一种用于汽车轮胎的感温变色创可贴的制作方法

本实用新型涉及汽车轮胎领域，具体地，涉及一种用于汽车轮胎的感温变色创可贴。

背景技术：

汽车轮胎的温度会随运动或环境温度的变化而不断变化，过高的胎温会使轮胎产生爆胎的风险，所以让用户了解轮胎温度情况，对行驶安全具有一定的意义。当前市场上无针对汽车轮胎的感温变色创可贴产品。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于汽车轮胎的感温变色创可贴，本实用新型具有向用户提示轮胎温度的功能，方便用户掌握轮胎温度情况，在温度过高时，及时对轮胎采取降温措施，防止爆胎事故发生，提高了车辆行驶安全性。

根据本实用新型的一个方面，提供一种用于汽车轮胎的感温变色创可贴，包括设置在汽车轮胎(2)上的创可贴本体(1)，所述创可贴本体(1)包括底部防水背胶层(3)、基材层(4)和感温变色层，所述感温变色层包括感温变色背胶层(5)和感温变色材料层(6)，所述感温变色材料层(6)设置在创可贴本体(1)的可视面，且由塑胶材料中加入感温变色微胶囊粉制作而成。

优选的，所述创可贴本体(1)由底部防水背胶层(3)、基材层(4)、感温变色背胶层(5)和感温变色材料层(6)依次贴合而成。

优选的，所述感温变色材料层(6)通过注塑或挤塑方式制作而成，加工制作简单便捷。

优选的，所述感温变色材料层(6)的感温变色温度范围为0-80℃。感温变色材料层的变色温度范围较大，能满足多种使用环境，实用性强；当轮胎温度超过80℃时，感温变色材料层的颜色随所使用感温变色材料的不同而不同，具体颜色与温度为80℃时相同。使得可以通过创可贴的颜色变化，达到提示车主及时对轮胎采取降温措施的作用，以防止爆胎。

优选的，所述创可贴本体(1)通过底部防水背胶层(3)粘贴在轮胎的侧面，粘贴于轮胎的侧面，安装方便，且在轮胎行驶过程中创可贴本体不会与地面接触，避免了创可贴感温不准确，容易脱落等问题。胎温变化时可视层会呈现出不同的颜色，在起到提示作用的同时，可呈现别致、新颖的视觉效果，轻巧美观，具备装饰性效果。

优选的，所述基材层(4)和感温变色材料层(6)为完全独立的两层，且通过感温变色背胶层(5)粘附贴合。如此基材层(4)和感温变色材料层(6)可设计成不同的形状和规格。

优选的，所述基材层(4)的表面积大于感温变色材料层(6)的表面积。基材层(4)作为基础层和支撑层需要较大的表面积，以增加与轮胎的粘贴强度，而感温变色材料层设计成较小的表面积，起到提示作用即可，可降低成本投入。

优选的，所述基材层(4)为长条形或十字交叉形结构。

优选的，所述基材层(4)为十字交叉形结构时，交叉角度r为0-90°。

优选的，所述感温变色材料层(6)为圆形、椭圆形、正方形、长方形结构，或其他形状。

感温变色创可贴底层是防水背胶层，用于将创可贴粘贴在车轮胎侧面上，防止脱落；第二层是基材层，是成型创可贴的外形轮廓，起支撑感温变色层作用；第三层是感温变色材料背胶层，主要用于将感温变色材料层粘贴于基材层上；表层是感温变色材料层，此层随轮胎温度的变化呈现出不同的颜色。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

(1)本实用新型所涉及的用于汽车轮胎的感温变色创可贴，在创可贴的可视层加入感温变色材料，并粘贴于汽车轮胎上，创可贴可感知轮胎表面的温度，当车轮胎温度发生变化时，创可贴会呈现出不同的颜色，汽车行驶一定路程停车后，用户下车便可根据创可贴的颜色了解轮胎的温度情况，当轮胎表面的温度过高时，用户可通过颜色的变化对轮胎采取降温措施，方便用户掌握轮胎温度情况，防止爆胎事故发生，提高了车辆行驶安全性；

(2)本实用新型所涉及的用于汽车轮胎的感温变色创可贴，感温变色材料层的变色温度范围为0-80℃，温度范围较大，能满足多种使用环境，实用性强；

(3)本实用新型所涉及的用于汽车轮胎的感温变色创可贴，感温变色材料层是在塑胶材料中加入感温变色微胶囊粉，然后进行注塑或挤塑成型，制造工艺简单，质量有保证；

(4)本实用新型所涉及的用于汽车轮胎的感温变色创可贴，创可贴外形呈长条形或十字交叉形，粘贴于轮胎侧面上，安装方便，感温准确，不易脱落；

(5)本实用新型所涉及的用于汽车轮胎的感温变色创可贴，胎温变化时可视层会呈现出不同的颜色，在起到提示作用的同时，可呈现别致、新颖的视觉效果，轻巧美观，具备装饰性效果；

(6)本实用新型所涉及的用于汽车轮胎的感温变色创可贴，创可贴的基材层与感温变色材料层为相互独立的两层，使得基材层和感温变色材料层可设计成不同的形状和规格；

(7)本实用新型所涉及的用于汽车轮胎的感温变色创可贴，结构简单、设计巧妙、效果显著，成本低，适合大范围推广。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为基材层外形轮廓为长条形的创可贴的结构示意图；

图2为基材层外形轮廓为长条形的创可贴的结构爆炸示意图；

图3为基材层外形轮廓为十字交叉的创可贴的结构示意图；

图4为基材层外形轮廓为十字交叉的创可贴的结构爆炸示意图；

图5为感温变色创可贴在轮胎上的安装示意图一；

图6为感温变色创可贴在轮胎上的安装示意图二。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

实施例

本实施例提供一种用于汽车轮胎的感温变色创可贴，其结构详见附图1-6所示：包括设置在汽车轮胎2上的创可贴本体1，所述创可贴本体1包括底部防水背胶层3、基材层4和感温变色层，所述感温变色层包括感温变色背胶层5和感温变色材料层6，所述感温变色材料层6设置在创可贴本体1的可视面，且由塑胶材料中加入感温变色微胶囊粉制作而成。

进一步的，所述创可贴本体1由底部防水背胶层3、基材层4、感温变色背胶层5和感温变色材料层6依次贴合而成。

进一步的，所述感温变色材料层6通过注塑或挤塑方式制作而成，加工制作简单便捷。

进一步的，所述感温变色材料层6的感温变色温度范围为0-80℃。感温变色材料层的变色温度范围较大，能满足多种使用环境，实用性强；当轮胎温度超过80℃时，感温变色材料层的颜色随所使用感温变色材料的不同而不同，具体颜色与温度为80℃时相同。使得可以通过创可贴的颜色变化，达到提示车主及时对轮胎采取降温措施的作用，以防止爆胎。

进一步的，所述创可贴本体1通过底部防水背胶层3粘贴在轮胎的侧面，粘贴于轮胎的侧面，安装方便，且在轮胎行驶过程中创可贴本体不会与地面接触，避免了创可贴感温不准确，容易脱落等问题。胎温变化时可视层会呈现出不同的颜色，在起到提示作用的同时，可呈现别致、新颖的视觉效果，轻巧美观，具备装饰性效果。

进一步的，所述基材层4和感温变色材料层6为完全独立的两层，且通过感温变色背胶层5粘附贴合。如此基材层4和感温变色材料层6可设计成不同的形状和规格。

进一步的，所述基材层4的表面积大于感温变色材料层6的表面积。基材层4作为基础层和支撑层需要较大的表面积，以增加与轮胎的粘贴强度，而感温变色材料层设计成较小的表面积，起到提示作用即可，可降低成本投入。

进一步的，所述基材层4为长条形或十字交叉形结构。

进一步的，所述基材层4为十字交叉形结构时，交叉角度r为0-90°。

进一步的，所述感温变色材料层6为圆形、椭圆形、正方形、长方形结构，或其他形状。

感温变色创可贴底层是防水背胶层，用于将创可贴粘贴在车轮胎侧面上，防止脱落；第二层是基材层，是成型创可贴的外形轮廓，起支撑感温变色层作用；第三层是感温变色材料背胶层，主要用于将感温变色材料层粘贴于基材层上；表层是感温变色材料层，此层随轮胎温度的变化呈现出不同的颜色。

本实施例具有如下的有益效果：

(1)在创可贴的可视层加入感温变色材料，并粘贴于汽车轮胎上，创可贴可感知轮胎表面的温度，当车轮胎温度发生变化时，创可贴会呈现出不同的颜色，汽车行驶一定路程停车后，用户下车便可根据创可贴的颜色了解轮胎的温度情况，当轮胎表面的温度过高时，用户可通过颜色的变化对轮胎采取降温措施，方便用户掌握轮胎温度情况，防止爆胎事故发生，提高了车辆行驶安全性；

(2)感温变色材料层的变色温度范围为0-80℃，温度范围较大，能满足多种使用环境，实用性强；

(3)感温变色材料层是在塑胶材料中加入感温变色微胶囊粉，然后进行注塑或挤塑成型，制造工艺简单，质量有保证；

(4)创可贴外形呈长条形或十字交叉形，粘贴于轮胎侧面上，安装方便，感温准确，不易脱落；

(5)胎温变化时可视层会呈现出不同的颜色，在起到提示作用的同时，可呈现别致、新颖的视觉效果，轻巧美观，具备装饰性效果；

(6)创可贴的基材层与感温变色材料层为相互独立的两层，使得基材层和感温变色材料层可设计成不同的形状和规格；

(7)结构简单、设计巧妙、效果显著，成本低，适合大范围推广。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。