一种导热胶膜及制备方法与流程

文档序号:37354188发布日期:2024-03-18 18:37阅读:11来源:国知局
一种导热胶膜及制备方法与流程

本发明涉及导热胶膜,具体涉及一种导热胶膜及制备方法。


背景技术:

1、随着新能源运输工具的发展,尤其电动车辆的推广普及,电动车辆对电池、超级电容等储能系统的需求量增大及品质要求提高。电动车辆作为交通工具,对可靠性及安全性都有很高的要求,如高电池容量以增加电动车辆续航能力时,对其动力电池系统产生的热量也越来越多。叠层母排是一种复杂的电气导电结构,由多个导电层和绝缘层交叠组成。叠层母排产品作为高效可靠的电气连接部件,在电动车辆领域得到广泛应用,因此,对叠层母排产品的耐热性能提出了更高的要求。

2、环氧树脂具备优异的电气绝缘性能、耐热性能和力学性能而被用来制备连接导电层的绝缘胶黏剂,其中,导电层为覆金属层复合板。环氧树脂绝缘导热胶膜本身导热性不佳,需通过添加导热微粒实现导热性能,常见通过添加较多导热颗粒的量达到良好的导热性能,易导致绝缘导热胶膜的粘结强度和韧性等不佳,进而易出现绝缘导热胶膜与导电层之间脱层及复合板开裂。因此,导热胶膜具有高导热性同时具有高剥离强度(与被粘接物之间附着力高)和内聚力,是本领域技术人员需要解决的技术难题。

3、因此,有必要对现有技术中的导热胶膜进行改进。


技术实现思路

1、本发明的目的之一在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种导热胶膜,通过交替层叠设置的单元导热胶层和单元柔韧胶层,提高导热胶膜的柔韧性,进而弯折性能提高便于加工,单元柔韧胶层设置的导热通道传输导热胶膜内热量和/或导热胶膜与被贴基材之间的热量,保证了导热胶膜的导热性能、导热及时性和导热稳定性。

2、为了实现上述工艺效果,本发明的技术方案为:一种导热胶膜,包括:

3、至少一层单元导热胶层;

4、至少一层单元柔韧胶层,与所述单元导热胶层沿膜厚方向交替叠设;

5、导热通道,沿膜厚方向贯穿于所述单元柔韧胶层,设置有导热胶,用于传输导热胶膜内热量和/或导热胶膜与被贴基材之间的热量。

6、优选的技术方案为,相邻所述导热通道之间成网状且相连通设置于所述单元柔韧胶层。

7、本发明的目的之二在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种导热胶膜的制备方法,基于上述的导热胶膜,包括s1、s2、s3、s4,或s1、s2、s3、s4、s5:

8、s1:配置第一离型膜、第二离型膜和第三离型膜,所述第三离型膜的离型力大于所述第二离型膜的离型力;

9、s2:通过具有第一凹陷部的涂胶辊在所述第一离型膜表面涂布柔韧胶液,并固化得具有导热通道的单元柔韧胶层;

10、s3:导热胶液涂布于具有第二凹陷部的第二离型膜表面,并固化得具有凸起的单元导热胶层,将所述第三离型膜盖设于所述单元导热胶层远离所述第二离型膜的表面;

11、s4:撕掉s3所得单元导热胶层的第二离型膜,将s2所得单元柔韧胶层与所述单元导热胶层凹凸配合,得单元导热复合胶膜;

12、s5:依次将所述单元导热复合胶膜相叠设;

13、所述s5中,相邻单元导热复合胶膜的导热通道一端与所述单元导热胶层相连通,另一端与另一所述单元导热胶层相连通,和/或另一端与另一所述单元柔韧胶层的导热通道相连通。

14、优选的技术方案为,所述导热通道的面积占所述单元柔韧胶层面积的40%~65%。进一步的,导热通道的面积占单元柔韧胶层面积的45%~60%。

15、优选的技术方案为,所述单元导热胶层和单元柔韧胶层的层厚之比为(0.5~2):1,所述单元柔韧胶层的层厚为5~50μm。

16、优选的技术方案为,所述导热通道的宽度为0.5~2mm。

17、优选的技术方案为,所述导热胶液包括第一环氧树脂、第一增韧剂、第一固化剂、第一催化剂、导热填料和第一溶液;所述柔韧胶液包括第二环氧树脂、第二固化剂、第二催化剂和第二溶液。

18、本发明的优点和有益效果在于:

19、该导热胶膜结构合理,导热胶膜通过交替层叠设置的单元导热胶层和单元柔韧胶层,提高柔韧性,进而弯折性能提高便于加工,拓宽了适用场景;单元柔韧胶层设置的导热通道传输导热胶膜内热量和/或导热胶膜与被贴基材之间的热量,保证了导热胶膜的导热性能、导热及时性和导热稳定性。



技术特征:

1.一种导热胶膜,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的导热胶膜,其特征在于,相邻所述导热通道之间成网状且相连通设置于所述单元柔韧胶层。

3.一种导热胶膜的制备方法,其特征在于,基于权利要求1~2任意一项所述的导热胶膜,包括s1、s2、s3、s4,或s1、s2、s3、s4、s5:

4.根据权利要求3所述的导热胶膜的制备方法,其特征在于,所述导热通道的面积占所述单元柔韧胶层面积的40%~65%。

5.根据权利要求3所述的导热胶膜的制备方法,其特征在于,所述单元导热胶层和单元柔韧胶层的层厚之比为(0.5~2):1,所述单元柔韧胶层的层厚为5~50μm。

6.根据权利要求4所述的导热胶膜的制备方法,其特征在于,所述导热通道的宽度为0.5~2mm。

7.根据权利要求3所述的导热胶膜的制备方法,其特征在于,所述导热胶液包括第一环氧树脂、第一增韧剂、第一固化剂、第一催化剂、导热填料和第一溶液;所述柔韧胶液包括第二环氧树脂、第二固化剂、第二催化剂和第二溶液。


技术总结
本发明公开了一种导热胶膜,包括:至少一层单元导热胶层;至少一层单元柔韧胶层,与单元导热胶层沿膜厚方向交替叠设;导热通道,沿膜厚方向贯穿于单元柔韧胶层,设置有导热胶,用于传输导热胶膜内热量和/或导热胶膜与被贴基材之间的热量。该导热胶膜结构合理,导热胶膜通过交替层叠设置的单元导热胶层和单元柔韧胶层,提高柔韧性,进而弯折性能提高便于加工,拓宽了适用场景;单元柔韧胶层设置的导热通道传输导热胶膜内热量和/或导热胶膜与被贴基材之间的热量,保证了导热胶膜的导热性能、导热及时性和导热稳定性。

技术研发人员:杜冬海,王宇杰,邵能,唐菲霏,赵祺
受保护的技术使用者:江苏高驰新材料科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/17
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