专利名称：车辆大容量降温水箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆大容量降温水箱。
背景技术：
车辆在载重量大、速度高的情况下轮胎的温度极易升高，如果不用水降温，轮胎很可能爆，损失和危险性都很大，要想很长时间不断地给轮胎降温，就需要大容量的水箱。而目前使用的水箱因其安装位置的限制，受到重量影响，容量都比较小，因此长途运输过程中轮胎降温效果就不是很理想。
发明内容
本实用新型为了解决因水箱容量小而导致的轮胎降温效果不好的问题，提出一种车辆大容量降温水箱，由箱体和导管构成，所述导管一端与所述箱体连接，另一端与汽车轮胎相适应，其特征在于所述箱体位于汽车货箱底板的横梁之间，并与所述货箱连为一整体。该水箱由于与货箱连为一整体，安装在货箱底部，因此可以有很大容量，并且不改变车辆外观，亦不影响车辆驾驶。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，该大容量降温水箱主要由箱体1和导管2构成，其中箱体1是和汽车货箱3连为一个整体，并且安装在货箱3底板的横梁之间。如此一来，水箱不占据货箱的空间，不影响货箱的承载量及车辆的驾驶。当为自卸车时，箱体1还可以安装在货箱的前平台上。
权利要求1.一种车辆大容量降温水箱，由箱体和导管构成，所述导管一端与所述箱体连接，另一端与汽车轮胎相适应，其特征在于所述箱体位于汽车货箱底板的横梁之间，并与所述货箱连为一整体。
2.如权利要求1所述的车辆大容量降温水箱，其特征在于所述箱体位于自卸车的货箱前平台上。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆大容量降温水箱，由箱体和导管构成，所述导管一端与所述箱体连接，另一端与汽车轮胎相适应，其特征在于所述箱体位于汽车货箱底板的横梁之间，并与所述货箱连为一整体。该水箱由于与货箱连为一整体，安装在货箱底部，因此可以有很大容量，并且不改变车辆外观，亦不影响车辆驾驶。
文档编号B60C23/00GK2587682SQ0228432
公开日2003年11月26日 申请日期2002年11月22日 优先权日2002年11月22日
发明者邵峰 申请人:邵峰