车载空气净化器的制作方法

文档序号:3854555阅读:359来源:国知局
专利名称:车载空气净化器的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种空气净化器,尤其是指一种用于车厢内的车载空气净化器。
背景技术
目前,用于车厢内净化空气的普遍采用负离子净化技术,如“一种车用空气净化器”(ZL021374139,
公开日2003年3月19日),它在邻近壳体的出风处设置负离子发生器;“车用空气净化器”(ZL932227651,
公开日1994年7月20日),面板和罩壳形成一个风腔并容纳负氧离子发生器、集尘极、活性碳、涡流风机等装置;及“多功能车用空气净化器”(ZL95229821X,
公开日1997年9月3日)和“车用空气净化器”(ZL992020182,
公开日2000年2月2日)等。这些车用空气净化器只能消除在密闭车厢内驾驶员及乘客因正离子上升所带来的不适感,不能消除特别是新车内装饰材料挥发出来的甲醛、苯、丙酮之类有毒物质及异味,也不能杀灭空调器潮湿的管道中滋生的霉菌及乘客流动时所带来的各种细菌病毒。
三、实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种车载空气净化器,它在车厢内起到平衡正离子、杀灭细菌病毒、分解有毒气体及消除烟味异味的综合作用。
为达到上述目的,本实用新型采取的解决方案是一种车载空气净化器,包括壳体、排风扇、电源输入接口、功能选择开关、功能指示灯,壳体上开有进气窗和出风口,在壳体内设置负离子发生器,在壳体内还设置有紫外线臭氧发生器,并在进气窗粘置光触媒滤网。
当该空气净化器处于全功能工作状态时,气流流经进气窗,通过光触媒滤网,预先杀菌消毒除臭之后,经过壳体内的紫外线臭氧发生器时产生臭氧,进行深度杀菌和分解有毒气体及消除烟味异味,同时壳体内的负离子发生器释放负离子散发到车厢内平衡正离子,综合地为车厢内复制有利于健康的新鲜空气,达到了净化车厢内空气的目的。


图1是本实施例的内部结构示意图。
图2是图1所示的车载空气净化器的左视部分剖面图。
图中1、壳体,2、负离子发生器,3、紫外线臭氧发生器,4、光触媒滤网,5、进气窗,6、出风口,7、排风扇,8、电源输入接口,9、功能选择开关,10、功能指示灯。
具体实施方式
下面结合实施例及其附图对本实用新型再作描述。
参见图1和图2,一种车载空气净化器,包括壳体1、排风扇7、电源输入接口8、功能选择开关9、功能指示灯10,壳体1上开有进气窗5和出风口6,在壳体1内设置负离子发生器2,在壳体1内还设置有紫外线臭氧发生器3,并在进气窗5粘置光触媒滤网4。
参见图1,紫外线臭氧发生器3内安装有能产生185μm波长的冷阴极紫外线发光管。
参见图1,由功能选择开关9选择负离子发生的浓度大小及是否要发生臭氧等。负离子发生器2采用的是高压负极尖端放电技术(也可以利用碳纤维放电技术),通电后能产生高浓度的负离子(浓度为5×106~15×106/cm3)。紫外线臭氧发生器3产生特定波长(185μm)的紫外光,这一特定的紫外光通过光化学作用使空气中的氧分子转化为高纯度的臭氧。利用臭氧的强氧化性,杀灭细菌病毒,分解有毒物质,去除烟味异味。另外,光触媒滤网4中也有杀灭细菌病毒的物质,它在功能衰退时,被光线照射之后又恢复原来的作用。该车载空气净化器在设计中有意识地将紫外线臭氧发生器3与光触媒滤网4有机组合,由紫外光恢复光触媒的作用,成为车厢内杀灭细菌病毒的好搭档。
参见图1,进气窗5粘置的不但可以是光触媒滤网4,还可以是冷触媒滤网、纳米滤网和活性炭滤网。
参见图1,排风扇7能促进气体循环流动。电源输入接口8可输入DC12V。功能选择开关9在各发生元件和档位间选择。功能指示灯10指示工作状况和功能选择。
权利要求1.一种车载空气净化器,包括壳体(1)、排风扇(7)、电源输入接口(8)、功能选择开关(9)、功能指示灯(10),壳体(1)上开有进气窗(5)和出风口(6),在壳体(1)内设置负离子发生器(2),其特征在于在壳体(1)内还设置有紫外线臭氧发生器(3),并在进气窗(5)粘置光触媒滤网(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器,其特征在于所述的紫外线臭氧发生器(3)内安装有能产生185μm波长的冷阴极紫外线发光管。
3.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器,其特征在于进气窗(5)粘置的还可以是冷触媒滤网、纳米滤网和活性炭滤网。
专利摘要一种车载空气净化器,包括壳体、排风扇、电源输入接口、功能选择开关、功能指示灯,壳体上开有进气窗和出风口,在壳体内设置负离子发生器,在壳体内还设置有紫外线臭氧发生器,并在进气窗粘置光触媒滤网。当该空气净化器处于全功能工作状态时,气流流经进气窗,通过光触媒滤网,预先杀菌消毒除臭之后,经过壳体内的紫外线臭氧发生器时产生臭氧,进行深度杀菌和分解有毒气体及消除烟味异味,同时壳体内的负离子发生器释放负离子散发到车厢内平衡正离子,综合地为车厢内复制有利于健康的新鲜空气,达到了净化车厢内空气的目的。
文档编号B60H3/06GK2633628SQ0320594
公开日2004年8月18日 申请日期2003年8月2日 优先权日2003年8月2日
发明者朱鲁曰 申请人:朱鲁曰
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