船舶充填嵌缝用胺基丁腈橡胶密封胶的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及密封材料，特别涉及船舶金属之间、硫化橡胶之间和金属-硫化橡胶 之间的嵌缝密封。
【背景技术】
[0002] 目前常用的密封胶有有机硅密封胶、聚氨酯密封胶、聚硫密封胶以及环氧密封胶 等。
[0003] 有机硅密封胶力学强度大，但和材料的粘合力太差。聚氨酯密封胶力学强度好，但 长期储存有一定难度，且对施工工艺要求苛刻。聚硫密封胶使用方便，伸长率长，但和材料 的粘合强度较弱。环氧密封胶粘合强度高，但其韧性差，脆性大，虽经改性可改善其韧性，但 伸长率仍无法与聚氨酯密封胶和聚硫密封胶相比。
[0004] 在船舶的某些部位，需要一种嵌缝用密封胶，这种密封胶需要在仰部缝和侧边缝 处充填，缝隙宽2cm，深5cm。因此要求这种密封胶必须具备良好的触变性。
[0005] 胺基聚丁二烯-丙烯腈橡胶（ATBN) -般都用作增韧剂来改性环氧树脂，文献 (N. Chikhi 等，Modification of epoxy resin using reactive liquid(ATBN)rubber， European Polymer Journal38(2002)251_264)报道了用 ATBN 改性双酷 A 型环氧树脂，加入 15%的ATBN后，扯断伸长率由空白的3. 5%增加至8. 8%。文献（耿洪斌等，环氧/ 丁腈两 相结构胶的制备、结构和性能，高分子材料科学与工程，2007,04 :163-166)报道了用ATBN 直接固化双酚A型环氧树脂制备两相结构胶，制备出的结构胶中弹性最好的配方，扯断伸 长率最大的为115%。文献（张俊生等，中国专利公开201310119569. 5、液体端氨基丁腈橡 胶和环氧树脂制备的密封胶及性能，高分子材料科学与工程，2011，04 :135-138)报道了一 种聚醚改性环氧树脂密封胶，该密封胶需要将ATBN与炭黑混合并研磨后方能使用。其制备 方法是：按配比将树脂、助剂、填料等混合均匀，然后在研磨机上辊成膏状物，再进行真空脱 泡。其制备方法需将胺基聚丁二烯-丙烯腈橡胶和炭黑混合后再研磨使用，混合料粘度大， 研磨十分困难，且挥发出大量刺激性气味，该制备方法无法在中试以上规模实施。对于胺 基聚丁二烯-丙烯腈橡胶这种树脂极性非常强，通常人们认为有效的触变剂，如亲水性二 氧化硅触变剂、疏水性二氧化硅触变剂、纳米碳酸钙触变剂等根本无效、用上述触变剂制备 的密封胶充填仰部缝或侧边缝，流淌严重，无法使用。
【发明内容】
[0006] 本发明的目的是提供一种船舶充填嵌缝用胺基丁腈橡胶密封胶。该密封胶生产工 艺简单，触变性好，可在船舶仰部缝或侧边缝充填使用，粘合强度高。
[0007] 本发明使用的喷雾炭黑，与胺基聚丁二烯-丙烯腈橡胶直接混合均匀即可，无需 研磨工艺流程。
[0008] 本发明使用的氢化蓖麻油触变剂，确保密封胶具有优异的触变性，侧边充填宽 2cm、深5cm缝隙时，胶体外形可持续保持至固化完毕，触变性极佳，可使密封胶在仰部缝或 侧边缝使用。
[0009] 船舶充填嵌缝用胺基丁腈橡胶密封胶：按重量份计，其组分组成包括：
[0010] 胺基丁二烯-丙烯腈橡胶100份，聚醚改性环氧树脂20?60份，喷雾炭黑30? 70份，触变剂5?10份，偶联剂1?3份。
[0011] 船舶充填嵌缝用胺基丁腈橡胶密封胶的制备方法：按配比将胺基聚丁二烯-丙烯 腈橡胶、喷雾炭黑混合均匀，制成主体胶组份；按配比将聚醚改性环氧树脂、偶联剂和触变 剂在50°C下活化12小时，制成固化剂组份；将主体胶组份和固化剂组份混合均匀固化即 可。
[0012] 船舶充填嵌缝用胺基丁腈橡胶密封胶的优点：（1)生产工艺简单，粘度小，组份混 合后即可使用；（2)可在仰部缝或侧边缝充填，侧边充填长度不限、宽2cm、深5cm缝隙时， 胶体外形可持续保持至固化完毕，触变性极佳；（3)室温固化7天后，与钢剪切强度：6? lOMPa，拉伸强度：6?lOMPa，断裂伸长率：200?450%。
【具体实施方式】
[0013] 以下结合实施例对本发明作进一步的说明：胺基丁二烯-丙烯腈橡胶牌号 为 Hypro2000X173, Hyprol300X21， Hyprol300X16, Hyprol300X45, Hyprol300X42， Hyprol300X35(以上均为美国Emerald公司生产）中的一种或几种；聚醚改性环氧树脂选 用牌号为Jef-0220, Jef-0211，Jef-0221环氧树脂（以上均为常熟佳发化学有限公司生产） 中的一种或几种；填料为喷雾炭黑；触变剂为氢化蓖麻油触变剂；偶联剂为γ-缩水甘油醚 氧丙基三甲氧基硅烷。
[0014] 实例 1 :
[0015] 按重量份计：Hypr〇1300X21胺基丁二烯-丙烯腈橡胶100份，Jef-0220环氧树脂 50份，喷雾炭黑50份，触变剂7份，偶联剂2份。按制备方法制备，即得产品。
[0016] 实例 2 :
[0017] 按重量份计：Hyprol300X16胺基丁二稀-丙稀腈橡胶100份，Jef-0211环氧树脂 30份，喷雾炭黑60份，触变剂7份，偶联剂2份。按制备方法制备，即得产品。
[0018] 将上述实施例所得产品进行测试，测得结果见下表。
[0019] 表船舶充填嵌缝用胺基丁腈橡胶密封胶的性能
[0020]
【主权项】
1. 一种船舶充填嵌缝用胺基丁腈橡胶密封胶，其特征在于：按重量份计，其组分组成 包括：
2. 根据权利要求1所述的船舶充填嵌缝用胺基丁腈橡胶密封胶，其特征在于：其中 胺基丁二烯-丙烯腈橡胶选用牌号为Hypro2000X173,Hyprol300X21，Hyprol300X16， Hyprol300X45,Hyprol300X42,Hyprol300X35 中的一种或几种。
3. 根据权利要求1所述的船舶充填嵌缝用胺基丁腈橡胶密封胶，其特征在于：其中聚 醚改性环氧树脂选用牌号为Jef-0220,Jef-0211，Jef-0221环氧树脂中的一种或几种。
4. 根据权利要求1所述的船舶充填嵌缝用胺基丁腈橡胶密封胶，其特征在于：其中触 变剂为氢化蓖麻油触变剂。
5. 根据权利要求1所述的船舶充填嵌缝用胺基丁腈橡胶密封胶，其特征在于：其中偶 联剂为Y-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷。
【专利摘要】本发明提供了一种生产工艺简单、具有优异触变性、船舶充填嵌缝用胺基丁腈橡胶密封胶。该密封胶组成包括胺基丁二烯-丙烯腈橡胶、聚醚改性的环氧树脂、填料、触变剂、偶联剂。船舶充填嵌缝用胺基丁腈橡胶密封胶具有以下特点：(1)生产工艺简单，组份混合后即可使用；(2)触变性优异，可在船舶仰部缝或侧边缝充填，侧边充填长度不限、宽2cm、深5cm缝隙时，胶体外形可持续保持至固化完毕，触变性极佳；(3)室温固化7天后，与钢剪切强度：6～10MPa，拉伸强度：6～10MPa，断裂伸长率：200～450％。
【IPC分类】C09J115-00, C09J163-00, C09J11-04
【公开号】CN104559837
【申请号】CN201410588702
【发明人】张俊生, 薛春彦, 陈庆民
【申请人】南京大学
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年10月28日