汽车内饰件用抗静电pc/asa合金塑料及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种汽车内饰件用合金塑料及其制备方法，尤其涉及一种汽车内饰件 用抗静电PC/ASA合金塑料及其制备方法。
【背景技术】
[0002] 聚碳酸酯（简称PC)是分子链中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根据酯基的结构 可分为脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多种类型。其中由于脂肪族和脂肪族-芳香族聚 碳酸酯的机械性能较低，从而限制了其在工程塑料方面的应用。目前仅有芳香族聚碳酸酯 获得了工业化生产。由于聚碳酸酯结构上的特殊性，现已成为五大工程塑料中增长速度最 快的通用工程塑料。
[0003] ASA(英文名称：AcrylonitrileStyreneacrylatecopolymer)工程塑料是丙稀 酸酯类橡胶体与丙烯腈、苯乙烯的接枝共聚物。ASA具有良好的机械物理性能：ASA和ABS的 结构相似，由丙烯腈和丁二烯橡胶组成，其保留了ABS作为工程塑料所具有的极佳的机械 物理性能。ASA具有很强的耐候性：高分子聚合物中若含有双键，则双键容易被能量强度较 大的太阳光中的紫外线所打开，由此造成高分子聚合物的耐老化性能下降，而ASA正是用 不含不饱和双键的丙烯酸橡胶替代了ABS中含有不饱和双键的丁二烯橡胶，因此，不但可 抵抗紫外线照射引起的降解、老化、褪色，同时对大气中的氧化加工过程中的高温引起的分 解或变色有了坚强保障，由此极大的提升了材料的抗老化与耐侯性能。根据测试结果，ASA 的抗老化性能是ABS的10倍以上。ASA具有比较好的耐高温性能。
[0004] PC/ASA合金是一种与PC/ABS合金类似并在其基础上发展起来的性能优良的塑料 合金材料。ASA树脂与PC具有一定的相容性，将ASA与PC共混，可以大大提高ASA的冲击 强度，热变形温度，同时，保持了树脂优异的耐候性、光泽度。添加相容剂，改善ASA树脂与 PC树脂界面的结合，有利于提高合金性能，
[0005] 与纯PC相比，PC/ASA具有更好的加工性、应力开裂性能和耐化学品性；而与PC/ ABS相比，因ASA中用丙烯酸类橡胶取代ABS中的丁二烯橡胶，PC/ASA具有更好的耐候性 能。基于这些优良的性能，PC/ASA可广泛用于汽车、家电和电子电工等领域。在汽车领域， 该材料因其突出的耐候性和机械强度，主要用于制造汽车内饰件。
[0006] 与大多数高分子材料一样，PC/ASA具有优良的电绝缘性能，其电阻率非常高，因此 在用于汽车内饰件时易产生静电积累，造成内饰件表面极易吸附灰尘。如果采用清洁剂清 洗，轻则导致部件褪色，重则导致材料龟裂，使舒适感大幅下降。为了解决这一问题，必须使 PC/ASA材料具备抗静电特性。
【发明内容】
[0007] 针对现有技术中存在的上述不足，本发明所要解决的技术问题之一提供一种汽车 内饰件用抗静电PC/ASA合金塑料。
[0008] 本发明所要解决的技术问题之二提供上述汽车内饰件用抗静电PC/ASA合金塑料 的制备方法。
[0009] 本发明所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的：
[0010] -种汽车内饰件用抗静电PC/ASA合金塑料，由下述质量百分比原料组成：
【主权项】
1. 一种汽车内饰件用抗静电PC/ASA合金塑料，由下述质量百分比原料组成： PC 树脂 60-80%; ASA 树脂 10-20%; 增軔剂 2-6%; 抗氧剂 0.3-0.9%； 紫外线吸收剂 0.2-0.6%; 润滑齐丨J 0.1-0.3%; 抗静电剂 5-15%; 扩链剂 0.2-0.6%。
2. -种汽车内饰件用抗静电PC/ASA合金塑料，由下述质量百分比原料组成： PC 树脂 60-80%; ASA 树脂 10-20%; 增初剂 2-6%; 抗氧剂 0.3-0.9%; 紫外线吸收剂 0.2-0.6%; 润滑剂 0.1-0.3%; 抗静电剂 5-15%; 扩链剂 0.2-0.6%; 抗静电增效剂 0.2-0.6%。
3. 权利要求1或2所述的汽车内饰件用抗静电PC/ASA合金塑料，其特征在于： 所述增韧剂为丙烯酸类增韧剂、丙烯酸-硅橡胶类增韧剂、乙烯-丙烯酸甲酯、乙 烯-丙烯酸丁酯、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物增韧剂、丙烯腈-丁二烯-丙烯酸酯共聚 物、甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物、乙烯-丙烯酸酯-甲基丙烯酸缩水甘油酯 三元共聚物、乙烯-醋酸乙烯共聚物-功能化马来酸酐或苯乙烯-乙烯丁烯-苯乙烯三聚 物-功能化马来酸酐或甲基丙烯酸甲酯-丙烯酸酯-有机硅聚合物。
4. 权利要求1或2所述的汽车内饰件用抗静电PC/ASA合金塑料，其特征在于： 所述的抗氧剂为酚类和/或亚磷酸酯类化合物，优选为四[β - (3, 5-二叔丁基4-羟基 苯基）丙酸]季戊四醇酯、二缩三乙二醇双[β-(3-叔丁基-4-羟基-5-甲基苯基）丙酸 酯]、双十八烷基醇季戊四醇二亚磷酸酯、三（2,4_二叔丁基苯基）亚磷酸酯中的一种或几 种的混合物，最优为抗氧剂1076、抗氧剂1010或抗氧剂HostanoxP-EPQ。
5. 权利要求1或2所述的汽车内饰件用抗静电PC/ASA合金塑料，其特征在于： 所述紫外线吸收剂为水杨酸苯酯、紫外线吸收剂UV-P、紫外线吸收剂UV-O、紫外线吸 收剂UV-9、紫外线吸收剂UV-531、紫外线吸收剂UVP-327、紫外线吸收剂UV-234、紫外线吸 收剂RMB、光稳定剂AM-101、光稳定剂GW-540、光稳定剂744或光稳定剂HPT。
6. 权利要求1或2所述的汽车内饰件用抗静电PC/ASA合金塑料，其特征在于： 所述的润滑剂选自液体石蜡、固体石蜡、硅烷聚合物、脂肪酸盐、硬脂酸酰胺、硬脂酸 钙、硬脂酸锌、甲撑双硬脂酸酰胺和N，N-乙撑双硬脂酸酰胺中的一种或几种的混合物。
7. 权利要求1或2所述的汽车内饰件用抗静电PC/ASA合金塑料，其特征在于： 所述扩链剂为1，4 一丁二醇、1，6 -己二醇、甘油、三羟甲基丙烷、二甘醇、三甘醇、新戊 二醇、山梨醇、二乙氨基乙醇、MOCA、乙二胺、N，N-二羟基（二异丙基）苯胺、氢醌一二（β 一羟乙基）醚或扩链剂ADR-4370F。
8. 权利要求1或2所述的汽车内饰件用抗静电PC/ASA合金塑料，其特征在于： 所述抗静电剂为N, N-双（2-羟基乙基）-N-(3' -十二烷氧基-2' -羟基丙基）甲基硫 酸甲酯铵、（3-月桂酰胺丙基）三甲基硫酸甲酯铵或聚醚段聚合物-聚丙烯酸酯-非卤素 离子化合物。
9. 权利要求2所述的汽车内饰件用抗静电PC/ASA合金塑料，其特征在于： 所述抗静电增效剂为月桂酸二乙醇酰胺和N，N-二（2-羟乙基）-十四酰胺的混合物， 月桂酸二乙醇酰胺和N，N-二（2-羟乙基）-十四酰胺的质量比为4:1-1:4。
10. 权利要求1-9中任一项所述的汽车内饰件用抗静电PC/ASA合金塑料的制备方法， 其特征在于，包括下述步骤： 按配比称取各组分，在高速混合机中，室温下控制转速在300-400转/分钟，混合3-10 分钟，转入双螺杆挤出机中，在230-270°C温度下挤出造粒，螺杆机转速控制在300-500转/ 分钟。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车内饰件用抗静电PC/ASA合金塑料及其制备方法。所述汽车内饰件用抗静电PC/ASA合金塑料，由下述质量百分比原料组成：PC树脂60-80％；ASA树脂10-20％；增韧剂2-6％；抗氧剂0.3-0.9％；紫外线吸收剂0.2-0.6％；润滑剂0.1-0.3％；抗静电剂5-15％；扩链剂0.2-0.6％。本发明的汽车内饰件用抗静电PC/ASA合金塑料的抗静电性较优异，表面不易吸附灰尘，且具有良好的机械性能，强度高，刚韧平衡性好，耐热、耐光、耐腐蚀，可注塑加工成各种形状的汽车内饰件。
【IPC分类】C08L51-04, C08L51-08, C08K5-20, C08L53-00, C08L69-00
【公开号】CN104830043
【申请号】CN201510271996
【发明人】徐青华
【申请人】上海跃贝塑化科技有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年5月25日