专利名称：汽车电瓶综合测试仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车电瓶综合测试仪，系一种检测汽车供电系统(电瓶)是否正常充电系统工作状态的仪表，属于汽车附件的技术领域。
2.背景技术早期的汽车，启动是由手摇发动，其照明也由发电机直接供电，对电源系统的要求并不重要。随着汽车的发展，汽车上开始应用电子喷油、电子点火自动波、音响防盗装置等电器，甚至高档汽车还装设空调设备和冰柜，对电源的要求也逐渐增长。因此供电系统的正常工作也是驾车者关心的工作，司机不可能去学习各种专门业务，亟需一种综合检测仪表来测定供电系统的工作状况，可以及时采取措施并保证安全运行。
3.发明内容汽车电瓶综合测试仪可以测定蓄电池的好坏，汽车发电机及充电系统工作状态是否正常。它以稳压管以及发光二极管和电阻组成一电路，利用稳压管稳压的特性以及电阻分压的功能，依靠发光二极管分段显示各种状态测定的电压数值就可显示供电系统的情况。该仪表体积极小，便于携带，显示状态明显，准确性较高。
4.
图1.电瓶综合测试仪的电路图由图1，Ic1的1端接电阻R3，4端接于R3的另一端，1端同时又接于电阻R2，R3的另一端接电阻R4，再接于Ic1的5端，电阻R2同时又接于稳压管D2正极，Ic1的6端分别接电阻R1和R5，R5又接于Ic1的7端，电阻R1另一端接稳压管D1正极，Ic1的8端(Vcc)接地，其正极接电阻R11，Ic1的10端接发光二极管LR2负极，其正极接电阻R10，Ic1的11端接发光二极管LG2负极，其正极又接电阻R9，Ic1的12端接发光二极管LY2负极，其正极与电阻R8连接，Ic1的13端接于发光二极管LG1负极，其正极接电阻R7，Ic1的16端接于LY1负极，其正极与电阻R6连接，电阻R6、R7、R8、R9、R10、R11的另一端以及稳压管D1、D2的负极共同接于Vcc。
Ic1的型号为G-108A。
5.实施方式本测试仪根据汽车的供电系统在正常及不正常工作状态的有关电压参数，应用稳压二极管稳压的特性以及电阻分压的功能，利用LED发光二极管分段显示各种工作状态。
当电池电压达到1.25V时，发光二极管LEDR1发亮，当电池电压达到12.3V时，发光二极管LEDY1发亮，当电池电压达到12.7V时，发光二极管LEDG1发亮；当充电电压达到13.2V时，发光二极管LEDY2发亮，当充电电压达到13.75V时，发光二极管LEDG2发亮，当充电电压达到15V时，发光二极管LEDR2发亮。根据发光二极管发亮状态就可以测定供电系统的状态。
权利要求一种汽车电瓶综合测试仪，其特征在于Ic1的1端接电阻R3，4端接于R3的另一端，1端同时又接于电阻R2，R3的另一端接电阻R4，再接于Ic1的5端，电阻R2同时又接于稳压管D2正极，Ic1的6端分别接电阻R1和R5，R5又接于Ic1的7端，电阻R1另一端接稳压管D1正极，Ic1的8端(Vcc)接地，其正极接电阻R11，Ic1的10端接发光二极管LR2负极，其正极接电阻R10，Ic1的11端接发光二极管LG2负极，其正极又接电阻R9，Ic1的12端接发光二极管LY2负极，其正极与电阻R8连接，Ic1的13端接于发光二极管LG1负极，其正极接电阻R7，Ic1的16端接于LY1负极，其正极与电阻R6连接，电阻R6、R7、R8、R9、R10、R11的另一端以及稳压管D1、D2的负极共同接于Vcc。
专利摘要一种汽车电瓶综合测试仪,其线路板Ic
文档编号B60L3/00GK2483237SQ01226780
公开日2002年3月27日 申请日期2001年7月9日 优先权日2001年7月9日
发明者徐静雄 申请人:徐静雄