本公开涉及绝缘电线以及信息传输用电缆。本申请主张基于作为2020年11月24日申请的日本专利申请的日本特愿2020-194761号的优先权。该日本专利申请所记载的全部记载内容通过参照被援引于本说明书中。
背景技术:
1、随着汽车的自动驾驶技术、驾驶辅助功能的需求,在车载信息电线中要求更进一步的信息传输的容量的增大和高速化。传输损耗(传输损失)与信号的频率和信号传输电缆的绝缘层的介电损耗角正切具有正相关,因此,为了信号传输的高速化,需要降低绝缘层的介电损耗角正切,更进一步降低传输损耗,来稳定地进行信号的传输。
2、在以往技术中,公开了一种通信电缆,其通过将含有不具有受阻酚结构的酚系的抗氧化剂的电绝缘材料用于绝缘体层,从而高频带下的绝缘体层的介电损耗小,即使在高温环境下使用也具有长寿命(参照日本特开2009-81132号公报)。
3、现有技术文献
4、专利文献
5、专利文献1:日本特开2009-81132号公报
技术实现思路
1、本公开的一个方案的绝缘电线具备:一个或多个线状的导体;以及层叠于上述导体的外周面的一个或多个绝缘层,上述绝缘层含有烯烃系树脂和抗氧化剂,上述抗氧化剂的含量相对于上述烯烃系树脂100质量份为超过1.0质量份且5.0质量份以下,上述抗氧化剂由酚系抗氧化剂和除了含硫的酚系抗氧化剂以外的硫系抗氧化剂构成。
1.一种绝缘电线,具备:
2.根据权利要求1所述的绝缘电线,其中,
3.根据权利要求1或2所述的绝缘电线,其中,
4.根据权利要求1、2或3所述的绝缘电线,其中,
5.根据权利要求1至4中任一项所述的绝缘电线,其中,
6.根据权利要求1至5中任一项所述的绝缘电线,其中,
7.根据权利要求1至6中任一项所述的绝缘电线,其中,
8.一种信息传输用电缆,具备一个或多个如权利要求1至7中任一项所述的绝缘电线。