专利名称：自来水管道抢修专用车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自来水管道抢修专用车，用于自来水管道及其它输送管道抢修做业。
本实用新型之前，如果发生自来水管道爆裂等事故则需要马上将周围的阀门人工关闭，然后再进行修复处理，若要关闭一个200mm的阀门则要5-8分钟时间，关闭一个600mm的阀门则需要20-30分钟，坏一处管道少则关闭3-4个阀门，多则关闭7-8个阀门，若现场积水太多还需进行人工排水，这就需要延长维修时间，从而造成了人力物力的浪费和供水区长时间的停水。
本实用新型的目的在于提供一种可机械关闭阀门和实现供电带动水泵排水及完成夜间照明的自来水管道抢修专用车。
本实用新型的基本构思是在现有车辆的基础上增设离合器、油门操纵杆和软传动装置，用来机械开关阀门，增设交流发电机和配电盘，用来供给潜水泵排水及夜间照明等。
由车的齿轮箱出一动力轴带动软传动装置的传动轴，在车厢上安装一个离合器和一个油门操纵杆，离合器用来分离、接合动力轴与传动轴，油门操纵杆用来控制油门大小，当工作时将软传动装置的另端卡在阀门的帽上，当离合器接合时，从而带动软传动装置完成对阀门的开、关。
齿轮箱同时出一动力轴带动交流发电机发电，交流发电机连接车厢上的配电盘，配电盘上设有电压表、总开关及输出接点，当需要时可供电带动潜水泵排水及用于夜间照明。
本实用新型的突出优点是设计规范合理，操作简便，投资少，成本低，比人工操作可提高12倍的工作效率，降低劳动强度，同时因维修速度的提高而减少了水资源的浪费。
图1是本实用新型的正示意图。
图2是本实用新型的结构布置图。
图中1现有车辆，2配电盘，3离合器，4油门操纵杆，5软传动出口，6交流发电机，7软传动装置。
以下将参照附图对最佳实施例进行详述，在现有车辆1的基础上，由车的齿轮箱出一动力轴，在车厢上安装一个离合器3和油门操纵杆4，离合器3用来分离、接合动力轴与软传动装置7上的传动轴，软传动装置7从软传动出口5伸出，油门操纵杆4用以控制油门大小。
由车的齿轮箱同出一动力轴带动交流发电机6发电，交流发电机6与安装在车厢上的配电盘2相连接，配电盘2上设有电压表、总开关及输出接点，随时可带动潜水泵完成排水及夜间照明等工作。
权利要求1.一种自来水管道抢修专用车，它包括现有车辆，其特征是在现有车辆的基础上增设离合器、油门操纵杆和软传动装置以及交流发电机和配电盘。
2.根据权利要求1所说的自来水管道抢修专用车，其特征是离合器和油门操纵杆安装在车厢上，车的齿轮箱内所出的动力轴与软传动装置之间的分离、接合由离合器实现，油门操纵杆用来控制油门大小。
3.根据权利要求1所说的自来水管道抢修专用车，其特征是车的齿轮箱内的动力轴带动交流发电机发电，交流发电机连接配电盘。
专利摘要本实用新型涉及一种用于自来水管道及其它输送管道抢修作业的自来水管道抢修专用车,它是在已有车辆的基础上增设离合器、油门操纵杆和软传动装置,用来机械开关阀门,增设交流发电机和配电盘,用来供给潜水泵排水及实现夜间照明等。具有操作简便,投资少,成本低,工作效率高,能降低带动强度等优点。
文档编号B60P3/40GK2452814SQ0025698
公开日2001年10月10日 申请日期2000年12月7日 优先权日2000年12月7日
发明者宋晓斌 申请人:宋晓斌