专利名称：倾斜轨道缆车断绳的自动刹车安全装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是当轨道缆车的牵引纲丝绳发生断裂时能使轨道缆车安全锁死(停止)在具有坡度的轨道上的一种安全装置。
背景技术：
目前的轨道缆车，只有一条牵引纲丝绳牵引缆车往上爬坡或靠自重下坡，当牵引纲丝绳发生断裂时，轨道缆车就会在其重力的作用下往下滑行，且滑行速度会越来越快，使缆车在轨道终点处发生剧烈碰撞，导致乘客发生伤亡和设备损坏。
发明目的 本实用新型的目的是提出一种轨道缆车在牵引纲丝绳断裂时安全锁死的应急装置——倾斜轨道缆车断绳的自动刹车安全装置，它能在牵引绳突然断裂时使缆车安全锁死(停止)在具有坡度的轨道上，从而避免乘客发生伤亡和设备损坏。
发明内容
本实用新型提出的这种倾斜轨道缆车断绳的自动刹车安全装置，它有楔形箱、抱爪、摇杆、连杆、滑块和碟形压缩弹簧，抱爪在楔形箱内可相对移动，轨道处于两个抱爪中间，抱爪装配有可摆动的摇杆，连杆连接摇杆和滑块，滑块上装配碟形压缩弹簧。
抱爪由牵引钢丝绳牵引。
本实用新型的安装是在每辆缆车上装两套，两套都装在槽轮的这一边，前后槽轮的后面各装一套。
本实用新型的工作过程是在安全装置中有一个楔形箱和两个抱爪(具有锯齿状的楔形块)，当缆车的牵引纲丝绳正常工作时(装置的摇杆及抱爪在双点画线位置)，碟形弹簧被牵引纲丝绳所产生的力压缩，抱爪被摇杆带动离开楔形箱，缆车可以上下运行。当牵引纲丝绳的拉力消失(纲丝绳断裂)时，碟形压缩弹簧迅速推动滑块左行，在连杆的作用下使摇杆绕支点逆时针转动，带动抱爪进入到楔形箱内，楔形箱焊接在缆车底盘上，因此楔形箱随缆车往下滑行，抱爪在碟形弹簧力的作用下，其运动方向刚好与缆车的运行方向相反，则抱爪与楔形箱就越楔越紧，且两个抱爪对所夹的轨道的夹紧力也越来越大，抱爪与轨道的接触面带有锯齿，缆车往下滑行中锯齿嵌入到轨道里，产生巨大的阻力，迫使缆车迅速停止在轨道上。
发明效果 本实用新型具有结构简单、结构布置合理、可靠性好、制造成本低等优点。能使矿山、城市和旅游景点场所使用的各类有轨缆车断绳时，安全有效地停止在轨道上，避免人身和财产损失。
附图1是本实用新型的主视图(局部剖视)。
附图2是本实用新型的左视图。
附图3是本实用新型的俯视图。
附图4是A-A剖面图。
附图5是B-B剖面图。
图1-5中，各部件及标号如下1-支座，2-滑块，3-连杆，4-轴，5-摇杆，6-轴，7-轴，8-缸体，9-螺杆，10-导杆，11-缆车底盘，12-机架，13-楔形箱，14-轮子，15-牵引钢丝绳，16-轨道，17-抱爪，18-轨道压板，19-碟形压缩弹簧，20-压板。
具体实施方式
根据以上技术方案设计的断绳自动刹车安全装置在云南某地的轨道缆车上已经做过试验，刹车效果非常好，其主要技术指标、操作条件如下轨道缆车满载重量6.5吨；轨道坡度20°；轨道缆车运行速度1m/秒；摇杆摆动角度45°；碟形弹簧压缩量50mm；刹车距离＜500mm。
安全锁死(停止)位置在附图1中的实线位置。
权利要求1.一种倾斜轨道缆车断绳的自动刹车安全装置，它有楔形箱、抱爪、摇杆、连杆、滑块和碟形弹簧，其特征在于抱爪在楔形箱内可相对移动，轨道处于两个抱爪中间，抱爪装配有可摆动的摇杆，连杆连接摇杆和滑块，滑块上装配碟形弹簧。
2.根据权利要求1所述的安全装置，其特征在于抱爪由牵引钢丝绳牵引，且抱爪具有锯形齿。
专利摘要本实用新型是一种倾斜轨道缆车断绳的自动刹车安全装置，它有楔形箱、抱爪、摇杆、连杆、滑块和碟形弹簧，抱爪在楔形箱内可相对移动，轨道处于两个抱爪中间，抱爪装配有可摆动的摇杆，连杆连接摇杆和滑块，滑块上装配碟形弹簧。抱爪由牵引钢丝绳牵引，断绳时，碟形弹簧产生的压力迫使抱爪迅速下移并在楔形箱内抱死轨道而自动刹车。本实用新型的特点是结构简单、布置合理、安全可靠、制造成本低。
文档编号B60T17/20GK2639118SQ0323373
公开日2004年9月8日 申请日期2003年3月26日 优先权日2003年3月26日
发明者杨维平, 李纶, 陆志坚 申请人:昆明理工大学, 罗平九龙旅游开发有限公司