一种遮阳板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种遮阳板，包括夹持装置和遮阳装置，遮阳装置与夹持装置之间设有中间装置连接，中间装置的一侧设有枢转装置与夹持装置连接，所述夹持装置通过枢转装置可与中间装置相对张开闭合，所述中间装置相对的另一侧设有第一扭转装置与所述遮阳装置连接，所述遮阳装置通过第一扭转装置可与中间装置相对扭转。这样不仅可以调节遮阳装置与夹持装置之间的夹角，还可以将遮阳装置绕夹持装置扭转到需要的角度，使遮阳装置既可以沿纵向调节角度，又可以沿横向调节角度，这样就大大增加了遮阳装置的可调节性，方便调节遮阳角度，遮阳板的适用范围就更加广泛，通用性更强，实现遮阳板的大批量生产，节省遮阳板的制造成本。
【专利说明】-种遮阳板
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车内饰领域，更具体的说，涉及一种遮阳板。
【背景技术】
[0002] 汽车出厂时，汽车的前挡风玻璃上沿都会安装车载遮阳板，为方便使用，一般都会 在车载遮阳板上安装新的遮阳板，新的遮阳板一般都是批量生产的，当安装在不同类型的 汽车中时，可能会出现难以将新遮阳板调节到合适的遮阳角度，从而难以达到理想的遮阳 效果。
【发明内容】
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便调节遮阳角度的遮阳板。
[0004] 本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0005] -种遮阳板，包括夹持装置和遮阳装置，所述遮阳装置与夹持装置之间设有中间 装置连接，所述中间装置的一侧设有枢转装置与夹持装置连接，所述夹持装置通过枢转装 置可与中间装置相对张开闭合，所述中间装置的另一侧设有第一扭转装置与所述遮阳装置 连接，所述遮阳装置通过第一扭转装置可与中间装置相对扭转。
[0006] 进一步的，所述枢转装置包括枢接轴，所述夹持装置上设有与所述枢接轴配合的 枢接轴孔，所述枢接轴穿过所述枢接轴孔并可转动的安装在所述中间装置内，所述夹持装 置可带动所述枢接轴同步转动。这样就可以实现夹持装置与中间装置之间的相对转动，改 变夹持装置与中间装置之间的夹角，从而改变夹持装置与遮阳装置之间的夹角，来调节遮 阳装置。
[0007] 进一步的，所述中间装置包括枢接轴承，所述枢接轴承包括与所述枢接轴配合的 轴套和沿所述轴套径向向外延伸的延伸部，所述延伸部上设有至少一个固定部，所述固定 部与中间装置固定连接，所述固定部与所述延伸部相互垂直。在中间装置内设置枢接轴承 可以方便枢接轴安装，并使枢接轴旋转或者暂停时更加方便，枢接轴安装在轴套内，固定部 固定在中间装置内，从而将轴套固定在中间装置，保证枢接轴与轴套配合的稳定。
[0008] 进一步的，所述枢接轴包括扁平轴和螺纹轴，所述枢接轴孔与所述扁平轴配合，所 述螺纹轴的直径小于所述扁平轴的直径，所述轴套安装在螺纹轴上，所述螺纹轴上安装有 螺母，所述轴套在所述扁平轴与螺母之间。使用扁平轴，枢接轴孔设置为与扁平轴配合的形 状，这样枢接轴和枢接轴孔就可以同步转动，螺纹轴的直径小于所述扁平轴的直径，轴套安 装在螺纹轴上，这样就可以使用螺母将轴套锁紧在枢接轴上，并且，在夹持装置与中间装置 相互枢转时，可以通过调节轴套被锁紧的程度，使夹持装置与中间装置枢转到某一位置时 保持不动，当夹持装置与中间装置之间的枢转配合不紧密时，可以将螺母进一步拧紧，这样 就可以将轴套锁的更紧，从而使夹持装置与中间装置的枢接配合紧密，延长零部件的使用 寿命，由于汽车在行驶时会产生振动，振动会影响零部件之间的配合紧密程度，所以这样结 构在汽车上使用时效果更加明显，可以大大提高汽车遮阳板的使用寿命，方便遮阳板的调 节。
[0009] 进一步的，所述第一扭转装置包括扭转轴，所述中间装置上设有与所述扭转轴配 合的扭转轴孔，所述中间装置可带动所述扭转轴同步转动，所述遮阳装置上设有螺纹孔，所 述扭转轴的一端与所述扭转轴孔配合，另一端设有与所述螺纹孔配合的外螺纹。这样就可 以是遮阳装置通过扭转轴相对于中间装置进行扭转，遮阳装置上设有螺纹孔，中间装置带 动扭转轴与螺纹孔配合，可方便的调节扭转角度，遮阳装置绕扭转轴在遮阳装置的平面上 旋转，从而实现遮阳装置相对于夹持装置的扭转，这样就可以实现沿横向调节遮阳装置。 [0010] 进一步的，所述夹持装置包括夹持部和连接部，所述枢接轴孔设置在连接部上，所 述夹持部与连接部之间设有第二扭转装置连接，所述夹持部通过所述第二扭转装置可与所 述连接部相对的扭转。这样中间装置与夹持装置可以相对扭转，这样就可以进一步增加遮 阳装置的可调节度，增大遮阳装置可扭转的角度，从而更加适应遮阳。
[0011] 进一步的，所述第二扭转装置包括双头螺栓，所述夹持部上固定有可拆卸的第一 平板，所述连接部上固定有可拆卸的第二平板，所述第一平板上设有第一通孔，所述第二平 板上设有第二通孔，所述双头螺栓的一端穿过第一通孔，另一端穿过第二通孔，所述双头螺 栓的两端均设有螺帽，所述第一平板与第二平板之间设有弹性部件。双头螺栓的两头分别 穿过第一通孔和第二通孔，再使用螺帽将第一平板和第二平板锁紧，第一平板和第二平板 之间设有弹性部件，可以方便第一平板和第二平板之间的旋转，并且，可以调节第一平板和 第二平板之间的距离，从而在遮阳板由于振动使第一平板和第二平板之间松动时，可以调 节螺帽使第一平板和第二平板之间的距离更近，这样在第一平板或者第二平板等部件有磨 损时，可以调节螺帽使零部件之间的配合更好，从而方便零部件的维修，延长遮阳板的使用 寿命，由于汽车行驶时会振动，加速零部件的磨损和松动，所以这种连接方式在汽车遮阳板 中的效果更好，更加适用于汽车遮阳板。
[0012] 进一步的，所述夹持部上设有与安装有螺帽的双头螺栓的一端配合的第一凹槽， 所述连接部上设有与安装有螺帽的双头螺栓的另一端配合的第二凹槽；所述第一平板上设 有第一安装孔组，所述夹持部上设有与第一安装孔组配合的第一螺孔组，夹持部上设有螺 钉穿过所述第一安装孔组与所述第一螺孔组配合；所述第二平板上设有第二安装孔组，所 述连接部上设有与第二安装孔组配合的第二螺孔组，连接部上设有螺钉穿过所述第二安装 孔组与所述第二螺孔组配合。设置第一凹槽和第二凹槽可以方便带有螺帽的双头螺栓的安 装，第一平板和第二平板通过螺钉安装在夹持部和连接部上，安全可靠，方便拆卸。
[0013] 进一步的，所述夹持部包括第一夹部和第二夹部，所述第一凹槽和第一螺孔组在 第一夹部上，所述第二夹部上设有长条槽，所述第一夹部上设有与所述长条槽配合的按键 部，所述第二夹部上设有与所述按键部配合的齿条，所述按键部上设有与所述齿条配合的 凸起，所述按键部包括与所述第一夹部固定连接的固定边，按键部还包括相对于固定边可 转动的活动边，所述凸起设置在活动边上。利用按键部控制凸起与齿条配合或者脱离，从而 控制第一夹部和第二夹部之间相互运动，调节第一夹部与第二夹部之间的距离，这样就可 以方便夹持部夹持和取下，也可以调节夹持的松紧程度，适应不同的需要。
[0014] 进一步的，所述枢转装置包括枢接轴，所述夹持装置上设有与所述枢接轴配合的 枢接轴孔，所述枢接轴穿过所述枢接轴孔并可转动的安装在所述中间装置内，所述夹持装 置可带动所述枢接轴同步转动；所述中间装置包括枢接轴承，所述枢接轴承包括与所述枢 接轴配合的轴套和沿所述轴套径向向外延伸的延伸部，所述延伸部上设有至少一个固定 部，所述固定部与中间装置固定连接，所述固定部与所述延伸部相互垂直；所述枢接轴包括 扁平轴和螺纹轴，所述枢接轴孔与所述扁平轴配合，所述螺纹轴的直径小于所述扁平轴的 直径，所述轴套安装在螺纹轴上，所述螺纹轴上安装有螺母，所述轴套在所述扁平轴与螺母 之间；所述第一扭转装置包括扭转轴，所述中间装置上设有与所述扭转轴配合的扭转轴孔， 所述中间装置可带动所述扭转轴同步转动，所述遮阳装置上设有螺纹孔，所述扭转轴的一 端与所述扭转轴孔配合，另一端设有与所述螺纹孔配合的外螺纹；所述夹持装置包括夹持 部和连接部，所述枢接轴孔设置在连接部上，所述夹持部与连接部之间设有第二扭转装置 连接，所述夹持部通过所述第二扭转装置可与所述连接部相对的扭转；所述第二扭转装置 包括双头螺栓，所述夹持部上固定有可拆卸的第一平板，所述连接部上固定有可拆卸的第 二平板，所述第一平板上设有第一通孔，所述第二平板上设有第二通孔，所述双头螺栓的一 端穿过第一通孔，另一端穿过第二通孔，所述双头螺栓的两端均设有螺帽，所述第一平板与 第二平板之间设有弹性部件；所述夹持部上设有与安装有螺帽的双头螺栓的一端配合的第 一凹槽，所述连接部上设有与安装有螺帽的双头螺栓的另一端配合的第二凹槽；所述第一 平板上设有第一安装孔组，所述夹持部上设有与第一安装孔组配合的第一螺孔组，夹持部 上设有螺钉穿过所述第一安装孔组与所述第一螺孔组配合；所述第二平板上设有第二安装 孔组，所述连接部上设有与第二安装孔组配合的第二螺孔组，连接部上设有螺钉穿过所述 第二安装孔组与所述第二螺孔组配合；所述夹持部包括第一夹部和第二夹部，所述第一凹 槽和第一螺孔组在第一夹部上，所述第二夹部上设有长条槽，所述第一夹部上设有与所述 长条槽配合的按键部，所述第二夹部上设有与所述按键部配合的齿条，所述按键部上设有 与所述齿条配合的凸起，所述按键部包括与所述第一夹部固定连接的固定边，按键部还包 括相对于固定边可转动的活动边，所述凸起设置在活动边上。
[0015] 现有的汽车遮阳板安装在汽车内时，由于遮阳板只能简单的打开和折叠，当太阳 光的照入角度变化时，遮阳板难以调节到合适的角度达到充分遮阳的目的；本实用新型由 于在夹持装置与遮阳装置之间设置有中间装置，中间装置的一侧设有枢转装置与夹持装置 连接，所述夹持装置通过枢转装置可与中间装置相对张开闭合，所述中间装置相对的另一 侧设有第一扭转装置与所述遮阳装置连接，所述遮阳装置通过第一扭转装置可与中间装置 相对扭转，这样不仅可以通过枢转装置调节遮阳装置与夹持装置之间的夹角，还可以通过 第一扭转装置将遮阳装置绕夹持装置扭转到需要的角度，从而使遮阳装置既可以沿纵向调 节角度，又可以沿横向调节角度，这样就大大增加了遮阳装置的可调节性，方便调节遮阳角 度，遮阳板的适用范围就更加广泛，通用性更强，这样可以实现遮阳板的大批量生产，从而 节省遮阳板的制造成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0016] 图1是本实用新型实施例遮阳板的立体示意图；
[0017] 图2是本实用新型实施例遮阳装置的立体示意图；
[0018] 图3是本实用新型实施例扭转轴的立体示意图；
[0019] 图4是本实用新型实施例连接部的立体示意图；
[0020] 图5是本实用新型实施例中间装置的侧面立体示意图；
[0021] 图6是本实用新型实施例中间装置的立体示意图；
[0022] 图7是本实用新型实施例枢接轴承的立体示意图；
[0023] 图8是本实用新型实施例夹持部的立体示意图；
[0024] 图9是本实用新型实施例第一夹部的立体示意图；
[0025] 图10是本实用新型实施例第二夹部一面的立体示意图；
[0026] 图11是本实用新型实施例第二夹部另一面的立体示意图；
[0027] 其中：1、遮阳装置，2、夹持装置，3、中间装置，10、螺纹孔，11、限位板螺孔座，12、 扭转轴，13、限位板，14、限位板孔，21、连接部，22、夹持部，23、第一夹部，24、第二夹部，25、 枢接轴孔，26、第二凹槽，27、第一平板，28、第二平板，29、第二螺孔组，31、枢接轴，32、枢接 轴承，33、轴套，34、延伸部，35、固定部，36、扭转轴孔，37、第一安装孔组，38、第二安装孔组， 40、双头螺栓，41、第一凹槽，42、插槽，43、按键部，44、凸起，45、间隙，46、固定边，47、第一通 孔，48、第二通孔，49、活动边，51、插板，52、长条槽，53、齿条，54、齿口，55、第一螺孔组，311、 扁平轴，312、螺纹轴，313、螺母。
【具体实施方式】
[0028] 一种遮阳板，包括夹持装置和遮阳装置，所述遮阳装置与夹持装置之间设有中间 装置连接，所述中间装置的一侧设有枢转装置与夹持装置连接，所述夹持装置通过枢转装 置可与中间装置相对张开闭合，所述中间装置相对的另一侧设有第一扭转装置与所述遮阳 装置连接，所述遮阳装置通过第一扭转装置可与中间装置相对扭转。在夹持装置与遮阳装 置之间设置有中间装置，中间装置的一侧设有枢转装置与夹持装置连接，所述夹持装置通 过枢转装置可与中间装置相对张开闭合，所述中间装置相对的另一侧设有第一扭转装置与 所述遮阳装置连接，所述遮阳装置通过第一扭转装置可与中间装置相对扭转，这样不仅可 以通过枢转装置调节遮阳装置与夹持装置之间的夹角，还可以通过第一扭转装置将遮阳装 置绕夹持装置扭转到需要的角度，从而使遮阳装置既可以沿纵向调节角度，又可以沿横向 调节角度，这样就大大增加了遮阳装置的可调节性，方便调节遮阳角度，遮阳板的适用范围 就更加广泛，通用性更强，这样可以实现遮阳板的大批量生产，从而节省遮阳板的制造成 本。
[0029] 下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
[0030] 如图1至图11所示，一种遮阳板，包括夹持装置2和遮阳装置1，所述遮阳装置1 与夹持装置2之间设有中间装置3连接，中间装置3的一侧设有枢转装置与夹持装置2连 接，所述夹持装置2通过枢转装置可与中间装置3相对张开闭合，所述中间装置3的另一侧 设有第一扭转装置与所述遮阳装置1连接，所述遮阳装置1通过第一扭转装置可与中间装 置3相对扭转。夹持装置2绕中间装置3转动时，夹持装置2与中间装置3之间的夹角是 变化的；当遮阳装置1相对中间装置3扭转时，从中间装置3上的任意点到遮阳装置1所在 的平面的投影距离是不变的。
[0031] 由于在夹持装置2与遮阳装置1之间设置有中间装置3,中间装置3的一侧设有枢 转装置与夹持装置2连接，所述夹持装置2通过枢转装置可与中间装置3相对张开闭合，所 述中间装置3相对的另一侧设有第一扭转装置与所述遮阳装置1连接，所述遮阳装置1通 过第一扭转装置可与中间装置3相对扭转，这样不仅可以通过枢转装置调节遮阳装置1与 夹持装置2之间的夹角，还可以通过第一扭转装置将遮阳装置1绕夹持装置2扭转到需要 的角度，从而使遮阳装置1既可以沿纵向调节角度，又可以沿横向调节角度，这样就大大增 加了遮阳装置1的可调节性，方便调节遮阳角度，遮阳板的适用范围就更加广泛，通用性更 强，这样可以实现遮阳板的大批量生产，从而节省遮阳板的制造成本。
[0032] 枢转装置包括枢接轴31，夹持装置2上设有与枢接轴31配合的枢接轴孔25,枢接 轴31穿过的枢接轴孔25安装在中间装置3内，夹持装置2可带动枢接轴31同步转动，这 样就可以实现夹持装置2与中间装置3之间的相对转动，改变夹持装置2与中间装置3之 间的夹角，从而改变夹持装置2与遮阳装置1之间的夹角，来调节遮阳装置1。
[0033] 夹持装置2包括夹持部22和连接部21，本实施例中，枢接轴孔25设置在连接部 21上，枢接轴31包括扁平轴311和螺纹轴312,所述枢接轴孔25与所述扁平轴311配合， 所述螺纹轴312的直径小于所述扁平轴311的直径，这样枢接轴孔25和枢接轴31就可以 同步转动，枢接轴孔25也可以设置为其他形状的，例如三角形的孔，矩形孔，六边形孔等， 枢接轴31的形状制成与枢接轴孔25配合的形状即可，这种连接方式方便枢接轴31与枢接 轴孔25之间的安装和拆卸。
[0034] 中间装置3包括枢接轴承32,所述枢接轴31可转动的安装在所述枢接轴承32内， 所述枢接轴承32固定在所述中间装置3内。在中间装置3内设置枢接轴承32可以方便枢 接轴31安装，并使枢接轴31旋转或者暂停时更加方便。
[0035] 枢接轴承32包括与所述枢接轴31配合的轴套33和沿所述轴套33径向向外延伸 的延伸部34,轴套33包括一个圆环，延伸部34包括一个宽度与圆环直径相等的矩形片，枢 接轴31上可设有与所述轴套配合的环槽，这样枢接轴31安装在轴套33上时更加稳定，所 述延伸部34上设有至少一个固定部35,固定部35上设有孔，使用螺钉穿过孔将固定部35 固定在中间装置3上，所述固定部35与所述延伸部34是相互垂直，这样安装会更加稳定。 枢接轴31安装在轴套33内，固定部35固定在中间装置3内，从而将轴套33固定在中间装 置3,保证枢接轴31与轴套33配合的稳定，本实施例中，固定部35有两个，分别在延伸部 34的两侧，这样延伸部34的受力会更加均匀，从而使枢接轴承32更加稳定。
[0036] 轴套33安装在螺纹轴312上，螺纹轴312上安装有螺母313,轴套33在所述扁平 轴311与螺母313之间。由于螺纹轴313的直径小于扁平轴311的直径，所以轴套安装在 螺纹轴312上后，由螺母313锁紧，在夹持装置2与中间装置3相互枢转时，可以通过调节 轴套33被锁紧的程度，使夹持装置2与中间装置3枢转到某一位置时保持不动，当夹持装 置2与中间装置3之间的枢转配合不紧密时，可以将螺母313进一步拧紧，这样就可以将轴 套33锁的更紧，从而使夹持装置2与中间装置3的枢接配合紧密，延长零部件的使用寿命， 由于汽车在行驶时会产生振动，振动会影响零部件之间的配合紧密程度，所以这样结构在 汽车上使用时效果更加明显，可以大大提高汽车遮阳板的使用寿命，方便遮阳板的调节。
[0037] 本实施例中，枢接轴31有两个，对称设置，这样方便安装和拆卸枢接轴31，对应的 枢接轴承32也设有两个，对称设置，螺母313也对应的设置为两个。
[0038] 第一扭转装置包括扭转轴12,中间装置3上设有与扭转轴12配合的扭转轴孔36， 所述中间装置3可带动所述扭转轴12同步转动，所述遮阳装置1上设有螺纹孔10,所述扭 转轴12的一端与所述扭转轴孔36配合，另一端设有与所述螺纹孔10配合的外螺纹。这样 就可以是遮阳装置1通过扭转轴12相对于中间装置3进行扭转，遮阳装置1上设有螺纹孔 10,中间装置3带动扭转轴12与螺纹孔10配合，可方便的调节扭转角度，遮阳装置1绕扭 转轴12在遮阳装置1的平面上旋转，从而实现遮阳装置1相对于夹持装置2的扭转，这样 就可以实现沿横向调节遮阳装置1。本实施例中，扭转轴孔36为正六边形的孔，扭转轴12 与扭转轴孔36配合的一端设置为正六边形，这样就可以在中间装置绕扭转轴孔36转动时， 带动扭转轴12同步转动，当然扭转轴孔36也可以是其他形状，例如三角形或矩形，这种连 接方式也方便扭转轴12与扭转轴孔36的拆卸和安装。遮阳装置1相对于中间装置3扭转 时，就是遮阳装置1绕扭转轴12做旋转运动，这样大大提高遮阳装置1可遮阳的范围。
[0039] 螺纹孔10外固定有限位板13,所述限位板13上设有与所述扭转轴配合的通孔，所 述扭转轴12穿过所述通孔与所述螺纹孔10配合。限位板13可以防止遮阳装置1扭转过 大时，造成扭转轴12从螺纹孔10内脱出，保证扭转的安全。
[0040] 限位板13固定在遮阳装置1上，限位板13上设有限位板孔14,遮阳装置1上设有 限位板螺孔座11，限位板孔14与限位板螺孔座11的位置和数量是对应的，通过使用螺钉 将限位板13固定在遮阳装置1上，当然也可以使用其他方式将限位板13固定在遮阳装置 1上。
[0041] 枢接轴孔25设置在连接部21上，所述夹持部22与连接部21之间设有第二扭转 装置连接，所述夹持部22通过所述第二扭转装置可与所述连接部21相对的扭转。由于枢 接轴孔25设置在连接部21上，这样中间装置3与夹持装置2可以相对扭转，这样就可以进 一步增加遮阳装置1的可调节度，增大遮阳装置1可扭转的角度，从而更加适应遮阳。
[0042] 第二扭转装置包括双头螺栓40,所述夹持部22上固定有可拆卸的第一平板27， 所述连接部21上固定有可拆卸的第二平板28,所述第一平板27上设有第一通孔47,所述 第二平板28上设有第二通孔48,所述双头螺栓40的一端穿过第一通孔47,另一端穿过第 二通孔48,所述双头螺栓40的两端均设有螺帽，所述第一平板27与第二平板28之间设有 弹性部件。双头螺栓40的两头分别穿过第一通孔47和第二通孔48,再使用螺帽将第一平 板27和第二平板28锁紧，第一平板27和第二平板28之间设有弹性部件，可以方便第一平 板27和第二平板28之间的旋转，并且，可以调节第一平板27和第二平板28之间的距离， 从而在遮阳板由于振动使第一平板27和第二平板28之间松动时，可以调节螺帽使第一平 板27和第二平板28之间的距离更近，这样在第一平板27或者第二平板28等部件有磨损 时，可以调节螺帽使零部件之间的配合更好，从而方便零部件的维修，延长遮阳板的使用寿 命，由于汽车行驶时会振动，加速零部件的磨损和松动，所以这种连接方式在汽车遮阳板中 的效果更好，更加适用于汽车遮阳板。
[0043] 夹持部22上设有与安装有螺帽的双头螺栓40的一端配合的第一凹槽41，所述连 接部21上设有与安装有螺帽的双头螺栓40的另一端配合的第二凹槽26;所述第一平板27 上设有第一安装孔组37,所述夹持部22上设有与第一安装孔组37配合的第一螺孔组55， 夹持部22上设有螺钉穿过所述第一安装孔组37与所述第一螺孔组55配合；所述第二平 板28上设有第二安装孔组38,所述连接部21上设有与第二安装孔组38配合的第二螺孔组 29,连接部21上设有螺钉穿过所述第二安装孔组38与所述第二螺孔组29配合。设置第一 凹槽41和第二凹槽26可以方便带有螺帽的双头螺栓的安装，第一平板27和第二平板28 通过螺钉安装在夹持部22和连接部21上，安全可靠，方便拆卸。
[0044] 夹持部22包括第一夹部23和第二夹部24,第一凹槽41设置在第一夹部23上，第 二夹部24上设有长条槽52,长条槽52设置在第二夹部24上的通槽，第一夹部23上设有与 长条槽52配合的按键部43,第二夹部24上设有与所述按键部43配合的齿条53,所述按键 部43上设有与所述齿条53配合的凸起44,所述按键部43包括与所述第一夹部23固定连 接的固定边46,按键部43还包括相对于固定边46可转动的活动边49,所述凸起44设置在 活动边49上。利用按键部43控制凸起44与齿条53配合或者脱离，从而控制第一夹部23 和第二夹24部之间相互运动，调节第一夹部23与第二夹部24之间的距离，这样就可以方 便夹持部22夹持和取下，也可以调节夹持部22的松紧程度，适应不同的需要。
[0045] 本实施例中，按键部43为矩形片，按键部43其中一边为固定边46,固定边46与第 一夹部23固定连接，按键部43的其余三个边是活动边49,活动边49与第一夹部23之间 留有间隙45,未与第一夹部23连接，这样活动边49就可以绕固定边46转动，从而带动在活 动边49上的凸起44运动，控制凸起44与齿条53的配合。齿条53具有齿口 54,如同齿轮 啮合一样，凸起44可以进入齿口 54与齿条53配合，从而阻止按键部43与齿条53之间的 相对运动，控制第一夹部23和第二夹部24之间运动。
[0046] 第一夹部23上设置有插槽42,第二夹部24上设有与插槽42配合的插板51，插板 51是长条槽52的外沿平板，为方便插板51与插槽42配合，使插板51不易从插槽42中脱 出，本实施例中将插板51制作成台阶状，插槽42制作成凹陷状的，这样就可以保证插板51 与插槽42的配合。
[0047] 以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能 认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属【技术领域】的普通技术 人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视 为属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1. 一种遮阳板，包括夹持装置和遮阳装置，其特征在于，所述遮阳装置与夹持装置之间 设有中间装置连接，所述中间装置的一侧设有枢转装置与夹持装置连接，所述夹持装置通 过枢转装置可与中间装置相对张开闭合，所述中间装置的另一侧设有第一扭转装置与所述 遮阳装置连接，所述遮阳装置通过第一扭转装置可与中间装置相对扭转。
2. 如权利要求1所述的一种遮阳板，其特征在于，所述枢转装置包括枢接轴，所述夹持 装置上设有与所述枢接轴配合的枢接轴孔，所述枢接轴穿过所述枢接轴孔并可转动的安装 在所述中间装置内，所述夹持装置可带动所述枢接轴同步转动。
3. 如权利要求2所述的一种遮阳板，其特征在于，所述中间装置包括枢接轴承，所述枢 接轴承包括与所述枢接轴配合的轴套和沿所述轴套径向向外延伸的延伸部，所述延伸部上 设有至少一个固定部，所述固定部与中间装置固定连接，所述固定部与所述延伸部相互垂 直。
4. 如权利要求3所述的一种遮阳板，其特征在于，所述枢接轴包括扁平轴和螺纹轴，所 述枢接轴孔与所述扁平轴配合，所述螺纹轴的直径小于所述扁平轴的直径，所述轴套安装 在螺纹轴上，所述螺纹轴上安装有螺母，所述轴套在所述扁平轴与螺母之间。
5. 如权利要求1至4任一所述的一种遮阳板，其特征在于，所述第一扭转装置包括扭转 轴，所述中间装置上设有与所述扭转轴配合的扭转轴孔，所述中间装置可带动所述扭转轴 同步转动，所述遮阳装置上设有螺纹孔，所述扭转轴的一端与所述扭转轴孔配合，另一端设 有与所述螺纹孔配合的外螺纹。
6. 如权利要求2所述的一种遮阳板，其特征在于，所述夹持装置包括夹持部和连接部， 所述枢接轴孔设置在连接部上，所述夹持部与连接部之间设有第二扭转装置连接，所述夹 持部通过所述第二扭转装置可与所述连接部相对的扭转。
7. 如权利要求6所述的一种遮阳板，其特征在于，所述第二扭转装置包括双头螺栓，所 述夹持部上固定有可拆卸的第一平板，所述连接部上固定有可拆卸的第二平板，所述第一 平板上设有第一通孔，所述第二平板上设有第二通孔，所述双头螺栓的一端穿过第一通孔， 另一端穿过第二通孔，所述双头螺栓的两端均设有螺帽，所述第一平板与第二平板之间设 有弹性部件。
8. 如权利要求7所述的一种遮阳板，其特征在于，所述夹持部上设有与安装有螺帽的 双头螺栓的一端配合的第一凹槽，所述连接部上设有与安装有螺帽的双头螺栓的另一端配 合的第二凹槽；所述第一平板上设有第一安装孔组，所述夹持部上设有与第一安装孔组配 合的第一螺孔组，夹持部上设有螺钉穿过所述第一安装孔组与所述第一螺孔组配合；所述 第二平板上设有第二安装孔组，所述连接部上设有与第二安装孔组配合的第二螺孔组，连 接部上设有螺钉穿过所述第二安装孔组与所述第二螺孔组配合。
9. 如权利要求8所述的一种遮阳板，其特征在于，所述夹持部包括第一夹部和第二夹 部，所述第一凹槽和第一螺孔组在第一夹部上，所述第二夹部上设有长条槽，所述第一夹部 上设有与所述长条槽配合的按键部，所述第二夹部上设有与所述按键部配合的齿条，所述 按键部上设有与所述齿条配合的凸起，所述按键部包括与所述第一夹部固定连接的固定 边，按键部还包括相对于固定边可转动的活动边，所述凸起设置在活动边上。
10. 如权利要求1所述的一种遮阳板，其特征在于，所述枢转装置包括枢接轴，所述夹 持装置上设有与所述枢接轴配合的枢接轴孔，所述枢接轴穿过所述枢接轴孔并可转动的安 装在所述中间装置内，所述夹持装置可带动所述枢接轴同步转动；所述中间装置包括枢接 轴承，所述枢接轴承包括与所述枢接轴配合的轴套和沿所述轴套径向向外延伸的延伸部， 所述延伸部上设有至少一个固定部，所述固定部与中间装置固定连接，所述固定部与所述 延伸部相互垂直；所述枢接轴包括扁平轴和螺纹轴，所述枢接轴孔与所述扁平轴配合，所述 螺纹轴的直径小于所述扁平轴的直径，所述轴套安装在螺纹轴上，所述螺纹轴上安装有螺 母，所述轴套在所述扁平轴与螺母之间；所述第一扭转装置包括扭转轴，所述中间装置上 设有与所述扭转轴配合的扭转轴孔，所述中间装置可带动所述扭转轴同步转动，所述遮阳 装置上设有螺纹孔，所述扭转轴的一端与所述扭转轴孔配合，另一端设有与所述螺纹孔配 合的外螺纹；所述夹持装置包括夹持部和连接部，所述枢接轴孔设置在连接部上，所述夹持 部与连接部之间设有第二扭转装置连接，所述夹持部通过所述第二扭转装置可与所述连接 部相对的扭转；所述第二扭转装置包括双头螺栓，所述夹持部上固定有可拆卸的第一平板， 所述连接部上固定有可拆卸的第二平板，所述第一平板上设有第一通孔，所述第二平板上 设有第二通孔，所述双头螺栓的一端穿过第一通孔，另一端穿过第二通孔，所述双头螺栓的 两端均设有螺帽，所述第一平板与第二平板之间设有弹性部件；所述夹持部上设有与安装 有螺帽的双头螺栓的一端配合的第一凹槽，所述连接部上设有与安装有螺帽的双头螺栓的 另一端配合的第二凹槽；所述第一平板上设有第一安装孔组，所述夹持部上设有与第一安 装孔组配合的第一螺孔组，夹持部上设有螺钉穿过所述第一安装孔组与所述第一螺孔组配 合；所述第二平板上设有第二安装孔组，所述连接部上设有与第二安装孔组配合的第二螺 孔组，连接部上设有螺钉穿过所述第二安装孔组与所述第二螺孔组配合；所述夹持部包括 第一夹部和第二夹部，所述第一凹槽和第一螺孔组在第一夹部上，所述第二夹部上设有长 条槽，所述第一夹部上设有与所述长条槽配合的按键部，所述第二夹部上设有与所述按键 部配合的齿条，所述按键部上设有与所述齿条配合的凸起，所述按键部包括与所述第一夹 部固定连接的固定边，按键部还包括相对于固定边可转动的活动边，所述凸起设置在活动 边上。
【文档编号】B60J3/02GK203902223SQ201420177589
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年4月14日 优先权日:2014年4月14日
【发明者】陈勇 申请人:陈勇