复杂地形下输送大口径管道的专用车的制作方法

文档序号:3919802阅读:289来源:国知局
专利名称:复杂地形下输送大口径管道的专用车的制作方法
复杂地形下输送大口径管道的专用车技术领域 本发明一种小型机械式专用车,特别是一种在管桥及复杂地形起重 设备无法使用的情况下,对管路进行更换、维修使用的复杂地形下输送大口径管道的专用 车。
背景技术
矿藏资源通常处在山区,本公司的精尾作业区是选矿公司尾矿输送 的一个作业区,尾矿输送使用大口径管道输送,三条管道共长3万多米,管道沿途走向有地 面、管桥、涵洞、深沟等,由于管道常年使用,管道的维修、更换是一项重大的维修任务,特别 是在管道桥上地形比较复杂,很多地方起重设备根本无法使用,这样就给管道的维修、更换 带来很大的困难。
发明内容
针对处在管桥、涵洞、深沟等处的尾矿输送大口径管道需要维修、更 换时,地形复杂起重设备无法靠近时,把新管道输送到位的问题,本发明的目的在于提供一 种结构简单、体积小巧、简便实用的复杂地形下输送大口径管道的专用车。一种复杂地形下输送大口径管道的专用车,包括车轮,车厢,其特征是车轮的行 走接触面是弧形行走接触面。车厢的左右两侧分别装有两个车轮,车厢设有弧形厢体。车厢的弧形厢体与专用车输送的管道管径的弧形相适配;弧形厢体是的弧度与管 道的三分之一至二分之一圆弧相适配。车轮的弧形行走接触面与承载管道管径的弧形相适配。本发明方便实用,制作成本低。本选矿公司的尾矿大口径输送管道,是三条平行并 列铺设在地面、管桥、涵洞以及深沟的管道,需要更换管道时,只要把新管道放置在车厢的 弧形厢体,车厢左、右两侧车轮分别置于任意两条已有的输送管道上,即可将已有的输送管 道作为本发明的行走轨道,人工将新管道推到目的地进行更换。本发明是管道维修人员经过多年的检修摸索,制作出来的一种利用已经铺设好的 管道作为轨道的能够推动的维修专用车,已在工作中经过多年的使用,它即解决了在复杂 地形下更换管道起重设备无法使用的困难,又能减轻维修人员更换管道的工作量,推动起 来轻松容易,方便实用。如果加以改动,还可以在单管上使用。


图1是本发明的结构示意图, 图2是图1的俯视图。图中1 一车厢,101—弧形厢体,2—车轮,201—弧形行走接触面,3—轮支架,4一 轮轴,5—开合式卡环,6—承载管道,7—被输送管道。
具体实施方式
如图所示一种复杂地形下输送大口径管道的专用车,包括车 轮2,车厢1,其特征是车轮2的行走接触面是弧形行走接触面201。车厢1的左右两侧分别装有两个车轮2,车厢1设有弧形厢体101。车厢1的底部左右两侧设有轮支架3,车轮2的轮轴4安装于轮支架3。车厢1的弧形厢体101的弧形半径与该专用车输送的管道即被输送管道7的管径 弧形相适配;弧形厢体101的弧度最好是输送管道的半径,通常是与管道的三分之一至二 分之一圆弧相适配即可。
车轮2的弧形行走接触面201与承载管道6管径的弧形相适配。作为本发明的完善,参见图1 为了使装入弧形厢体101的被输送管道7稳固,弧 形厢体101上装有开合式卡环5,开合式卡环5将被输送管道7的位置限定,推动更加自如。 具体操作是开启开合式卡环5,将被输送管道7置于弧形厢体101后,再将开合式卡环5闭 合,使被输送管道7锁定在弧形厢体101。图1所示的开合式卡环5处在闭合状态。
权利要求
一种复杂地形下输送大口径管道的专用车,包括车轮,车厢,其特征是所述车轮(2)的行走接触面是弧形行走接触面(201)。
2.如权利要求1所述的一种复杂地形下输送大口径管道的专用车,其特征是所述车 厢(1)的左右两侧分别装有两个所述车轮(2)。
3.如权利要求1所述的一种复杂地形下输送大口径管道的专用车,其特征是所述车 厢(1)设有弧形厢体(101)。
4.如权利要求3所述的一种复杂地形下输送大口径管道的专用车,其特征是所述弧 形厢体(101)的弧形半径与被输送管道(7)的管径弧形相适配。
5.如权利要求3所述的一种复杂地形下输送大口径管道的专用车,其特征是所述弧 形厢体(101)的弧度是所述被输送管道(7)的半径。
6.如权利要求1至5任意一项所述的一种复杂地形下输送大口径管道的专用车,其特 征是所述厢体(1)上装有开合式卡环(5)。
7.如权利要求6所述的一种复杂地形下输送大口径管道的专用车,其特征是所述弧 形行走接触面(201)与承载管道(6 )管径的弧形相适配。
8.如权利要求7所述的一种复杂地形下输送大口径管道的专用车,其特征是所述车 厢(1)的底部左右两侧设有轮支架(3),所述车轮(2)的所述轮轴(4)安装于所述轮支架(3)。
全文摘要
本发明一种小型机械式专用车,特别是一种复杂地形下输送大口径管道的专用车。旨在解决处在管桥、涵洞、深沟等处的尾矿输送大口径管道需要维修、更换时,地形复杂起重设备无法靠近时,把新管道输送到位的问题。该专用车,包括车轮,车厢,其特征是车轮的行走接触面是弧形行走接触面。车厢的左右两侧分别装有两个车轮,车厢设有弧形厢体。车厢的弧形厢体与专用车输送的管道管径的弧形相适配;弧形厢体是的弧度与管道的三分之一至二分之一圆弧相适配。车轮的弧形行走接触面与承载管道管径的弧形相适配。本发明方便实用,制作成本低,减轻维修人员更换管道的工作量,推动起来轻松容易,方便实用。
文档编号B60P3/40GK101982345SQ201010538559
公开日2011年3月2日 申请日期2010年11月10日 优先权日2010年11月10日
发明者刘军, 刘挺, 刘毅, 席小东, 徐世荣, 顾春龙 申请人:白银有色集团股份有限公司
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