工作在顶峰，则会提高燃油消耗的经济性，为提示驾驶员哪里是“顶峰”，刻度盘上会印刷绿色的区域(如图3中区域I所示)，并且为警告驾驶员远离高油消耗报警区，刻度盘上也会印刷红色的区域(如图3中区域Π所示)。
[0003]然而，相关技术中的指针式转速表只能满足特定类型发动机的某一短时间的需求，但是随着发动机的使用，发动机的输出曲线会发生变化，导致变化后刻度盘上的绿区和红区将不再准确。另外，不同类型的发动机调校后的输出曲线也不同，导致刻度盘不同，不但提高了成本，浪费能源，并且易出现安装错误的情况，不便于安装。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0005]为此，本实用新型的一个目的在于提出一种仪表，该仪表可以准确地显示燃油消耗经济区的转速区间和高油消耗报警区的转速区间。
[0006]本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆。
[0007]为达到上述目的，本实用新型一方面提出了一种仪表，包括:仪表本体，所述仪表本体上设置有刻度盘，所述刻度盘包括刻度区域，所述刻度区域包括多个刻度和对应于所述多个刻度的多个透光区域；多个显示灯，所述多个显示灯设置在所述仪表本体内且与所述多个透光区域相对；以及控制器，所述控制器与所述多个显示灯相连，以根据发动机当前的输出曲线确定燃油消耗经济区的转速区间和高油消耗报警区的转速区间，并根据所述燃油消耗经济区的转速区间和高油消耗报警区的转速区间控制对应的显示灯点亮。
[0008]本实用新型的仪表，通过发动机当前的输出曲线确定燃油消耗经济区的转速区间和高油消耗报警区的转速区间，以控制对应的显示灯点亮，从而准确地显示燃油消耗经济区的转速区间和高油消耗报警区的转速区间，实现燃油消耗经济区和高油消耗报警区随着输出曲线的变化进行自动调整的功能，提高了仪表的适用性，降低了成本，节约能源。
[0009]进一步地，所述多个显示灯包括:多个绿色显示灯，用于显示所述燃油消耗经济区的转速区间；多个红色显示灯，用于显示所述高油消耗报警区的转速区间。
[0010]进一步度，上述仪表还包括:导光支架，所述导光支架设置于所述刻度盘和所述多个显示灯之间，以使每个显示灯点亮相邻刻度的中间区域。
[0011]可选地，所述控制器可以为单片机。
[0012]为达到上述目的，本实用新型另一方面提出了一种车辆，其包括上述的仪表。该车辆可以通过发动机当前的输出曲线确定燃油消耗经济区的转速区间和高油消耗报警区的转速区间，以控制对应的显示灯点亮，从而准确地显示燃油消耗经济区的转速区间和高油消耗报警区的转速区间，实现燃油消耗经济区和高油消耗报警区随着输出曲线的变化进行自动调整的功能，提高了仪表的适用性，降低了成本，节约能源。
[0013]本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0014]本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0015]图1为相关技术中的仪表的爆炸不意图；
[0016]图2为相关技术中的发动机的输出曲线不意图；
[0017]图3为相关技术中的发动机的指针式转速表的示意图；
[0018]图4为根据本实用新型实施例的仪表的结构示意图；
[0019]图5为根据本实用新型一个实施例的仪表的电路示意图；以及
[0020]图6为根据本实用新型一个实施例的仪表的发动机转速表示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0022]下面在描述根据本实用新型实施例提出的仪表及具有其的车辆之前，先来简单描述一下准确地显示燃油消耗经济区的转速区间和高油消耗报警区的转速区间的重要性。
[0023]随着发动机使用年限的增长，发动机内部会发生变化，导致其燃油消耗经济区(绿区)和高油消耗报警区(红区)发生变化，但相关技术中的发动机的转速表的绿区和红区均是印刷在仪表上的，导致无法调整，如果发动机使用年限过长，但用户仍按印刷在仪表上的红区和绿区进行驾驶，易导致油耗增加和污染环境，提高成本、浪费能源。
[0024]进一步地，同一个车型可能会装配不同种类的发动机，不同种类的发动机的绿区和红区可能会有所不同，从而为适应这种情况整车厂会设计许多种转速表的表牌(图3)，以适应于不同类型的发动机，不但降低了仪表的适用性，而且增加了整车厂的开发和管理人员和成本。
[0025]本实用新型正是基于上述问题，而提出了一种仪表及具有其的车辆。
[0026]下面参照附图描述根据本实用新型实施例提出的仪表及具有其的车辆，首先将参照附图描述根据本实用新型实施例提出的仪表。
[0027]图4是本实用新型实施例的仪表的结构不意图。
[0028]如图4所示，该仪表10包括:仪表本体100、多个显示灯200和控制器300。
[0029 ]其中，仪表本体100上设置有刻度盘1I，刻度盘1I包括刻度区域，刻度区域包括多个刻度和对应于多个刻度的多个透光区域。多个显示灯200设置在仪表本体100内且与多个透光区域相对。控制器300与多个显示灯200相连，以根据发动机当前的输出曲线确定燃油消耗经济区的转速区间和高油消耗报警区的转速区间，并根据燃油消耗经济区的转速区间和高油消耗报警区的转速区间控制对应的显示灯点亮。本实用新型实施例的仪表10可以根据发动机当前的输出曲线准确地显示燃油消耗经济区的转速区间和高油消耗报警区的转速区间，并且提高了仪表的适用性，降低成本，节约能源。
[0030]在本实用新型的一个实施例中，如图5所示，多个显示灯200包括:多个绿色显示灯201和多个红色显示灯202。
[0031]其中，多个绿色显示灯201用于显示燃油消耗经济区的转速区间。多个红色显示灯202用于显示高油消耗报警区的转速区间。
[0032]进一步度，在本实用新型的一个实施例中，本实用新型实施例的仪表10还包括:导光支架(图中未具体标识)。其中，导光支架设置于刻度盘101和多个显示灯200之间，以使每个显示灯点亮相邻刻度的中间区域。
[0033]可选地，在本实用新型的一个实施例中，控制器300可以为单片机。其中，在本实用新型的一个实施例中，如图5所示，控制器300可以包括:第一MCU(Microcontroller Unit，单片机)301和第二MCU 302，其中，第一MCU 301用于控制多个绿色显示灯201，第二M⑶302用于控制多个红色显