本发明涉及一种聚氨酯道路标线双组份涂料及其制备方法，属于聚氨酯应用技术领域。
背景技术：
传统的热塑型道路标线涂料(又叫热熔标线涂料)是一种由树脂、玻璃微珠、着色颜料、体质材填料、助剂等组成的道路标线专用涂料。与其它涂料不同，热塑型道路标线涂料是利用各类合成树脂。
由于传统道路标线涂料热塑性强，施工必须高温加热，操作危险且气味较大，对过往行人造成不适影响、对环境造成破坏。热塑型道路标线涂料硬度高，车辆碾压造成震动感强。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种聚氨酯道路标线双组份涂料，其无溶剂无毒无味、加热温度低、粘度低、施工简单、粘接性好、抓地力强、硬度低、过往车辆无震动、耐磨损；本发明同时提供了简单易行、节能环保的制备方法。
本发明所述的聚氨酯道路标线双组份涂料，由以下重量份数的原料制成：
所述聚醚多元醇A的分子量为950-1100、官能度为2；
所述聚醚多元醇B的分子量为2900-3100、官能度为3。
所述聚醚多元醇A优选为淄博德信联邦化工有限公司生产的DDL-1000D。用该种聚醚制备的产品硬度适中，拉伸撕裂强度较好。
所述聚醚多元醇B优选为淄博德信联邦化工有限公司生产的DMD-3000。用该种聚醚制备的产品硬度较低，过往车辆碾压无震感。
所述多异氰酸酯优选为烟台万华集团股份有限公司生产的MDI-50，用该种多异氰酸酯所得产品的模量高，低温性能强。
所述硫化剂为MOCA，用该种硫化剂所得产品的硬度和撕裂性能提高。
所述催化剂优选为广州优润公司生产的CUTHA，利用该催化剂可平衡反应速率，提高固化时间，提高生产效率。
所述的聚氨酯道路标线双组份涂料的制备方法，包括以下步骤：
(1)将聚醚多元醇A升温至100-110.0℃真空脱水1-2.5小时，降温至25±5℃，加入多异氰酸酯，升温至80-85℃反应2-3小时后，降温至50℃以下，加入催化剂搅拌，制得甲组分，密封备用(在以上范围内，所述甲组分的固化时间较短，粘接强度高)；
(2)将硫化剂预热至120-150℃，再将硫化剂、玻璃微珠、着色颜料溶解到聚醚多元醇B中，混合搅拌，制得乙组分，密封备用；
(3)施工时，将甲乙组分加热至70-90℃，利用弹性体浇注设备按2:1-6:1质量比混合，然后涂抹在马路表面。
本发明具有以下有益效果：
(1)所述的聚氨酯道路标线双组份涂料，无溶剂无毒无味、加热温度低、粘度低、施工简单、粘接性好、抓地力强、硬度低、过往车辆无震动、耐磨损；
(2)所述的聚氨酯道路标线双组份涂料的制备方法，简单易行、成本低，利于工业化生产。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的说明，但其并不限制本发明的实施。
实施例1
所述的聚氨酯道路标线双组份涂料，由以下重量份数的原料制成：
所述聚醚多元醇A为DDL-1000D。
所述聚醚多元醇B为DMD-3000。
所述多异氰酸酯为MDI-50。
所述硫化剂为MOCA。
所述催化剂为CUTHA。
所述的聚氨酯道路标线双组份涂料的制备方法，包括以下步骤：
(1)将聚醚多元醇A升温至110.0℃真空脱水2小时，降温至25±5℃，加入多异氰酸酯，升温至80-85℃反应2-3小时后，降温至50℃以下，加入催化剂搅拌，制得甲组分，密封备用，制得产品的NCO质量百分含量为3％；
(2)将硫化剂预热至120℃，再将硫化剂、玻璃微珠、着色颜料溶解到聚醚多元醇B中，混合搅拌，制得乙组分，密封备用；
(3)施工时，将甲乙组分加热至80℃，利用小型弹性体浇注设备按质量比4.5:1混合，然后涂抹在马路表面。
对实施例1制得的聚氨酯道路标线双组份涂料进行相关性能的测试，结果见表1。
表1
实施例2
所述的聚氨酯道路标线双组份涂料，由以下重量份数的原料制成：
所述聚醚多元醇A为DDL-1000D。
所述聚醚多元醇B为DMD-3000。
所述多异氰酸酯为MDI-50。
所述硫化剂为MOCA。
所述催化剂为CUTHA。
所述的聚氨酯道路标线双组份涂料的制备方法，包括以下步骤：
(1)将聚醚多元醇A升温至100.0℃真空脱水1小时，降温至25±5℃，加入多异氰酸酯，升温至80-85℃反应2-3小时后，降温至50℃以下，加入催化剂搅拌，制得甲组分，密封备用，制得产品的NCO质量百分含量为13％；
(2)将硫化剂预热至130℃，再将硫化剂、玻璃微珠、着色颜料溶解到聚醚多元醇B中，混合搅拌，制得乙组分，密封备用；
(3)施工时，将甲乙组分加热至70℃，利用小型弹性体浇注设备按质量比2:1混合，然后涂抹在马路表面。
对实施例2制得的聚氨酯道路标线双组份涂料进行相关性能的测试，结果见表2。
表2
实施例3
所述的聚氨酯道路标线双组份涂料，由以下重量份数的原料制成：
所述聚醚多元醇A为DDL-1000D。
所述聚醚多元醇B为DMD-3000。
所述多异氰酸酯为MDI-50。
所述硫化剂为MOCA。
所述催化剂为CUTHA。
所述的聚氨酯道路标线双组份涂料的制备方法，包括以下步骤：
(1)将聚醚多元醇A升温至105℃真空脱水2.5小时，降温至25±5℃，加入多异氰酸酯，升温至80-85℃反应2-3小时后，降温至50℃以下，加入催化剂搅拌，制得甲组分，密封备用，制得产品的NCO质量百分含量为9％；
(2)将硫化剂预热至150℃，再将硫化剂、玻璃微珠、着色颜料溶解到聚醚多元醇B中，混合搅拌，制得乙组分，密封备用；
(3)施工时，将甲乙组分加热至90℃，利用小型弹性体浇注设备按质量比6:1混合，然后涂抹在马路表面。
对实施例3制得的聚氨酯道路标线双组份涂料进行相关性能的测试，结果见表3。
表3