专利名称：汽车防盗防抢器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆安全防范技术设施，具体涉及一种防止汽车被盗窃和抢劫的装置。
目前使用的汽车防盗防抢设施主要有遥控防盗报警器，该装置使车主可在一定范围内控制车辆。这些遥控防盗报警器在目前来说是比较先进的，但还有如下一些不足1、采用解密码器的手段可以把车盗窃走；2、防盗遥控器容易丢失和被窃；3、不适合防抢。该遥控防盗报警器是靠用遥控器在一近距离内发射的控制信号控制车辆，当抢匪抢劫时，会把司机身上的钱财物品全部抢走，包括遥控器，使防范设施失去作用。4、遥控范围小，实际控制距离只有30米。
本实用新型的目的是提供一种更为有效的防止汽车被抢被盗的装置。使车主或司机能够远距离控制车辆，并使车能够发出语音报警。
本实用新型采用的技术方案是汽车防盗防抢器由一组多路组合开关的接点分别经电源接汽车点火系统和语音报警装置构成，多路开关为联动推杆式组合开关，推杆上装有弹簧；将一入网BP机的震动电机移到机壳外，电机轴头安装齿轮，该齿轮与齿轮减速器上的高速端齿轮相啮合；减速器的低速端齿轮接有一同轴的轮盘，轮盘上有缺口，多路组合开关的联动推杆端头抵在轮盘的边缘上，多路开关的一对接点a、b接汽车点火线圈；一对常闭接点c、d串接在BP机电机的电源电路中；一对常开接点e、f串接在语音报警器的电源电路中。
本实用新型是利用广泛覆盖的无线寻呼网，使汽车处于被控制范围之内。只要用电话拨打安装在防盗防抢器中的BP机号码，就能使BP机电机转动，带动多路开关动作，断开汽车点火线圈电源或使其负极短路，控制车辆熄火停止，并同时发出语音报警。对比现有技术，本实用新型具有如下优点1、可以远距离控制汽车，控制距离可达到无线寻呼网的覆盖范围。选择不同范围的无线寻呼网，可分别使汽车在市、省和国家范围内受控；2、语音报警装置不断发出的声音报警信号能够吓跑盗车人，并说出车主的电话；3、由于能够在事后控制车辆，司机在被抢时，可以顺从的交出车辆，不必进行生死搏斗，从而避免无谓的伤亡，减少恶性治安案件的发生率。本实用新型结构简单，安装方便，适合各种汽车使用。
以下结合附图和实施方式进一步说明书本实新型的结构。
图1、图2为本实用新型的电路原理图；图3、图4为本实用新型的电机减速器与多路开关的结构示意图。
本实用新型依据的原理是BP机在规定的大范围内游动能够收到电信号，同时BP机在收到传呼信号时发出的振动是由微型电机的转动带动偏心轮而产生的，即收到传呼信号的BP机能驱使一个微型电机转动。利用BP机振动电机的运动控制一个组合开关，就可以实现远距离控制车辆并报警的目的。实施方式是将一入网BP机的振动电机D移至机壳外部，去掉偏心轮，装上一个轴头齿轮，与齿轮减速器JS的高速端齿轮相啮合，减速器的低速端齿轮带动一个有缺口的轮盘L，多路组合开关ZK的联动推杆T的端头抵在该轮盘L的轮缘上，推杆T上装有弹簧。多路组合开关ZK的接点分别经电源连接汽车点火电路、语音报警电路和BP机电源电路。在实际使用中还可多设几对接点，以增加汽车灯光控制等。将上述连接好的BP机与电机D、齿轮减速器JS及多路组合开关ZK装入一个盒子内，固定安装在汽车仪表盘下部，以防装置被短时间内破坏，失去报警功能。当BP机的振动电机转动，使减速器末端的轮盘缺口对正多路开关的推杆时，在弹簧作用下，推杆的端头将陷入轮盘缺口中，使开关ZK动作，所有的接点改变状态，实现控制功能。汽车熄火控制一般有点火线圈正极电源断路和负极搭铁(短路)两种方式，根据两种不同情况，以多路组合开关的常开接点a端接点火线圈负极，b端接地(搭铁式，如
图1)，或以多路组合开关的常闭接点a端接点火线圈的正极，b端经汽车钥匙门接电源正极(断路式，如图2)。汽车被熄火的同时，语音报警器的电路被接通，扬声器不断发出事先录入的报警语言和车主联系电话。如果接入灯光控制，可使前后转向灯一起闪亮，声光同时报警。多路开关动作后，BP机电机的电源被断开，电机不再转动，开关保持状态。BP机选用入网的带有振动功能的BP机；减速器采用小型齿轮减速器，它的作用是降低电机的转速，增大末级轮盘的扭力；多路组合开关使用市售产品；语音报警器采用市售的带有语言录入和复读功能芯片的喊话器。
权利要求1.一种汽车防盗防抢器，由一组多路组合开关ZK的接点分别经电源接汽车点火系统和语音报警装置构成，其特征在于多路开关ZK为联动推杆式组合开关，推杆上装有弹簧；将一入网BP机的震动电机D移到机壳外，电机D轴头安装齿轮，该齿轮与齿轮减速器JS上的高速端齿轮相啮合；减速器的低速端齿轮接有一同轴的轮盘L，轮盘L上有缺口，多路组全开关ZK的联动推杆T端头抵在轮盘L的边缘上，多路开关ZK的一对接点a、b接汽车点火线圈；一对常闭接点c、d串接在BP机电机D的电源电路中；一对常开接点e、f串接在语音报警器BJ的电源电路中。
2.根据权利要求1所述的汽车防盗防抢器，其特征在于所说的多路开关ZK的a、b接点为常开接点，a端接汽车点火线圈负极，b端接地。
3.根据权利要求1所述的汽车防盗防抢器，其特征在于所说的多路开关ZK的a、b接点为常闭接点，a端接汽车点火线圈正极，b端经汽车钥匙门接电源正极。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车防盗防抢器,它是用BP机的振动电机经齿轮减速器带动多路开关的联动推杆,使开关动作,以控制汽车熄火和语音报警。对比现有技术,本实用新型具有控制范围大,能够事后控制的特点,从而可减少无谓的伤亡。本实用新型结构简单、安装方便,适合各种汽车使用。
文档编号B60R25/04GK2438624SQ0021276
公开日2001年7月11日 申请日期2000年7月24日 优先权日2000年7月24日
发明者翟宝明 申请人:翟宝明