专利名称：遮阳板的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种机动车辆用遮阳板，它具有某种电气系统(照明，遥控装置，电子显示屏，声频装置等)，以及相应的电路和其他相关的部件，如连接器、插座或开关，其中，该电气系统可结合在该遮阳板自身之中或简单地与之相互作用。
背景技术：
这一技术提供了两种系统的基础，其中遮阳板连接于一个电气装置，一般是一个通常可以安装在遮阳板自身之中或车辆内部的其它部件，如车顶衬里中的光源。
其中一个系统在镜子上设有一个开关盒盖，该开关盒盖可以通过滑动或提升来打开从而露出一个其中两个端子相互接触以将灯点亮的系统。该系统还由连接车辆电池的电线或金属镀层组成，使得电流通过遮阳板的轴和其它元件，如开关、插座或端子。
这样就在连接镜子盖的开关和包含在遮阳板自身中的光源之间形成了电路。
镜子盖在遮阳板关闭之前关闭，当遮阳板达到完全关闭位置时，灯被关闭。
另一种使用至今的系统由一种在其车辆的车顶衬里中设有照明系统并且在镜子上设有在遮阳板自身上滑动或提升的开关盒盖的遮阳板组成。
在这一系统中，在遮阳板上面的车顶衬里中的灯在开关盒盖打开时开启。
当遮阳板关闭时，插在该遮阳板轴中的金属部件与内部电路断开连接，车顶衬里中的灯关闭。
这两种解决方案都有其局限性，这些局限如下这些系统包括大量的不同标准、部件和元件，使向供货商和零件批发商订货和更换零件更难以进行控制。
大量不同的部件意味着组装工艺由大量的操作组成，其中一些相当耗费人力和复杂，比如电线的焊接，或者将电线穿过支持臂的内部。
由大量的部件组装而成的事实还意味着这些部件更为可能坏掉或不能正确工作，从而使系统较为不可靠。
插入电线、焊接部件等工艺意味着遮阳板的组装是既困难又费时的工作，还意味着制造成本较昂贵。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能显著地减少制造步骤、并减少这些步骤的重复数量的新的遮阳板。
本发明的另一个目的在于提供一种无须额外的部件即能使一些不同的电气功能集成于遮阳板的体部中、并且比常用的技术手段成本低的制造系统。
为了实现上述目的，本发明要求存在三种基本组成部件一个由至少两种不同材料注射成型的遮阳板外壳，其中至少一种材料可在其上施加(涂覆)有导电镀层(涂层)，和在使用同一工艺形成所述镀层时，至少另一种材料在其上不能施加有导电镀层；一个或多个电气系统；其它标准部件，如镜子，证件夹(文件袋)，镜子盖，衬里等。
为了实现这些目的，首先通过一个注射成型工艺制成一个塑料基体。然后在基体上注射形成布线路迹和元件，形成有所需形状的电路。第一步中注射的塑料材料是那种不能在其上施加有导电镀层的材料。
作为选择，根据要结合在遮阳板中的电路的设计，遮阳板的基体也可以制成为具有凹槽(槽孔)。这些凹槽将至少部分地包容其上施加有导电镀层以形成将要集成于遮阳板体部中的电气系统的部分的第二塑料材料。
然后在基体上进行第二塑料注射成型工艺，以形成遮阳板的电气系统(电路，触点等)的形状。此时注射的材料是那种后续可以在其上施加有导电镀层的塑料。
后续的操作由以下组成将基体浸入一个电解池或用其他方法涂敷导体材料，通常是铜，镍或银。该材料覆盖在前面的步骤中制成的基体中的塑料材料。
一旦基体被制造而形成下半壳之后，然后再在其上面放置一个具有与下半壳相符合的外壳室的上半壳。该上半壳设有可容纳其他可安装在遮阳板上的部件，如镜子，的凹腔。
然后，如果还有其他部件需要直接安装在该遮阳板上，则插入这些部件，包括电气装置，正如在这一技术领域内通常所做的那样。
需要指出的是，如上所述，通过将连接器、电线，以及在适当的情况下将灯座和其它用于容纳对应的电气装置的壳体集成于基体中，将使用更少的元件。
类似地，该过程意味着本发明极其适合被应用于多种实际的解决方案中。它确保了导体层(导电层)具有一致的(均匀的)厚度，因此允许电流被传送到遮阳板的基体中。同时，提供了设计上的大的自由度，使电路的截面及其轮廓(线路走向)可适应各种具体的遮阳板设计的具体要求。
本发明的这些和其它方面可根据附图得到更详细的理解，这些附图如下所示图1为注射形成的基体的平面图；图2显示的是在图1中详细描述的基体上进行第二步塑料注射工艺的示意图；图3显示的是在基体上涂覆导体材料的第三步操作；图4显示的是沿图1的I-I线的剖面(截面)图，这是基体上未设有凹槽的剖面；图5和6显示的是沿图2的II-II线的剖面图，显示了第二层材料的不同形式；图7和8显示的是沿图3的III-III线的不同形式的剖面图；图9显示的是沿图1的I-I线的剖面图，此时表示了基体上设有凹槽的情况；图10和11显示的是沿图2的II-II线的剖面图，显示了第二层材料的不同形式；图12和13显示的是沿图3的III-III线的不同形式的剖面图；图14是以图12显示的形式作为示例的成品遮阳板单元的示意图。
具体实施例方式
根据图1，可看到的遮阳板(1)的基体或者下半壳(3)是由不能在其上面施加导电镀层的塑料材料注射形成的。应该指出的是，满足这些要求的大多数市售塑料都可以用来制成该基体。
该注射工艺包括形成基体的外体部，以及，如果可能的话，在基体上形成电路所需要的凹槽(2)。图4和9中所示的沿I-I线的剖面分别显示了设有凹槽和不设有凹槽的两种形式的基体。
根据图2，随后的步骤包括注射可以在其上面施加导电镀层的第二种材料(4)。如果在该第二步注射工艺中需要形成凹槽(2)，这些凹槽应由同一材料的相应层(4)覆盖。该层(4)可见于图10和11中，并且完全覆盖先前制作的凹槽(2)的表面。如果没有做凹槽，该第二层塑料材料就覆于第一层塑料的上面，覆盖对应于相应电路的轮廓的表面，如图5和6详细示出的。
图3显示了第三步，其中导体材料(5)已经施加在了基体(3)上。
由于用于形成基体的材料与导体材料不相容，只有涂覆了与导体材料相容的塑料材料的部分(4)才被涂覆所述材料(5)—铜、镍或银—的层，以形成各种具体应用的电路，如这里所详细列举的以及其他的应用(见图7，8，12和13)。
电路(5)能将遮阳板的不同功能的元件，如连接器，灯座等集成于一体，并且取代传统的导体。
图14提供了一种可能的组装按照本发明设计的单元的方案。该工艺是从以上述的三个步骤制成的半壳开始的。
然后在下半壳的上面放置上半壳(6)，它可包括其他部件，如容纳镜子、光源、带有镜子(9)或折射镜的盖(8)的凹槽(7)。
可以采用各种技术，例如，二元注射，金属插入物，标准接线或MID(模制互连装置)技术制作遮阳板的轴。
然后采用标准技术覆盖一衬里完成图14的单元的组装。
权利要求
1.一种机动车辆用遮阳板，它连接该车辆的至少一电气装置并被设置成与之相互作用，该遮阳板设有一个可从遮阳板的轴接触连通的内部电路，与车辆的电池和所述装置相连的导体穿过该轴布置，该遮阳板由一衬里终饰以覆盖该单元部件，这些部件为注射塑料制成的形成一个基体的半壳，该基体上不能施加有导电镀层，并作为一个用于支持结合在该遮阳板中的电气系统的体部；在包含在遮阳板体部内的电路的轮廓上的第二层注射塑料(4)，它可以在后续的步骤中在其上施加有导电镀层；在塑料(4)上用以生成所需的电路的另一层导体材料(5)；由一种注射塑料制成的上半壳(6)，该上半壳包括容纳镜子的凹槽(7)并设置于基体(3)上。
2.一种根据权利要求1的遮阳板，其特征在于，在基体(3)上形成的电路与一在其中插入和连接一结合在遮阳板中的电气装置的壳室和待连接电源和车辆的其他电气装置的至少一部分相结合。
3.一种根据权利要求1的遮阳板，其特征在于，形成基体(3)的半壳具有与所要由第二层塑料(4)覆盖的表面相符合的凹槽(2)，使该第二层塑料随后可以填充所设的凹槽。
4.制造根据权利要求1的具有一集成电路的特别是机动车辆用遮阳板的方法，包括以下步骤通过注射一种不能在其上施加导电镀层的塑料形成一个基体(3)，用一种可以在其上施加导电镀层的塑料在基体(3)上进行第二次注射，以便利用所述塑料层(4)形成要集成到遮阳板中的电路(2)的轮廓；在基体(3)的所述塑料层(4)上涂覆导体材料—铜、镍或银—以形成所述遮阳板的电路；在基体(3)上覆盖第二体部(6)，以形成完整的遮阳板体部；插入各种结合在基体(3)中的部件和装置以及连接到车辆电源的连接系统；使用标准技术为该单元终饰上一装饰性衬里。
全文摘要
本发明涉及一种机动车辆用遮阳板，它具有一个连接到车辆的至少一种电气装置并可与之相互作用的电气系统。所述电气系统可以装在或可以不装在实际的遮阳板上。本发明包括一个注射成型的半壳(3)，其中以三个顺序操作沉积形成所述电路的导体材料。然后在上述第一个半壳(3)的上面设置另一个半壳(4)，并装配标准的装饰覆盖物和其他安装在该遮阳板的体部中的元件和装置。
文档编号B60J3/02GK1538917SQ02815223
公开日2004年10月20日 申请日期2002年6月7日 优先权日2002年6月7日
发明者I·乌纳努埃穆尔吉翁多, C·奥利万阿埃多, I 乌纳努埃穆尔吉翁多, 虬 ６ 申请人:安托林-工程集团有限公司