本发明涉及高分子材料
技术领域：
，具体涉及一种充电桩用聚碳酸酯组合物。
背景技术：
：随着电动汽车的普及，充电桩的建设急需进一步加速建设。充电桩一般固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内。聚碳酸酯(简pc)是分子链中含有碳酸酯基的高分子聚合物，是充电桩常用的材料之一。由于充电桩是安装在室外，且大部分安装于露天环境当中，容易受紫外老化和热氧老化；因此，作为充电桩用的聚碳酸酯需要具备抗紫外老化和热氧老化的作用。技术实现要素：本发明所要解决的技术问题是，提供一种充电桩用聚碳酸酯组合物，所述的充电桩用聚碳酸酯组合物具有很好的抗高温以及抗紫外线老化作用。本发明所要解决的上述技术问题，通过以下技术方案予以实现：一种充电桩用聚碳酸酯组合物，其由包含如下重量份的原料制成：聚碳酸酯70～100份；增韧剂5～10份；润滑剂1～3份；复合抗老剂0.5～3份。优选地，所述的充电桩用聚碳酸酯组合物，其由包含如下重量份的原料制成：聚碳酸酯85～100份；增韧剂5～8份；润滑剂1～2份；复合抗老剂1～2份。最优选地，所述的充电桩用聚碳酸酯组合物，其由包含如下重量份的原料制成：聚碳酸酯85份；增韧剂8份；润滑剂1份；复合抗老剂1份。4、根据权利要求1所述的充电桩用聚碳酸酯组合物，其特征在于，所述的增韧剂选自mbs增韧剂。优选地，所述的润滑剂选用季戊四醇硬脂酸酯。优选地，所述的复合抗老剂包含抗老剂a、抗老剂b和抗老剂c；所述抗老剂a、抗老剂b和抗老剂c的质量比为2～4：1：1。优选地，所述的抗老剂a通过包含如下步骤的方法制备得到：将四苯基邻苯二甲酸酐溶于甲苯中，然后加入十二烷基伯胺和4-二甲氨基吡啶进行加热回流反应1～3h，冷却静止后得沉淀，即所述的抗老剂a。优选地，四苯基邻苯二甲酸酐与十二烷基伯胺和4-二甲氨基吡啶的质量比为4.0～5.0：1.5～2.5：0.2～0.3。进一步优选地，四苯基邻苯二甲酸酐与十二烷基伯胺和4-二甲氨基吡啶的质量比为4.3～4.8：1.8～2.3：0.2～0.3。最优选地，四苯基邻苯二甲酸酐与十二烷基伯胺和4-二甲氨基吡啶的质量比为4.5：1.9：0.25。优选地，四苯基邻苯二甲酸酐与甲苯的用量比为1g：8～15ml。优选地，所述的抗老剂b为3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八烷醇酯；所述的抗老剂c为2-(2'-羟基-5'-叔辛基苯基)苯并三唑。上述充电桩用聚碳酸酯组合物的制备方法，其包含如下步骤：先将聚碳酸酯、增韧剂、润滑剂以及复合抗老剂放入高速混合机中混合均匀，然后放入双螺杆挤出机中熔融共混并挤出造粒即得所述的充电桩用聚碳酸酯组合物。有益效果：本发明提供了一种全新组成的充电桩用聚碳酸酯组合物；所述的组合物中加入了由全新方法制备得到的抗老剂a、抗老剂b3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八烷醇酯以及抗老剂c2-(2'-羟基-5'-叔辛基苯基)苯并三唑组成的复合抗老剂，使得本发明所述的组合物的抗高温和抗紫外线老化性能进一步增强；该复合型抗老剂能产生协同的抗高温以及抗紫外线老化效果；其抗高温和抗紫外线老化效果要好于抗老剂a或抗老剂b或抗老剂c单独使用的效果；其抗高温和抗紫外线老化效果也要好于抗老剂a或抗老剂b或抗老剂c与其他抗老剂的组合。具体实施方式以下结合具体实施例来进一步解释本发明，但实施例对本发明不做任何形式的限定。实施例1充电桩用聚碳酸酯组合物的制备聚碳酸酯85份；增韧剂8份；润滑剂1份；复合抗老剂1份。所述的聚碳酸酯选用德国拜耳的牌号为9415的聚碳酸酯；所述的增韧剂选用韩国lg的牌号为em500的mbs增韧剂；所述的润滑剂选用季戊四醇硬脂酸酯；所述的复合抗老剂由抗老剂a、抗老剂b和抗老剂c按质量比为3:1:1混合而成；所述的抗老剂b为3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八烷醇酯；所述的抗老剂c为2-(2'-羟基-5'-叔辛基苯基)苯并三唑；所述的抗老剂a通过如下方法制备得到：将四苯基邻苯二甲酸酐溶于甲苯中，然后加入十二烷基伯胺和4-二甲氨基吡啶进行加热回流反应2h，冷却静止后得沉淀，即所述的抗老剂a；其中四苯基邻苯二甲酸酐与十二烷基伯胺和4-二甲氨基吡啶的质量比为4.5：1.9：0.25；四苯基邻苯二甲酸酐与甲苯的用量比为1g：10ml。制备方法：先将聚碳酸酯、增韧剂、润滑剂以及复合抗老剂放入高速混合机中混合均匀，然后放入双螺杆挤出机中熔融共混并挤出造粒即得所述的充电桩用聚碳酸酯组合物。实施例2充电桩用聚碳酸酯组合物的制备聚碳酸酯70份；增韧剂5份；润滑剂1份；复合抗老剂0.8份。所述的聚碳酸酯选用德国拜耳的牌号为9415的聚碳酸酯；所述的增韧剂选用韩国lg的牌号为em500的mbs增韧剂；所述的润滑剂选用季戊四醇硬脂酸酯；所述的复合抗老剂由抗老剂a、抗老剂b和抗老剂c按质量比为3:1:1混合而成；所述的抗老剂b为3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八烷醇酯；所述的抗老剂c为2-(2'-羟基-5'-叔辛基苯基)苯并三唑；所述的抗老剂a通过如下方法制备得到：将四苯基邻苯二甲酸酐溶于甲苯中，然后加入十二烷基伯胺和4-二甲氨基吡啶进行加热回流反应2h，冷却静止后得沉淀，即所述的抗老剂a；其中四苯基邻苯二甲酸酐与十二烷基伯胺和4-二甲氨基吡啶的质量比为5.0：2.5：0.3；四苯基邻苯二甲酸酐与甲苯的用量比为1g：8ml。制备方法：先将聚碳酸酯、增韧剂、润滑剂以及复合抗老剂放入高速混合机中混合均匀，然后放入双螺杆挤出机中熔融共混并挤出造粒即得所述的充电桩用聚碳酸酯组合物。实施例3充电桩用聚碳酸酯组合物的制备聚碳酸酯100份；增韧剂10份；润滑剂2份；复合抗老剂1.5份。所述的聚碳酸酯选用德国拜耳的牌号为9415的聚碳酸酯；所述的增韧剂选用韩国lg的牌号为em500的mbs增韧剂；所述的润滑剂选用季戊四醇硬脂酸酯；所述的复合抗老剂由抗老剂a、抗老剂b和抗老剂c按质量比为3:1:1混合而成；所述的抗老剂b为3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八烷醇酯；所述的抗老剂c为2-(2'-羟基-5'-叔辛基苯基)苯并三唑；所述的抗老剂a通过如下方法制备得到：将四苯基邻苯二甲酸酐溶于甲苯中，然后加入十二烷基伯胺和4-二甲氨基吡啶进行加热回流反应2h，冷却静止后得沉淀，即所述的抗老剂a；其中四苯基邻苯二甲酸酐与十二烷基伯胺和4-二甲氨基吡啶的质量比为4.0：1.5：0.2；四苯基邻苯二甲酸酐与甲苯的用量比为1g：12ml。制备方法：先将聚碳酸酯、增韧剂、润滑剂以及复合抗老剂放入高速混合机中混合均匀，然后放入双螺杆挤出机中熔融共混并挤出造粒即得所述的充电桩用聚碳酸酯组合物。对比例1充电桩用聚碳酸酯组合物的制备聚碳酸酯85份；增韧剂8份；润滑剂1份；抗老剂a1份。所述的聚碳酸酯选用德国拜耳的牌号为9415的聚碳酸酯；所述的增韧剂选用韩国lg的牌号为em500的mbs增韧剂；所述的润滑剂选用季戊四醇硬脂酸酯；所述的抗老剂a通过如下方法制备得到：将四苯基邻苯二甲酸酐溶于甲苯中，然后加入十二烷基伯胺和4-二甲氨基吡啶进行加热回流反应2h，冷却静止后得沉淀，即所述的抗老剂a；其中四苯基邻苯二甲酸酐与十二烷基伯胺和4-二甲氨基吡啶的质量比为4.5：1.9：0.25；四苯基邻苯二甲酸酐与甲苯的用量比为1g：10ml。制备方法：先将聚碳酸酯、增韧剂、润滑剂以及抗老剂a放入高速混合机中混合均匀，然后放入双螺杆挤出机中熔融共混并挤出造粒即得所述的充电桩用聚碳酸酯组合物。对比例1与实施例1的区别在于仅仅使用了抗老剂a，而不使用复合抗老剂。对比例2充电桩用聚碳酸酯组合物的制备聚碳酸酯85份；增韧剂8份；润滑剂1份；抗老剂b1份。所述的聚碳酸酯选用德国拜耳的牌号为9415的聚碳酸酯；所述的增韧剂选用韩国lg的牌号为em500的mbs增韧剂；所述的润滑剂选用季戊四醇硬脂酸酯；所述的抗老剂b为3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八烷醇酯；制备方法：先将聚碳酸酯、增韧剂、润滑剂以及抗老剂b放入高速混合机中混合均匀，然后放入双螺杆挤出机中熔融共混并挤出造粒即得所述的充电桩用聚碳酸酯组合物。对比例2与实施例1的区别在于仅仅使用了抗老剂b，而不使用复合抗老剂。对比例3充电桩用聚碳酸酯组合物的制备聚碳酸酯85份；增韧剂8份；润滑剂1份；抗老剂c1份。所述的聚碳酸酯选用德国拜耳的牌号为9415的聚碳酸酯；所述的增韧剂选用韩国lg的牌号为em500的mbs增韧剂；所述的润滑剂选用季戊四醇硬脂酸酯；所述的抗老剂c为2-(2'-羟基-5'-叔辛基苯基)苯并三唑；制备方法：先将聚碳酸酯、增韧剂、润滑剂以及复合抗老剂放入高速混合机中混合均匀，然后放入双螺杆挤出机中熔融共混并挤出造粒即得所述的充电桩用聚碳酸酯组合物。对比例3与实施例1的区别在于仅仅使用了抗老剂c，而不使用复合抗老剂。实验例1将实施例1～3和对比例1～3制备得到的充电桩用聚碳酸酯组合物制成长为10cm，宽为5cm，厚度为2.0mm的薄型试样，参照标准gb/t7141-200，将薄型试样放入重力对流式热老化试验箱中，在100℃下进行人工加入老化1000h；测试充电桩用聚碳酸酯组合物在人工加速老化前后的拉伸强度(拉伸强度参照astmd638标准方法测试)、悬臂梁缺口冲击强度(悬臂梁缺口冲击强度参照astmd256标准方法测试)。并计算拉伸强度保持率和冲击强度保持率；拉伸强度保持率＝人工加速老化后的拉伸强度/人工加速老化前的拉伸强度×100％；冲击强度保持率＝人工加速老化后的悬臂梁缺口冲击强度/人工加速老化前的悬臂梁缺口冲击强度×100％；在人工加速老化实验前后，若拉伸强度保持率以及冲击强度保持率越接近100％，则说明充电桩用聚碳酸酯组合物经人工加速老化后拉伸强度以及冲击强度的变化率越小，其受热氧老化的影响越小，材料的抗老化能力越强，测试结果见表1。表1.充电桩用聚碳酸酯组合物实验结果实验材料拉伸强度保持率(％)冲击强度保持率(％)实施例1组合物97.2101.4实施例2组合物96.5103.8实施例3组合物97.4102.2对比例1组合物86.8122.3对比例2组合物64.2148.5对比例3组合物44.3190.4由表1实验数据可以看出，实施例1～3制备得到的充电桩用聚碳酸酯组合物其拉伸强度保持率在95％～100％之间，冲击强度保持率在100～105％之间；其在经人工加速老化实验后的拉伸强度以及冲击强度的变化率控制在5％以内；这说明加入了复合抗老剂后制备得到的充电桩用聚碳酸酯组合物具有优异的抗热氧老化作用，材料的力学性能受热氧化的影响很小，性能稳定。从对比例1实验数据可以看出，经人工加速老化实验后，其拉伸强度保持率为86.8％，冲击强度保持率为122.3％，拉伸强度以及冲击强度的变化率大于复合抗老剂，这说明对比例1单独使用抗老剂a制备得到的充电桩用聚碳酸酯组合物其抗热氧老化作用要小于实施例1～3由复合抗老剂制备得到的充电桩用聚碳酸酯组合物。从对比例2和3实验数据可以看出，经人工加速老化实验后，其拉伸强度保持率分别为64.2％和44.3％，冲击强度保持率分别为148.5％和190.4％；这说加入常规抗老剂制备得到的充电桩用聚碳酸酯组合物，其拉伸强度以及冲击强度的变化率比采用本发明所述方法制备得到的抗老剂a要大；这说明本发明所述方法制备得到的抗老剂a的抗热氧老化作用要好于常规抗老剂。此外，通过实施例1～3和对比例1～3对比，从上述数据可以看出，实施例1～3采用复合抗老剂制备得到的充电桩用聚碳酸酯组合物其抗热氧老化作用要远远好于单独采用抗老剂a、抗老剂b或抗老剂c制备得到的充电桩用聚碳酸酯组合物，这说明本发明所述的由抗老剂a、抗老剂b和抗老剂c组成的复合抗老剂具有协同抗热氧老化作用。实验例2将实施例1～3和对比例1～3制备得到的充电桩用聚碳酸酯组合物制成长为10cm，宽为5cm，厚度为2.0mm的薄型试样，参照标准gb/t16422.3–1997进行uvb光老化试验，uvb试验选择uvb型光源，辐射度为0.55w/m2(313nm)。相对湿度为65％，每个暴露周期为12h，其中先于60℃光照8h，后于50℃无辐照凝露4h。测试充电桩用聚碳酸酯组合物在光老化试验前后的拉伸强度(拉伸强度参照astmd638标准方法测试)、悬臂梁缺口冲击强度(悬臂梁缺口冲击强度参照astmd256标准方法测试)。并计算拉伸强度保持率和冲击强度保持率；拉伸强度保持率＝光老化试验后的拉伸强度/光老化试验前的拉伸强度×100％；冲击强度保持率＝光老化试验后的悬臂梁缺口冲击强度/光老化试验前的悬臂梁缺口冲击强度×100％；在光老化试验前后，若拉伸强度保持率以及冲击强度保持率越接近100％，则说明充电桩用聚碳酸酯组合物经光老化试验后拉伸强度以及冲击强度的变化率越小，其紫外线老化的影响越小，材料的抗紫外线老化能力越强，测试结果见表2。表2.充电桩用聚碳酸酯组合物的紫外老化实验结果由表2实验数据可以看出，实施例1～3制备得到的充电桩用聚碳酸酯组合物其拉伸强度保持率在96％～100％之间，冲击强度保持率在97～100％之间；其在经光老化试验后的拉伸强度以及冲击强度的变化率控制在5％以内；这说明加入了有本发明制备得到的抗老剂后制备得到的充电桩用聚碳酸酯组合物具有优异的抗紫外老化作用，材料的力学性能受紫外线的影响很小，性能稳定。从对比例1实验数据可以看出，经光老化实验后，其拉伸强度保持率为85.3％，冲击强度保持率为88.2％，拉伸强度以及冲击强度的变化率大于复合抗老剂，这说明对比例1单独使用抗老剂a制备得到的充电桩用聚碳酸酯组合物其抗紫外老化作用要小于实施例1～3由复合抗老剂制备得到的充电桩用聚碳酸酯组合物。从对比例2和3实验数据可以看出，经光老化实验后，其拉伸强度保持率分别为44.1％和60.2％，冲击强度保持率分别为46.6％和65.1％；这说加入常规抗老剂制备得到的充电桩用聚碳酸酯组合物，其拉伸强度以及冲击强度的变化率比采用本发明所述方法制备得到的抗老剂a要大；这说明本发明所述方法制备得到的抗老剂a的抗紫外老化作用要好于常规抗老剂。此外，通过实施例1～3和对比例1～3对比，从上述数据可以看出，实施例1～3采用复合抗老剂制备得到的充电桩用聚碳酸酯组合物其抗紫外老化作用要远远好于单独采用抗老剂a、抗老剂b或抗老剂c制备得到的充电桩用聚碳酸酯组合物，这说明本发明所述的由抗老剂a、抗老剂b和抗老剂c组成的复合抗老剂具有协同抗紫外老化作用。当前第1页12