专利名称：重型汽车走台板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车踏板，属于汽车踏板技术领域。
(二)在重型汽车上，出于检查和维修等需要，技术人员或驾驶人员有时要到车架上作业，由于车架距离地面较高，在车架上行走具有一定的危险性。
一种重型汽车走台板，由带花纹的钢板组成，走台板由槽钢支撑，槽钢在车架主梁上，槽钢和车架副梁之间设置一个夹紧板，车架主梁和副梁之间设有垫板，走台板、槽钢和夹紧板通过螺栓与车架固定连接。
本实用新型中，走台板由带花纹的钢板做成，有防滑功能；车架主梁和副梁之间的垫板可增加车架钢度、防止车架承重时变形；装配时不需要在车架上钻孔，通过夹紧板用螺栓即可将走台板、槽钢固定在车架上。本实用新型具有设计合理、结构简单、使用安全、拆装方便的特点。
其中，1、大垫圈，2、六角头螺栓，3、走台板，4、支撑槽钢，5、夹紧板，6、六角螺母，7、弹簧垫圈，8、垫板，9、车架主梁，10、车架副梁。
权利要求1.一种由带花纹的钢板组成的重型汽车走台板，其特征在于，走台板由槽钢支撑，槽钢在车架主梁上，槽钢和车架副梁之间设置一个夹紧板，车架主梁和副梁之间设有垫板，走台板、槽钢和夹紧板通过螺栓与车架固定连接。
专利摘要重型汽车走台板属于汽车踏板技术领域，走台板由槽钢支撑，槽钢在车架主梁上，槽钢和车架副梁之间设置一个夹紧板，车架主梁和副梁之间设有垫板，走台板、槽钢和夹紧板通过螺栓与车架固定连接。走台板由带花纹的钢板做成，有防滑功能；车架主梁和副梁之间的垫板可增加车架钢度、防止车架承重时变形；装配时不需要在车架上钻孔，通过夹紧板用螺栓即可将走台板、槽钢固定在车架上。本实用新型具有设计合理、结构简单、使用安全、拆装方便的特点。
文档编号B60R3/00GK2565674SQ02269078
公开日2003年8月13日 申请日期2002年8月27日 优先权日2002年8月27日
发明者陈丽 申请人:中国重型汽车集团有限公司