专利名称：汽车镜旋转装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及根据主权利要求前序部分的机动旋转装置。
从欧洲专利申请EP 0 316 055中可以获知一个这类旋转装置，该装置的形式是一个容纳可反转小电动机的外壳，电动机分别用于协调驱动两个挺杆形螺杆中的每一个，在促动器的前端联接了镜支撑板，促动器可彼此相反地从外壳伸出和/或收缩到外壳内。这样，它们使支撑板围绕中心横断两个螺杆之间连线的轴线倾斜。利用电动机轴上的小齿轮将运动从电动机传递到配属于该电动机的螺杆，小齿轮通过外齿使轴向固定在外壳上的螺纹衬套旋转并从而直线移动螺杆，其中螺杆的外螺纹与衬套的内螺纹啮合。
但是，对于这种镜支撑面围绕枢轴线的简单枢轴运动来说，需要必须同时使用两个协调反向作用的机动驱动装置是非常昂贵的。此外，由于存在不精确同步操作的危险，就影响了操作的稳定性；如果两个螺杆未由它们的电动机精确相反地移动，则不会出现可重现的支撑板围绕预定固定几何轴线的旋转运动，而是出现该枢轴线横向移动的情况。
US 1 147 896中早已公开了这样的内容为了将旋转运动转换成快速并且高性能摆动，例如，用于驱动往复的锯、泵柱塞或干草打包机，通过偏心联接将一个摆臂置于向外转动的运动中。很明显，在专业领域中，利用电动机可再现地机械稳定地调整镜的倾斜度的思想不是来源于任何旧的公开文件。
同样从US 4 644 809早就已知，为了周期地顺序控制在家用洗衣机中用于水管理的多个阀，备有一个旋转的控制盘，其带有冠形齿轮齿并带有相对盘径向嵌入其中的电动机轴小齿轮。该盘备有两个具有内齿的一圈同心阶梯形凹槽，静止阀的驱动轴嵌入在该凹槽内，静止阀的驱动轴备有不同直径的齿轮并从而相应地嵌入凹槽的不同深度，以在控制盘旋转过程中周期地但以根据上述不同情况的不同速度迅速打开和关闭阀。但是，不能利用阀轴的这种旋转顺序调整汽车镜。
考虑到上述缺点，本发明基于这样的技术问题，即设计这样一种旋转装置，使其功能上更坚固耐用，而由于单个零件费用较低，所以更经济。
根据本发明该目的是这样实现的，即根据基本在主权利要求中所述的特征，对于机动的枢转运动，即分配给枢转轴线的两个螺杆通过其螺纹衬套不仅相互传动地旋转连接，而且也与一个公共的电动机传动地旋转连接。为此，在扁平外壳内有一个与镜面基本平行的齿轮，该齿轮通过其齿与供螺杆用的两个螺纹衬套中的每一个联接以驱动它们，两个螺杆安装成一起旋转，螺杆沿其横断外壳主平面的纵向被移入和/或移出外壳。衬套平行于齿轮旋转轴线可旋转地支承，并在齿轮上轴向沿直径方向彼此相对，并固定在外壳上。一根枢转轴线上的两个螺杆所共用的电动可反转伺服电动机最好其轴线位于齿轮平面内，并且以例如电动机轴配备的一个蜗轮接合在齿轮的(正向或冠形)齿内。这些齿最好是与两个螺纹衬套的外齿都啮合的相同的齿。
由另一个同类伺服电动机通过其齿轮和其衬套驱动的一对类似螺杆也可平行于所述第一对螺杆但与第一对螺杆成横向地布置。在再次形状连接的传动旋转联接的情况下，其螺纹衬套与可由电动机驱动的单独的齿轮啮合，该齿轮直径稍小并安装在所述第一齿轮上或位于其下面，以同样实现平板在与所述第一轴线垂直的轴线上的枢转运动，-从而由于其叠加，就可以在任何空间方向上旋转。根据本发明，通过无阻塞操作的枢转装置中的这种叠加，可利用电动机调整的卡车外镜支撑板以铰接方式安装在可从外壳移出不同距离的四个螺杆上，螺杆通过分配给齿轮的可反转驱动电动机借助(齿)轮成对彼此反向地移动。
为更详细地解释本发明及其变形与改进，参考从属权利要求并参考下面对实现根据本发明目的的优选示例性实施例的描述，该实施例基本按比例展示在附图中，但抽象成其功能所必须的元件。
图1以穿过螺杆的局部轴向纵剖面示出了要固定安装在物体上的外壳，该外壳具有根据本发明在全部空间方向上旋转支撑板的旋转装置。
图2以后俯视图示出了图1的布置方式，其中拆除了外壳。
根据本发明通过电动机驱动的旋转装置11位于固定安装的扁平外壳13内，该旋转装置供容纳例如可通过电动机调整的汽车后视镜的支撑板12用。可电动反转的低压驱动电动机17，17’位于外壳内，供板12的两个垂直枢转运动可能(枢转轴线14，14’)中的每一个使用。电动机通过外小齿轮16，16’，齿轮19，19’，以及可旋转安装的螺纹衬套2 4与一对螺杆18-18，18’-18’机械联接，其中所述外小齿轮例如位于其电动机轴15，15’(图2)上，所述齿轮19，19’同心可旋转地位于枢轴14/14’的交叉点上并在外壳中平置，螺杆安装成不能旋转但能纵向移动，最好是通过齿和/或螺纹形状连接。因此，螺杆18，18’可沿与外壳13和板12的主平面基本垂直的方向移动-在它们的衬套24内被彼此平行地引导-，即根据电动机17，17’和齿轮19，19’的旋转方向，在一侧进入外壳13并同时在沿直径相对的一侧以同样的大小从外壳中移出，反之亦然。
跨过外壳13与板背面20之间的间隙后，沿朝向板背面20方向从外壳13伸出的螺杆18，18’的端块25，25’的自由前端27以铰接方式连接在板12上。从而板12利用从外壳13伸出不同距离的四个螺杆18，18’可调整地安装在外壳13的前部，这样板几乎可调整到任何希望的空间方向上。如图1中所示，在这种情况下螺杆18，18’的连接区域28最好位于板12内部，例如实施为凹腔29内的与重叠部分成横向加载的球形接头，如图所示，凹腔作为盲孔伸入到板12背面内或作为横穿整个板的通孔。这种运动传递联接可毫无问题地利用塑料注塑件实施，并且经济，功能可靠，即使在承受振动应力时也一样。
螺纹衬套24，24’(同样参考图2)轴向固定于外壳上但可旋转地支承，用于同轴接收螺杆18，18’中的每一个，所述螺纹衬套用作不可旋转安装的螺杆18，18’的固定在外壳上的纵向导向装置并用作螺杆和(齿)轮19，19’之间的传动元件。齿轮19，19’的外齿是正齿，它们与其两个衬套24-24，24’-24’中的每一个的外齿啮合，衬套的内螺纹分别与螺杆18-18，18’-18’的外齿啮合。
如果两个电动机17，17’之一使其(齿)轮19，19’旋转，则借助螺纹衬套24-24，24’-24’，螺杆18，18；18’-18’之一被同时从外壳13中移出，并且该对螺杆中沿直径相对的螺杆以相同的程度移入外壳，借此板12几何精确并且机械稳定地围绕轴线14和/或14’枢转。
如图所示，由于螺杆18，18’成对联接在板12的背部，它们相对两个枢转轴14/14’的交叉点彼此直径相对并且具有相反的导入力，这导致板12抗振动地对称悬挂在支撑外壳13上并产生了无故障的调整程序，因为利用枢转运动(对于轴线14，在图1中以镜支撑板12前部的弯曲双箭头示出)，在板连接28处张力和同时直径相对的压缩或横向载荷始终作用在镜支撑板12上。
权利要求
1.汽车镜旋转装置(11)，具有一个镜支撑板(12)，该镜支撑板可由固定在物体上的外壳(13)支撑的由电动机驱动的两个螺杆(18)相对枢转轴线调整，利用螺纹衬套可使螺杆(18)之一向外壳(13)内移动不同的距离，在相对一侧，另一个螺杆同时从外壳内移出，其中螺纹衬套安装在外壳(13)上并可由电动机驱动旋转，其特征在于，两个螺纹衬套(24)通过由电动机(17)转动的齿轮(19)彼此可旋转地联接，齿轮的外齿既与电动机小齿轮(16)啮合又与衬套(24)上的外螺纹啮合。
2.根据权利要求1中所述的旋转装置，其特征在于，与齿轮(19)的主平面平行的电动机(17)备有一个蜗轮(16)，蜗轮与齿轮(19)的外齿啮合，齿轮又与围绕齿轮(19)的圆周偏置的衬套(24)接合。
3.根据前述权利要求之一所述的旋转装置，其特征在于，设有彼此同轴的两个齿轮(19，19’)，在每个齿轮上彼此垂直布置的两对衬套(24-24，24’-24’)之一分别与齿轮齿接合以轴向移动它们的螺杆(18-18，18’-18’)。
全文摘要
本发明涉及可通过电动机调整的外汽车镜支撑面板(12)的旋转装置(11)。所述装置以固定方式起作用。面板(12)是这样安装在外壳(13)上的，即其可通过四个螺杆(18－18，18’－18’)旋转。所述外壳要安装在固定的位置上。在所述外壳内为两个旋转方向(11)中的每一个都提供了齿轮电动机(17，17’)，其中两个旋转方向彼此垂直。所述齿轮电动机通过齿轮(19，19’)并通过螺纹衬套(24－24)与两个螺杆(18－18’)运动连接，其中螺纹衬套在外侧也有齿。所述螺杆(18－18’)相对齿轮(19，19’)的同轴旋转轴线沿直径方向彼此相对，并可以彼此相反的方向移动。
文档编号B60R1/062GK1430560SQ01810110
公开日2003年7月16日 申请日期2001年3月28日 优先权日2000年5月25日
发明者W·沃尔夫, J·贝格莱恩, W·塞波斯, H·郎 申请人:厄克斯勒股份公司