专利名称：便携式汽车拖杠的制作方法
技术领域：
目前我发明的便携式拖杠已授予实用新型专利权，专利号为92242027.0，通过几年来上市销售和用户反馈的情况，用户提出本产品的拖钩存在问题在转弯角度过小和路面起浮不平时，会造成脱钩和钩子从根部断裂的现相。所以要进一步改进便携式拖杠的拖钩部分。
本实用新型的目的就是要提供一种结构比较简单，只将钩子改变成封闭形的拖挂体。从而解决脱钩和断钩的设技问题，提高了拖车时的安全性。
本实用新型的目的是这样实现的便携式汽车拖杠，由U型拖环、拖挂体、螺栓、连接管、定位销、锁紧销、扣簧、中管构成。其特征是连接管一端设有U型拖环，拖挂体、螺栓，另一端通过锁紧销和扣簧与中管连接，中管的另一端为对称设置的相同结构。
上述技术方案主要由拖挂体，连接管，中管三部分组成结构比较简单，在不改变原便携式拖杠结构，只对拖钩进行改进，并采用封闭形拖挂体，因此解决了脱钩和钩子断裂的技术问题，也提高了产品的安全性和可信度。
下面通过附图和实施例对本实用新型作进一步叙述。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型锁紧销结构示意图。
图3为本实用新型拖挂体结构示意图。
图中1、-1、拖挂体，2、U型拖环，3、螺栓，4、连接管，5中管，6、定位销，7、锁紧销，8、扣簧，9、焊接点，10、凸齿，11、通孔，12、螺纹孔。
如图所示便携式汽车拖杠的拖挂体(1、-1)，设计成两半体其内侧各设有凸齿(10)，在拖挂体(1)上设有螺纹孔(12)并通过焊接点(9)与连接管(4)焊接，U型拖环(2)设有2面凹型齿，将其放入拖挂体(1)内与凸齿相稳合。扣上拖挂体(-1)通过螺栓(3)从拖挂体(-1)上设有的通孔(11)将拖挂体(1)，U型拖环(2)，拖挂体(-1)紧固成一体，U型拖环(2)上面设有的凹齿还起调节拖环内经大小的作用，连接管(4)的另一端插入中管(5)中直到定位销(6)，在将锁紧销(7)插入连接管和中管的孔中，为了防止锁紧销(7)脱落装在锁紧销上的扣簧(8)扣抱在中管(5)上完成连接过程，中管(5)的另一端以相同方法连接，由此可见使用本实用新型便携式汽车拖杠拖曳车辆，可避免被拖车辆顶撞前面牵引车，还能防止拖杠拖钩的脱落，安全可靠，可广泛用于交通运输。
权利要求1.便携式汽车拖杠，由U型拖环2，拖挂体1、-1，螺栓3，连接管4，中管5及连接件组成。其特征是拖体1、-1设在连接管4的一端，连接管4的另一端通过锁紧销6与中管5连接，中管5的另一端对称设置的相同结构。
2.如权利要求1所述的便携式汽车拖扛，其特征是拖挂体1、-1设计成两半体的结构，其内侧各设有凸齿10、在拖挂体1上设有螺纹孔12，并通过焊接点9与连接管4焊接在一起，U型拖环2上设有凹型齿与拖挂体1、-1内的凸齿10相稳合，通过螺栓3将U型拖环2扣合紧固在拖挂体1、-1内，U型拖环2上的凹齿还可起调节拖环内经大小的作用。
专利摘要本实用新型涉及车辆拖曳装置,解决了防止脱钩,安全简单,方便拖曳车辆的问题。便携式汽车拖杠的特征拖挂体设计成两半体的结构,其内侧各设有凸齿,一半通过焊接与连接管焊接在一起,另一半通过螺栓将U型拖环扣合在拖挂体内紧固成一体,连接管的另一端与中管通过锁紧销连接,装在锁紧销上的扣簧扣抱在中管上,起防止锁紧销脱落的作用、中管的另一端对称设置的相同结构,拆装省时省力,使用安全可靠,携带方便,可广泛用于交通运输。
文档编号B60D1/14GK2483221SQ0123145
公开日2002年3月27日 申请日期2001年7月16日 优先权日2001年7月16日
发明者陈栋伟 申请人:陈栋伟