专利名称：轮胎气压报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种报警器，特别是涉及一种轮胎气压报警器。
背景技术：
随着社会的发展，越来越多的交通工具走入人们的工作和生活当中，这些交通工具大都采用充气轮胎行驶。这些充气轮胎在行走、减振、保护路面等方面发挥了重要的作用。但是，这些充气轮胎在给人们生活带来方便的同时，本身也存在一些缺点，就是容易漏气，漏气后气压不足的轮胎人们一般不能觉察到，在使用过程中给交通安全带来了不容忽视的安全隐患。
技术内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在充气轮胎气压不足时能报警的装置。
本实用新型采用的技术方案是在充气轮胎的气门嘴上安装一个轮胎气压报警器。该轮胎气压报警器的结构是这样的阀盖与阀座连接组成一个充气通道，阀座内的充气通道入口能与充气轮胎的气门嘴连通，阀盖内的充气通道出口对应装有报警笛；在充气通道内、阀盖与阀座之间装有定位垫，在定位垫靠阀座一侧装有带密封垫的T型气压垫，T型气压垫的直杆穿过定位垫伸入阀盖的充气通道中，装在T型气压垫上的密封垫能密封定位垫；在阀盖的充气通道内装有导向垫，导向垫和阀盖之间装有弹簧，导向垫与T型气压垫的直杆接触。
当充气轮胎内的气压符合充气标准气压时，充气轮胎内的气体压住T型气压垫，使密封垫压住定位垫密封，没有气体漏出，报警笛不会响，充气轮胎能正常使用。
当充气轮胎内气压不足，低于充气标准气压时，弹簧的压力大于充气轮胎内气压，弹簧通过导向垫压缩T型气压垫带动密封垫后退，气体从充气轮胎逸出，经过充气通道，吹响报警笛，实现报警。
取下报警器，就可以向充气轮胎内充气。
由于采用了上述技术方案，在充气通道内装有密封垫和弹簧，在充气通道出口装有报警笛，这样，当充气轮胎内气压不够标准气压时，在弹簧作用下，导向垫压缩T型气压垫带动密封垫后退，气体逸出吹响报警笛，从而达到充气轮胎气压不足时能报警的目的，且该装置结构简单，造价低廉。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
阀盖2与阀座7连接组成一个充气通道9，阀座7内的充气通道9入口能与充气轮胎的气门嘴连通，阀盖2内的充气通道9的出口对应装有报警笛1；在充气通道9内、阀盖2与阀座7之间装有定位垫8，在定位垫8靠阀座7一侧装有带密封垫5的T型气压垫6，T型气压垫6的直杆穿过定位垫8伸入阀盖2的充气通道9中，装在T型气压垫6上的密封垫5能密封定位垫8；在阀盖2的充气通道9内装有导向垫4，导向垫4和阀盖2之间装有弹簧3，导向垫4与T型气压垫6的直杆接触。
当充气轮胎内的气压符合充气标准气压时，充气轮胎内的气体压住T型气压垫6，使密封垫5压住定位垫8密封，没有气体漏出，报警笛1不会响，充气轮胎能正常使用。
当充气轮胎内气压不足，低于充气标准气压时，弹簧3的压力大于充气轮胎内气压，弹簧3通过导向垫4压缩T型气压垫6带动密封垫5后退，气体从充气轮胎逸出，经过充气通道9，吹响报警笛1，实现报警。
权利要求1.一种轮胎气压报警器，其特征是阀盖(2)与阀座(7)连接组成一个充气通道(9)，阀座(7)内的充气通道(9)入口能与充气轮胎的气门嘴连通，阀盖(2)内的充气通道(9)出口对应装有报警笛(1)；在充气通道(9)内、阀盖(2)与阀座(7)之间装有定位垫(8)，在定位垫(8)靠阀座(7)一侧装有带密封垫(5)的T型气压垫(6)，T型气压垫(6)的直杆穿过定位垫(8)伸入阀盖(2)的充气通道(9)中，装在T型气压垫(6)上的密封垫(5)能密封定位垫(8)；在阀盖(2)的充气通道(9)内装有导向垫(4)，导向垫(4)和阀盖(2)之间装有弹簧(3)，导向垫(4)与T型气压垫(6)的直杆接触。
2.根据权利要求1所述的轮胎气压报警器，其特征是所述弹簧(3)的弹力等于所述充气轮胎的标准气压。
专利摘要本实用新型公开了一种轮胎气压报警器,阀盖(2)与阀座(7)连接组成一个充气通道(9),阀盖(2)出口装有报警笛(1);在充气通道(9)内、阀盖(2)与阀座(7)之间装有定位垫(8),在定位垫(8)靠阀座(7)一侧装有带密封垫(5)的T型气压垫(6),T型气压垫(6)的直杆穿过定位垫(8)伸入阀盖(2)的充气通道(9)中,装在T型气压垫(6)上的密封垫(5)能密封定位垫(8);在阀盖(2)的充气通道(9)内装有导向垫(4),导向垫(4)和阀盖(2)之间装有弹簧(3),导向垫(4)与T型气压垫(6)的直杆接触。该装置能在充气轮胎气压不足时报警,且该装置结构简单,造价低廉。
文档编号B60C23/02GK2494283SQ0124939
公开日2002年6月5日 申请日期2001年8月1日 优先权日2001年8月1日
发明者李金亮 申请人:李金亮