汽车用丁基橡胶密封胶带及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及技术领域，尤其涉及一种汽车用丁基橡胶密封胶带及其制备方法。
【背景技术】
[0002] 丁基橡胶具有优良的气密性和良好的粘接性、耐低温、耐老化等特性，广泛应用于 防水气密、减震粘接密封等方面，如文化用品粘接、建筑材料粘接密封防水、机器设备减震 粘接密封、材料接缝气密粘接等等，是一类使用方便、用途广泛、安全可靠、经济实用的粘接 密封材料。
[0003] 丁基橡胶密封带由于具有优异的气密性、水密性、良好的粘结性、耐老化、耐低温、 耐水、施工安装方便、可靠、经济等优点而广泛用于汽车领域和建筑业。申请号为 00123581.8的中国发明专利文献报道了一种彩色、高性能、压敏型丁基橡胶密封粘接胶带， 采用纳米及准纳米二氧化硅做补强剂。申请号为201010542095.1的中国发明专利文献报道 了一种丁基橡胶密封胶带及其制备方法，密封胶带原料组成及其重量份(按重量计)如下： 丁基橡胶1〇 _ 15重量份、皮革粉2_10重量份、聚异丁稀10-18重量份、轻质碳酸|丐45_60重量 份、沉淀法二氧化硅3-8重量份、增塑剂3-8重量份、着色剂3-8重量份、马来酸酐0.1-3重量 份和防老剂1 -3重量份。
[0004] 但是，目前汽车领域内使用的丁基橡胶密封胶带一般存在气密性差，不耐高温、低 温、易脱落等问题。
【发明内容】
[0005] 本发明解决的技术问题在于提供一种汽车用丁基橡胶密封胶带，气密性好，具有 耐高温和耐低温的特性。
[0006] 本发明提供一种汽车用丁基橡胶密封胶带，包括以下组分： 丁基橡胶 15-20重量份; 纳米级碳酸4丐 6-10重量份； 轻质碳酸钙 30-40重量份; 气相法二氧化硅 2-5重量份； _] 低分子量聚异丁烯 10-20重量份; 中分子量聚异丁烯 4-10重量份; 高分子量聚异丁烯 4-10重量份; 颜料 6-10重量份; 石油树脂 8-15重量份。
[0008] 优选的，所述纳米级碳酸钙的粒径为15-40μηι。
[0009] 优选的，所述纳米级碳酸钙的粒径为20-30μηι。
[0010]优选的，所述低分子量聚异丁烯的数均分子量为200-10000。
[0011 ] 优选的，所述中分子量聚异丁稀的数均分子量为20000-45000。
[0012] 优选的，所述高分子量聚异丁稀的数均分子量为75000-600000。
[0013]优选的，所述颜料为碳黑或群青。
[0014] 优选的，包括以下组分： 丁基橡胶 16-19重量份;. 纳米级碳酸4丐 7-9重量份; 轻质殲酸钥 3 2-3 8重量份;. 气相法二氧化硅 3-5重量份;
[0015] 低分子量聚异丁晞 12-18重量份;： 中分子量聚异丁晞 5 -9重量份; 高分子量聚异丁烯 5-9重量份； 颜料 7-10重量份； 石油树脂 10-15重量份。
[0016] 相应的，本发明还提供一种汽车用丁基橡胶密封胶带的制备方法，包括以下步骤：
[0017] 将15-20重量份丁基橡胶加入密炼机中素炼40-60分钟，然后加入6-10重量份纳米 级碳酸钙、30-40重量份轻质碳酸钙，搅拌后依次加入2-5重量份气相法二氧化硅、10-20重 量份低分子量聚异丁烯、4-10重量份中分子量聚异丁烯、4-10重量份高分子量聚异丁烯、6-10重量份颜料、8-15重量份石油树脂，捏合均匀，控制炼机辊温度80°C，出料，摊晾至室温后 得到胶料；
[0018] 将所述胶料送入挤出成型机中，挤出成型，切割并打卷后得到汽车用丁基橡胶密 封胶带。
[0019] 优选的，所述纳米级碳酸钙的粒径为15_40μπι。
[0020] 本发明提供了一种汽车用丁基橡胶密封胶带，包括以下组分:丁基橡胶15-20重量 份;纳米级碳酸钙6-10重量份;轻质碳酸钙30-40重量份;气相法二氧化硅2-5重量份;低分 子量聚异丁烯10-20重量份；中分子量聚异丁烯4-10重量份；高分子量聚异丁烯4-10重量 份;颜料6-10重量份;石油树脂8-15重量份。与现有技术相比，本发明采用的聚异丁烯具有 优异的气密性，而高、中、低三种分子量聚异丁烯采用适当搭配增加了产品的机械性能，除 此之外，加入石油树脂增加了产品的耐候性、耐老化性、粘接力，克服了以往产品的不耐低 温及耐候性差、容易脱落等问题。本发明提供的汽车用丁基橡胶密封胶带一面粘接汽车钢 板，一面粘接塑料防潮膜，起到防水作用，实验结果表明，本发明提供的汽车用丁基橡胶密 封胶带性能指标达到和超过现有同类产品指标，具有气密性好，耐高温不流淌，低温粘接强 度不降低的特点。
【具体实施方式】
[0021] 为了进一步理解本发明，下面结合实施例对本发明优选实施方案进行描述，但是 应当理解，这些描述只是为进一步说明本发明的特征和优点，而不是对本发明权利要求的 限制。
[0022] 本发明实施例公开了一种汽车用丁基橡胶密封胶带，包括以下组分： 丁基橡狡 15-20重量份;：
[0023] 纳米级碳酸钓 ：6-丨0重量份； 轻质碳酸钙 30-40重量份； 气相法二氧化硅 2-5重量份； 低分子量聚异丁烯 10-20重量份；
[0024] 中分子量聚异丁烯 4-丨0重量份； 高分子量聚异丁烯 4-10重量份； 颜料 6-10重量份； 石油树脂 8 -15重量份。
[0025] 按照本发明，本发明采用的丁基橡胶是合成橡胶的一种，制成品不易漏气，一般用 来制造汽车、飞机轮子的内胎。丁基橡胶是异丁烯和异戊二烯的共聚物，气密性好，还能耐 热、耐臭氧、耐老化、耐化学药品，并具有吸震、电绝缘性能，对阳光及臭氧具良好的抵抗性， 可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中。
[0026] 纳米级碳酸钙是碳酸钙的一种形态，具有高光泽度、磨损率低、表面改性及疏油 性，因此纳米碳酸钙是一种功能性无机填料，不但具有增加产品体积、降低产品成本的作 用，而且拥有优良的补强性能。
[0027] 作为优选方案，所述纳米级碳酸钙的粒径优选为15_40μπι，更优选为20-30μπι，更优 选为 22-28μπι。
[0028] 轻质碳酸钙又称沉淀碳酸钙，是用化学加工方法制得的。碳酸钙是橡胶工业中使 用最早量最大的填充剂之一，碳酸钙大量填充在橡胶之中，可以增加制品的容积，从而节约 昂贵的天然橡胶，达到降低成本的目的。本发明将轻质碳酸钙填入橡胶，获得比纯橡胶硫化 物更高的抗张强度耐磨性，撕裂强度，并在天然橡胶和合成橡胶中有显著的补强作用，同时 可以调整稠度。
[0029] 气相法二氧化硅又称气相白炭黑，是极其重要的高科技超微细无机新材料之一。 由于其粒径很小，因此比表面积大，表面吸附力强，表面能大，化学纯度高、分散性能好、热 阻、电阻等方面具有特异的性能，以其优越的稳定性、补强性、增稠性和触变性，有着不可取 代的作用。
[0030] 聚异丁烯具有饱和烃类化合物的化学特性，侧链甲基紧密对称分布，是一种性能 独特的聚合物通常，根据聚异丁烯分子量的大小分为以下系列:低分子量聚异丁烯、中分子 量聚异丁烯和高分子量聚异丁烯。聚异丁烯的应用领域与其分子量密切相关切。通常，低分 子量聚异丁烯和中分子量聚异丁烯可以用作油品添加剂、胶薪剂、密封剂、涂料、润滑剂、增 塑剂和电缆浸渍剂。高分子量聚异丁烯叮用作塑料、生胶及热塑弹性体的抗冲击改性添加 剂等。
[0031] 本发明采用的聚异丁烯的突出特点之一是具有优异的气密性。由于两个取代甲基 的存在，导致分子链运动缓慢和自由体积小，因而产生低的扩散系数和气体渗透性。本发明 将高、中、低三种分子量聚异丁烯采用适当搭配，增加了产品的机械性能。
[0032] 作为优选方案，所述低分子量聚异丁稀的数均分子量优选为200-10000;中分子量 聚异丁烯的数均分子量优选为20000-45000;所述高分子量聚异丁烯的数均分子量优选为 75000-600000〇
[0033] 作为优选方案，所述颜料为碳黑和/或群青。
[0034] 所述石油树脂因来源为石油衍生物而得名，具有酸值低，混溶性好，耐水、耐乙醇 和耐化学品等特性，对酸碱具有化学稳定，并有调节粘性和热稳定性好的特点。由于其有剥 离粘接强度高、快粘性好、粘接性能稳定、熔融粘度适度、耐热性好、价格低廉、耐水、耐乙醇 和化学品等优点，可广泛用于橡胶、胶粘剂、涂料、造纸、油墨等多种行业和领域。
[0035] 本发明通过加入石油树脂，增加了产品的耐候性、耐老化性，使之克服了以往产品 的不耐低温及耐候性差、容易脱落等问题。
[0036] 作为优选方案，所述汽车用丁基橡胶密封胶带包括以下组分： 丁基橡胶 16-19重量份； 纳米级碳酸钙 7-9重量份; 轻质碳酸钓 32-38重量份；
[0037] 气相法二氧化硅 3-5重量份； 低分子量聚异丁烯 12-18重量份; 中分子量聚异丁婦 5-9重量份; 高分子量聚异丁烯 5-9重量份;
[0038] 颜料 7-10重量份;： 石油树脂 10-15重量份。
[0039] 更优选的，所述汽车用丁基橡胶密封胶带包括以下组分： 丁基橡胶 17-19重量份; 纳米级碳酸钓. _7-9重量份； 轻质碳酸4弓 35-36重量份; 气相法二氧化硅 3-4重量份；
[0040] 低分子量聚异丁烯 丨2-16重量份； 中分子量聚异丁烯 5-8重量份; 高分子量聚异丁烯 5-8重量份; 颜料 7-10.重量份; 石油树脂 10-14重量份。
[0041] 相应的，本发明还提供一种汽车用丁基橡胶密封胶带的制备方法，包括以下步骤： 将15-20重量份丁基橡胶加入密炼机中素炼40-60分钟，然后加入6-10重量份纳米级碳酸 钙、30-40重量份轻质碳酸钙，搅拌后依次加入2-5重量份气相法二氧化硅、10-20重量份低 分子量聚异丁烯、4-10重量份中分子量聚异丁烯、4-10重量份高分子量聚异丁烯、6-10重量 份颜料、8-15重量份石油树脂，捏合均匀，控制炼机辊温度80°C，出料，摊晾至室温后得到胶 料;将所述胶料送入挤出成型机中，挤出成型，切割并打卷后得到汽车用丁基橡胶密封胶 带。