专利名称：车用司机取暖器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种给司机提供暖气的装置，尤其涉及一种车用司机取暖器。
背景技术：
目前，尚没有一种专门给司机取暖的车用取暖装置。在寒冷的天气，司机主要靠仪表台上安装的出风口吹出的暖风进行取暖，而出风口处吹出的暖风不能直接吹向司机的脚部，取暖效果差，不易推广应用。
实用新型内容针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种车用司机取暖器，以利用汽车发动机冷却液的热量对司机的脚部进行取暖。
为了实现上述目的，本实用新型的目的在于提供一种车用司机取暖器，该取暖器由散热换热器及散热换热器后安装的鼓风机构成，散热换热器和鼓风机安装在司机座椅的底部空间内，散热换热器的入水口及出水口和汽车发动机冷却液的管路相连。
散热换热器的入水口和出水口串连入汽车发动机冷却液管路。
由于散热换热器和鼓风机安装在司机座椅的底部空间，有效地利用了司机座椅下部的空间，热量由下往上，可以直接给司机脚部提供暖风，升温快；散热换热器的入水口和出水口与汽车发动机冷却液的管路相连，发动机冷却液从散热换热器入水口进入散热换热器，经散热换热器进行热交换，并放出暖风对司机的脚部进行取暖，冷却液进行热交换后从散热换热器的出水口流出，并重新流入发动机冷却系统内进行再利用。本实用新型的车用司机取暖器结构简单，取暖效果好，有效地利用司机座椅下部空间，有利于驾驶室内的整齐划一，本实用新型的取暖器是利用汽车发动机冷却液的热量对司机的脚部进行取暖，经济实用。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的车用司机取暖器，由散热换热器2及散热换热器2后安装的鼓风机3构成，散热换热器2和鼓风机3安装在司机座椅5的底部空间内，散热换热器2的入水口1及出水口4串连入汽车发动机冷却液管路。发动机冷却液从散热换热器入水口1进入散热换热器，经散热换热器进行热交换，并放出暖风对司机的脚部进行取暖，进行热交换后的冷却液从散热换热器的出水口4流出，重新流入发动机冷却系统内进行再利用。
权利要求1.一种车用司机取暖器，其特征在于该取暖器由散热换热器及散热换热器后安装的鼓风机构成，散热换热器和鼓风机安装在司机座椅的底部空间内，散热换热器的入水口及出水口和汽车发动机冷却液的管路相连。
2.根据权利要求1所述的取暖器，其特征在于散热换热器的入水口和出水口串连入汽车发动机冷却液管路。
专利摘要本实用新型涉及一种车用司机取暖器，该取暖器由散热换热器及散热换热器后安装的鼓风机构成，散热换热器和鼓风机安装在司机座椅的底部空间内，散热换热器的入水口及出水口和汽车发动机冷却液的管路相连。散热换热器和鼓风机安装在司机座椅的底部空间，有效地利用了司机座椅下部的空间，热量由下往上，可以直接给司机脚部提供暖风，升温快；散热换热器的入水口和出水口与汽车发动机冷却液的管路相连，发动机冷却液从散热换热器入水口进入散热换热器，散热换热器进行热交换后，从散热换热器的出水口流出，并重新流入发动机冷却系统内进行再利用。本实用新型的取暖器是利用汽车发动机冷却液的热量对司机的脚部进行取暖，经济实用。
文档编号B60H1/04GK2640798SQ0328416
公开日2004年9月15日 申请日期2003年8月26日 优先权日2003年8月26日
发明者张团营, 李高鹏 申请人:郑州宇通客车股份有限公司