车辆防盗装置的制作方法

文档序号:3980476阅读:173来源:国知局
专利名称:车辆防盗装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车、摩托车等车辆的防盗装置。
现有技术中,汽车等车辆的防盗装置一般都是采用振动开关控制报警器,当车辆受到振动时自动报警。这种装置的成本高,维修不方便。
本实用新型的目的在于提供一种性能可靠、结构简单的车辆防盗装置。
本实用新型的技术方案是一种车辆防盗装置,连接杆的两端部分别悬挂有第一吸铁和第二吸铁,所述的第一吸铁的下部设有第一电磁铁,所述的第二吸铁的下部设有第二电磁铁;所述的连接杆的中央部被支撑架所支撑,并且所述的支撑架的上部与所述的连接杆可转动连接;所述的连接杆上固定连接有弹簧的一端,所述的弹簧的另一端钩在触发舌片的上部,所述的触发舌片的上部还顶在所述的支撑架上;所述的支撑架与固定板相固定连接,所述的支撑架的左、右两侧还分别设置有火花线连接触头、报警器连接触头,所述的触发舌片的下部有两个工作位置,第一工作位置是触发舌片与所述的火花线连接触头相接触,第二工作位置是触发舌片与报警器连接触头相接触。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点一般情况下第一电磁铁的电源控制开关接在车门上,当打开车门时,第一电磁铁得电使得第一吸铁被吸下,触发舌片与报警器连接触头相接触而与火花线连接触头相脱离,使得汽车的火花线的电流被切断,汽车不能启动;而报警器的电源被接通使之产生报警声。只要车主能够立即打开另一个按钮使第二电磁铁得电,则第二吸铁被吸下,使触发舌片与火花线连接触头相接通,则报警器不再鸣叫,汽车处于正常状态。本实用新型只有两种工作状态,使用简单,在报警状态下不能开启汽车。
以下结合附图
及实施例对本实用新型作进一步的描述附图为本实用新型的结构主剖视图;其中[1]、第一电磁铁;[2]、第一吸铁;[3]、连接杆;[4]、火花线连接触头;[5]、弹簧;[6]、支撑架;[7]、报警器连接触头;[8]、缺口;[9]、触发舌片[10]、固定板;[11]、第二吸铁;[12]、第二电磁铁;实施例参见附图,一种车辆防盗装置,连接杆[3]的两端部分别悬挂有第一吸铁[2]和第二吸铁[11],所述的第一吸铁[2]的下部设有第一电磁铁[1],所述的第二吸铁[11]的下部设有第二电磁铁[12];所述的连接杆[3]的中央部被支撑架[6]所支撑,并且所述的支撑架[6]的上部与所述的连接杆[3]可转动连接;所述的连接杆[3]上固定连接有弹簧[5]的一端,所述的弹簧[5]的另一端钩在触发舌片[9]的上部,所述的触发舌片[9]的上部还顶在所述的支撑架[6]上;所述的支撑架[6]与固定板[10]相固定连接,所述的支撑架[6]的左、右两侧还分别设置有火花线连接触头[4]、报警器连接触头[7],所述的触发舌片[9]的下部有两个工作位置,第一工作位置是触发舌片[9]与所述的火花线连接触头[4]相接触,第二工作位置是触发舌片[9]与报警器连接触头[7]相接触。
所述的触发舌片[9]位于所述的位于所述的支撑架[6]的前后两个挡片之内,使得触发舌片[9]能够在左移或右移时被限位并且稳定地工作在所述的两个工作状态。
权利要求1.一种车辆防盗装置,其特征在于连接杆[3]的两端部分别悬挂有第一吸铁[2]和第二吸铁[11],所述的第一吸铁[2]的下部设有第一电磁铁[1],所述的第二吸铁[11]的下部设有第二电磁铁[12];所述的连接杆[3]的中央部被支撑架[6]所支撑,并且所述的支撑架[6]的上部与所述的连接杆[3]可转动连接;所述的连接杆[3]上固定连接有弹簧[5]的一端,所述的弹簧[5]的另一端钩在触发舌片[9]的上部,所述的触发舌片[9]的上部还顶在所述的支撑架[6]上所述的支撑架[6]与固定板[10]相固定连接,所述的支撑架[6]的左、右两侧还分别设置有火花线连接触头[4]、报警器连接触头[7],所述的触发舌片[9]的下部有两个工作位置,第一工作位置是触发舌片[9]与所述的火花线连接触头[4]相接触,第二工作位置是触发舌片[9]与报警器连接触头[7]相接触。
2.根据权利要求1所述的车辆防盗装置,其特征在于所述的触发舌片[9]位于所述的支撑架[6]的前后两个挡片之内。
专利摘要一种车辆防盗装置,其特征在于:连接杆(3)的两端部分别悬挂有第一吸铁(2)和第二吸铁(11),所述的第一吸铁(2)的下部设有第一电磁铁(1),所述的第二吸铁(11)的下部设有第二电磁铁(12);所述的连接杆(3)上固定连接有弹簧(5)的一端,所述的弹簧(5)的另一端钩在触发舌片(9)的上部,所述的触发舌片(9)的上部还顶在所述的支撑架(6)上;所述的支撑架(6)的左、右两侧还分别设置有火花线连接触头(4)、报警器连接触头(7)。本实用新型只有两种工作状态,使用简单,在报警状态下不能开启汽车、摩托车等车辆。
文档编号B60R25/10GK2433133SQ0022134
公开日2001年6月6日 申请日期2000年8月7日 优先权日2000年8月7日
发明者陈杰 申请人:陈杰
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