专利名称：矿用卡轨车的轨道双托绳轮装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种矿用卡轨车的轨道双托绳轮装置，属于矿用运输设备领域。
背景技术：
矿用卡轨车是目前煤矿井下运输中较理想的辅助运输设备，由于它具有安全、可靠、无污染、运行成本低等优点，而且制动力强、爬坡能力大、车辆不脱轨，因此特别适用于起伏巷道的材料、人员及整体液压支架等重型设备的运输，近年来在国内外矿山井下被广泛采用。但是在这种运输方式中，托绳轮极易发生磨损，而目前使用的托绳轮大多为一体式结构，磨损后必须整体更换，维修不方便而且维修成本高。
实用新型内容根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够降低运行成本、提高劳动效率、不易磨损且维修方便的矿用卡轨车的轨道双托绳轮装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种矿用卡轨车的轨道双托绳轮装置，包括绳轮架和绳轮轴，绳轮轴的两端与绳轮架固定连接，绳轮架设置在底座中，其特征在于绳轮轴上安装七个独立转动的单轴承轮，单轴承轮和绳轮轴之间设置间隔套。所述的底座中设有横向滑道，绳轮架设置在横向滑道中。当需要调整绳轮架的位置时，移动绳轮架使其沿横向滑道滑动即可，绳轮架在本身重力作用下自动定位。由于绳轮轴上安装七个单轴承轮，因此可以根据实际需要选用间距合适的两个单轴承轮分别套装中绳和边绳，使边绳与中绳共用本双托绳轮装置，省去了原有的边绳轮，将边绳移到轨道中间运行，与中绳共同本装置，从而减少了绳轮对绳的摩擦及多绳轮的运行繁琐，降低了运行成本，提高了劳动效率。其中，底座是由角钢焊接而成，主要作用是固定在双轨之间使其稳固，底座中间的横向滑道中安装绳轮架，绳轮架是由角钢焊接而成的固定绳轮轴的架子，绳轮轴上安装7 个单轴承轮，这些单轴承轮各自转动、互不影响。当某个单轴承轮发生磨损时，可以将边绳或中绳换到其它未工作的单轴承轮上， 从而保证卡轨车的正常运行，卡轨车不运行时将损坏的单轴承轮更换即可，维修方便。本实用新型所具有的有益效果是提供一种矿用卡轨车的轨道双托绳轮装置，通过在绳轮轴上安装七个独立转动的单轴承轮，将边绳移到轨道中间运行，使边绳与中绳共用本托绳轮装置，从而省去了原有的边绳轮，也减少了绳轮对绳的摩擦及多绳轮的运行繁琐，降低了运行成本，提高了劳动效率；通过将绳轮架安装在横向滑道中，能够根据需要方便的调整绳轮架的位置；当单个单轴承轮出现磨损时，可以将边绳或中绳换到其它未工作的单轴承轮上，从而保证卡轨车的正常运行，卡轨车不运行时将损坏的单轴承轮更换即可， 维修方便。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。图中1、底座；2、绳轮架；3、单轴承轮；4、间隔套；5、绳轮轴具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述如图1所示，矿用卡轨车的轨道双托绳轮装置，包括绳轮架2、绳轮轴5和单轴承轮 3，绳轮轴5的两端与绳轮架2固定连接，绳轮架2设置在底座1中，绳轮轴5上安装七个独立转动的单轴承轮3，单轴承轮3和绳轮轴5之间设置间隔套4。所述的底座1中设有横向滑道，绳轮架2设置在横向滑道中。当需要调整绳轮架2 的位置时，移动绳轮架2使其沿横向滑道滑动即可，绳轮架2在本身重力作用下自动定位。其中，底座1是由角钢焊接而成，主要作用是固定在双轨之间使其稳固，底座1中间的横向滑道中安装绳轮架2，绳轮架2是由角钢焊接而成的固定绳轮轴5的架子，绳轮轴 5上安装7个单轴承轮3，这些单轴承轮3各自转动、互不影响。由于绳轮轴5上安装七个单轴承轮3，因此可以根据实际需要选用间距合适的两个单轴承轮3分别套装中绳和边绳，使边绳与中绳共用本托绳轮装置，省去了原有的边绳轮，将边绳移到轨道中间运行，与中绳共同本托绳轮装置，从而减少了绳轮对绳的摩擦及多绳轮的运行繁琐，降低了运行成本，提高了劳动效率。当某个单轴承轮发生磨损时，可以将边绳或中绳换到其它未工作的单轴承轮上， 从而保证卡轨车的正常运行，卡轨车不运行时将损坏的单轴承轮更换即可，维修方便。
权利要求1.一种矿用卡轨车的轨道双托绳轮装置，包括绳轮架和绳轮轴，绳轮轴的两端与绳轮架固定连接，绳轮架设置在轨道的底座中，其特征在于绳轮轴上安装七个独立转动的单轴承轮，单轴承轮和绳轮轴之间设置间隔套。
2.根据权利要求1所述的矿用卡轨车的轨道双托绳轮装置，其特征在于所述的底座中设有横向滑道，绳轮架设置在横向滑道中。
专利摘要本实用新型属于矿用运输设备领域，特别涉及一种矿用卡轨车的轨道双托绳轮装置，包括绳轮架和绳轮轴，绳轮轴的两端与绳轮架固定连接，绳轮架设置在底座中，其特征在于绳轮轴上安装七个独立转动的单轴承轮，单轴承轮和绳轮轴之间设置间隔套。通过在绳轮轴上安装七个独立转动的单轴承轮，使边绳与中绳共用本托绳轮装置，从而省去了原有的边绳轮，减少了绳轮对绳的摩擦及多绳轮的运行繁琐，降低了运行成本，提高了劳动效率；通过将绳轮架安装在横向滑道中，能够根据需要方便的调整绳轮架的位置；当单个单轴承轮出现磨损时，可以将边绳或中绳换到其它单轴承轮上，从而保证卡轨车的正常运行，卡轨车不运行时将损坏的单轴承轮更换即可，维修方便。
文档编号B61D11/00GK202029851SQ20112007901
公开日2011年11月9日 申请日期2011年3月23日 优先权日2011年3月23日
发明者李大永, 韩军营 申请人:淄博欧罗工贸有限公司