专利名称：包括标记轮胎结构元件步骤的轮胎制造方法
技术领域：
本发明涉及一种用来制造轮胎的方法。
具体地说，本发明涉及一种用来制造轮胎的方法，该方法包括借助于油墨打印装置给轮胎的结构元件提供至少一个标记的步骤。
更具体地说，本发明涉及一种用来制造轮胎的方法，该方法包括借助于油墨打印装置给胎面胶、或胎侧或两者提供至少一个标记的步骤。
背景技术：
在轮胎制造过程中，通常的做法是给胎面胶或胎侧提供打印标记。
具体地说，通常的做法是给胎面胶提供打印标记，该打印标记允许轮胎制造商或汽车制造商准确地识别轮胎和避免不同的轮胎可能相互弄错。例如，α-数字识别代码一般提供给胎面胶外表面，所述代码包含关于轮胎的相关信息，例如其尺寸。
轮胎的正确和清晰识别在其制造过程期间是非常重要的方面，因为看来似乎相同的轮胎可能提供有不同或甚至非常不同的内部结构，因而要求例如执行不同的硫化周期。
因此，识别代码的存在保证操作者或预定自动化设备对于给定轮胎正确地进行为所述轮胎设计的特定工作操作(例如，硫化周期、持续的预定硫化时间)。
在传统制造过程中，轮胎结构(即，构成)元件-例如胎体结构、带束结构、胎面胶-通过使用半成品制成，半成品即弹性体材料(可能与诸如钢或织物线之类的加强元件组合)的连续薄片，该连续薄片在轮胎组装操作之前独立地和以大量制备。
根据所述传统过程，对于每个轮胎元件，制造过程包括步骤把预定弹性体薄片缠绕到胶面转鼓上；把所述薄片切成(或者在某些情况下预切成)近似等于鼓的圆周的长度；及把所述薄片长度的圆周相对端部直接接合在胶面转鼓上。
在近期，已经对生产方法给予特别注意，这些生产方法消除或至少显著减少所述半成品的初始生产。例如，在本申请人姓名下的欧洲专利EP-928,680公开了通过在超环形支撑上连续生产轮胎结构元件和把它们组装在一起而制造生胎。详细地说，通过把一带状元件的诸圈轴向重叠和/或径向叠置在超环形支撑上而制造轮胎，所述带状元件只是弹性体材料的带、或对其嵌入加强元件的弹性体材料的带，这些加强元件典型地是织物或金属线、或橡胶处理的金属丝或线。
根据所述进一步的过程，超环形支撑优选地通过自动化系统在多个工作站之间被移动，在该工作站的每一个中，通过自动工序，执行轮胎的具体建造步骤。
制造过程还依次包括模压生胎的步骤，从而给予生胎希望的胎面花纹；和硫化生胎的步骤，从而给予生胎通过硫化形成轮胎本身的弹性体材料而得到的希望几何构造。
通过把生胎引入到在硫化模具内限定的模压腔中、和通过把压力下的流体引入到在生胎的内圆周表面与超环形支撑之间提供的扩散空隙(或扩散间隙)中，执行生胎的模压和硫化步骤，该模压空腔的形状与待得到的轮胎的外表面的形状相匹配。
这样一种轮胎制造过程例如在本申请人姓名下的欧洲专利EP-976,533中描述，根据该轮胎制造过程，在弹性体原料贴着模压腔的壁的压制期间，通过加压流体引入的效果把径向膨胀施加给轮胎。加压流体引入优选地借助于进给通道执行，该进给通道在超环形支撑中形成并且在超环形支撑的外表面处终止。在加压流体引入期间，轮胎在其圆周内边缘处密封地啮合在模压腔的壁与超环形支撑的外表面之间，从而限定在轮胎本身的圆周内边缘处的扩散空隙的边界。便利地，用来硫化生胎必需的热量通过模压腔的壁和借助于引入到扩散空隙中的加热流体提供给生胎。优选地所述加热流体是用来执行压制步骤所使用的压力下流体，或者是至少部分的所述压力下流体。
在上述欧洲专利EP-928,680中公开的轮胎制造过程，由于根据预定工序连续操作的工作站的适当电子控制、和由于工作站的较大生产灵活性，允许在同一设施中同时制造具有不同尺寸和/或不同内部结构(例如，不同数量的胎体或带束层、在轮胎结构的特定区中的弹性体或加强插入件的存在)的轮胎。
因此，由于这样一种设施构造能够同时执行不同轮胎的制造，所以必需的是，在组装操作结束时，生胎特别是其胎面胶设有打印标记，从而可便利地避免在依次模压和硫化步骤中的错误。
此外，识别代码一般也用在轮胎的最后检查中，其中，为了识别成品硫化轮胎的质量，操作者需要准确地识别轮胎，以允许可正确地建立和进行多种试验-例如轮胎均匀性试验。
而且，提供给轮胎的识别代码一般也由轮胎配送中心用作用来适当存储它们和接着用来正确地进行同一轮胎的输送的手段。
而且对于上述的α-数字识别代码，常常要求胎面胶也设有圆周线(它们一般由技术人员称作WDK线)，该圆周线的颜色和位置由汽车制造商用来清晰地识别轮胎。例如，所述圆周线用来指示轮胎尺寸(例如，在名义截面高度与名义截面宽度之间的比值)、轮胎速度类别、内胆的存在(即，指示轮胎是否是无内胎型的)。
在现有技术中适用的已知技术中，轮胎的标记可通过使用打印装置执行，该打印装置与轮胎表面相接触，并且把预定的识别代码转印在其上。例如，这样一种打印装置可包括具有多个臂的轮子，每个臂设有待印在轮胎表面上的给定字符。在轮子转动期间，使每个臂从油墨容器拾取某些油墨，从而支撑在臂上的字符浸渍有油墨，并且随后轮子转动运动使浸渍字符接触轮胎表面，从而进行代码的印制。
文件US-4,134,362公开了一种把流体着色材料涂敷到胎侧上的设备，所述设备包括保持器，该保持器设有向着和远离胎侧可运动的涂敷器。涂敷器包括涂敷器轮，该涂敷器轮弹性地推压胎侧，并且把来自重力进给涂敷器的流体着色材料涂敷到该胎侧上。
利用喷墨设备的另外标记装置是已知的。
例如，文件GB-2,370,546公开了一种喷墨装置的使用，该喷墨装置作用在模压和硫化轮胎上，用来给其胎面胶提供磨损指示符。详细地说，所述文件公开了一种标记装置，该标记装置包括用来插入到轮胎胎面的沟道中(即，插入到胎面胶的沟槽中)的探针、和从探针侧指向的用来标记轮胎胎面沟道的标记头。在使用中，探针插入到选择的轮胎胎面沟道中以贴着沟道的底部表面安置，然后装置沿着轮胎胎面沟道运动以标记沟道的侧面。根据所述文件，标记头包括墨写头，优选地为油墨喷射头。
文件JP 2001-149830公开了一种用来在轮胎胎面上标记颜色线的标记设备。该设备包括用来包含不同颜色的盒和用来包含清洗液体(即，溶剂)的盒，在把每种颜色涂在轮胎的胎面上之后，用所述清洗液体清洗喷射不同颜色的喷嘴。所述文件公开和表示了把不同颜色线涂敷到在纵向方向上延伸的胎面上，所述胎面表示成在着色线的形成期间在多个支撑辊上运动。
发明内容
本申请人已经发觉，在标记生胎的结构元件时可能产生某些问题，该结构元件通过把由原始弹性体材料制成的至少一个连续细长元件放在轮胎胎体结构的径向外部的位置中而得到。
根据例如在上述欧洲专利EP-928,680中所公开的这样一种轮胎制造过程，通过以彼此轴向接触的圆周线圈缠绕弹性体材料的至少一个细长(带状)元件可得到轮胎结构元件，例如，在打算制造胎面胶或胎侧的情况下。
本申请人已经观察到，在以上制造过程中，如果根据传统技术通过印制执行轮胎结构元件的标记，则细长元件的缠绕的存在可能引起某些问题。
其实，结构元件的外表面的不均匀性由细长元件的相邻缠绕的部分重叠引起。所述不均匀性仅在生胎上存在，并且不会不利地影响成品轮胎的质量，因为它们在轮胎模压和硫化步骤期间基本上消失。
本申请人已经发觉，给结构元件提供至少一个标记的步骤必须通过避免标记装置与形成轮胎结构元件的细长元件的缠绕的任何直接接触而执行，因为施加在细长元件上的任何压力-例如由涂敷器轮施加-可能引起细长元件的变形，并因此引起结构元件的外形的不希望修改，这可能不利地影响成品轮胎的质量。
而且，本申请人已经发觉，通过把涂敷器压到和直接接触通过组装生橡胶的至少一个细长元件得到的轮胎结构元件的外表面上，涂敷器的加压作用和细长元件的随后变形可能使浸渍涂敷器的油墨在相邻缠绕的重叠部分下透入。这可能特别不利，因为在细长元件的相邻缠绕(线圈)下面的油墨透入可能引起所述缠绕的不良粘结，所以缠绕由未硫化弹性体材料制成。作为在相邻缠绕中不良粘结的后果，在成品轮胎中可能出现可能的缺陷，如胎面胶的不均匀性。
此外，夹带在细长元件的缠绕之间的显著量的油墨的存在可能引起在轮胎制造过程的另外步骤中的问题。例如，缺陷可能源于生胎的硫化步骤中，如来自轮胎的相邻构造元件的胎面胶的膨胀和/或脱开的形成，因而引起成品轮胎报废。
而且，本申请人已经观察到，借助于传统接触涂敷器标记通过细长元件的缠绕形成的轮胎的结构元件，标记的质量在可阅读性方面不令人满意。后者事实上受由相邻细长元件的重叠造成的结构元件的不规则外表面、和在重叠部分下面的油墨的部分透入和因而消失的不利影响。
本申请人已经发现，在其中通过铺设由弹性体原料制成的至少一个细长元件把轮胎的结构元件直接生产和组装到轮胎胎体结构上的轮胎制造过程中，通过使用喷墨标记装置可便利地执行所述结构元件的标记。
具体地说，本申请人已经发现，在轮胎制造过程中可执行通过油墨喷射进行轮胎结构元件的标记，根据该轮胎制造过程，通过在超环形支撑上连续地生产轮胎结构元件和把它们组装在一起得到生胎，如在上述欧洲专利EP-928,680中公开的那样。
此外，本申请人已经发现，借助于喷墨标记装置标记轮胎结构元件也可有利地用在轮胎制造过程中，其中结合传统制造过程步骤(根据该传统制造过程步骤，进行在轮胎组装操作之前已经独立制备的半成品元件的组装)，至少一个过程步骤包括通过铺设至少一个细长元件制造由弹性体材料制成的轮胎结构元件。
具体地说，本申请人已经发觉，在所述轮胎制造过程中，即在其中传统制造步骤与涉及通过铺设至少一个细长元件制造轮胎结构元件的至少一个步骤相结合的过程中，标记轮胎结构元件的步骤必须具有很高操作灵活性。事实上，由于所述轮胎制造过程的特征在于很高的生产灵活性，并且可便利地用于制造甚至非常小批的轮胎，所以本申请人已经发觉，标记的步骤也必须通过使用标记装置执行，该标记装置可迅速和简单地修改待印制在轮胎结构元件上的标记。
本申请人已经发现，由于喷墨标记装置被电子控制并且一打算生产不同批的轮胎就可实时地改变喷墨标记装置的设置(例如，待打印出的文字的修改)的事实，喷墨标记装置特别便利地用来执行所述轮胎制造过程的标记步骤。
优选地，按照本发明借助于喷墨标记装置设有至少一个标记的轮胎结构元件至少是胎面胶。
可选择地，按照本发明借助于喷墨标记装置设有至少一个标记的轮胎结构元件是至少一个胎侧。
可选择地，按照本发明借助于喷墨标记装置设有至少一个标记的轮胎结构元件是胎面胶和至少一个胎侧。
在传统上，喷墨打印装置包括油墨容器(例如，墨盒)和至少一个打印头，该打印头设有喷墨嘴矩阵，每个喷墨嘴具有以微小液滴的形式喷射油墨的精细喷射端口，例如喷嘴。
一般地，设有用来把油墨供给到喷嘴的装置、以及多个电气致动阀装置(每个喷嘴一个)，以调节来自相应喷墨嘴的墨滴的喷射。
优选地，喷墨打印系统借助于每个打印头一个的多个控制器被电子控制，每个控制器包括与用来处理和存储从终端接收的数据的数据库互连的微型计算机，该终端由技术人员操作。每个控制器具有输出电路，该输出电路与其微型计算机互连并且与相应打印头互连，该打印头从微型计算机接收输出数据，并且把后者转换成适用于打印头阀装置的信号，以致动喷嘴和打印希望的标记，例如识别代码。
为了通过采用这样一种喷墨打印头得到高质量的标记，希望尽可能均匀地保持喷射液滴的流量和喷射速度。
本发明的另外特征和优点由根据本发明的轮胎制造过程的某些优选实施例的如下描述将变得更明白，参照附图通过非限制性例子进行该描述，在附图中-图1是用根据本发明的一种过程得到的充气轮胎的部分剖视图；-图2是按照本发明的一种过程用来标记充气轮胎的胎面胶的自动化工作站的部分示意平面图；-图3是按照在图2中表示的过程的另外实施例用来标记充气轮胎的胎面胶的自动化工作站的示意平面图；-图4是按照本发明的一种过程用来标记充气轮胎的胎面胶的自动化工作站的示意立体图，该过程利用大体刚性的超环形支撑。
具体实施例方式
图1是用传统轮胎制造过程得到的、包括胎体结构2的轮胎1的部分剖视图。事实上，胎体结构2包括至少一个胎体帘布层2a，该胎体帘布层2a的相对侧边缘绕通常称作胎圈芯的相应环形加强结构3外部折叠。
可选择地(所述实施例未表示)，每个胎体帘布层2a具有其与胎圈芯3整体相关联的端部，如在上述欧洲专利EP-928,680中公开的那样。
胎圈芯3被包围在沿充气轮胎1的内圆周边缘限定的胎圈4中，并且在该处，充气轮胎接合形成车轮一部分的轮缘(未表示)。
轮胎1包括一对胎侧7，这对胎侧7相对于胎体结构2位于轴向相对位置中。
轮胎1也包括在胎体结构2径向外部的位置中的胎面胶6。胎面胶6由弹性体材料制成，在该胎面胶6中，在硫化和模压步骤的结束时，形成用于轮胎地面接触的突起花纹。在图1中，胎面胶6设有多个沟槽11，该沟槽11限定轮胎胎面花纹的多个肋和块。
轮胎1还包括通常称作带束结构的加强结构5，该加强结构5定位在胎体结构2与胎面胶6之间。优选地，带束结构5包括由设有加强线(通常为金属材料)的橡胶处理织物制成的至少两个径向叠置层8、9，所述两个层在每个带中彼此平行地布置并且与相邻带的线处于交叉关系，优选地相对于轮胎的赤道面∏-∏对称地布置。优选地，带束结构5在所述带束层8、9的径向外部位置处还包括大体圆周布置的由织物或金属线制成的至少一个另外层10，所述线在径向外部位置处相对于带束层8、9螺旋和同轴地缠绕。
在图1中表示的实施例中，轮胎1还设有由适当的由弹性体材料制成的层12，该层12插入在胎面胶6与带束结构5之间。优选地，层12具有改进在胎面胶6与带束结构5之间的粘合性的功能。
最后，在无内胎型(即没有空气内胆)的轮胎中，存在径向内部弹性体层13，即衬里，该内部弹性体层13具有不透气性特征，以保证轮胎气密性。
参照图2、3及4，描述相应工作站，在图2和3中一般用附图标记16指示并且在图4中用附图标记17指示，该工作站用于制造胎面胶6和按照本发明的制造过程标记它。
在图2中表明的实施例中，自动化工作站与用于充气轮胎的生产的传统制造设备相关联，所述传统设施没有详细表示，因为本身是已知的。
在这样一种设施中，提供本身已知并且未表示的设备，用来在能够恢复大体环形构造的支撑元件上(像例如制造鼓18上)，制造胎体结构2和与之相关的环形加强结构3，以及用来随后在相对于胎体结构2的径向外部位置中形成带束结构5。
工作站16包括自动化臂21，该自动化臂21优选地为具有七个轴的拟人型的，打算从拾取位置20到胎面胶6的输送位置，拾取支撑胎体结构2、环形加强结构3及带束结构5的每个鼓18，该拾取位置20限定在传送带19或其它适当运输装置的端部处。
在图2中，工作站16还包括挤压机23的输送部件22，该挤压机23提供横截面具有适当尺寸的连续细长元件24，该细长元件24适于制造胎面胶6。
参照工作站16和图2，轮胎制造过程包括在工作站16的上游执行的多个初始步骤。具体地说，在呈现和然后确定在构造中的充气轮胎的大体环形形状的鼓18上，制造和成形包括环形加强结构3和带束结构5的胎体结构2。所述鼓18然后由传送带19输送到拾取位置20。
在以后步骤中，自动化臂21把鼓18定位于在打算得到胎面胶6的细长元件24的输送部件22处限定的输送位置中。
在这样一种输送位置中，自动化臂21使鼓18绕其转动轴线X-X转动，并且还通过沿与上述转动轴线X-X大体相平行的方向把平移运动给予鼓18，而执行在输送部件22与鼓18之间的相对移动。
与鼓18的转动和平移运动同时地，输送部件22输送在相对于带束层5的径向外部位置处的细长元件24，以便形成胎面胶6，如在本申请人的名义下的欧洲专利EP-928,680中或专利申请WO 03/070454中公开的那样。
鼓18的转动和平移运动以这样一种方式适当地驱动，从而执行至少一个带状细长元件的附着以形成多个线圈或缠绕，该线圈或缠绕轴向重叠和/或径向叠置以便限定胎面胶6。
在附着步骤的结束时，生胎的胎面胶6通过使用喷墨标记装置40设有至少一个标记。
根据在图2中表示的实施例，喷墨标记装置40包括通过软管43与加压容器42相关联的喷嘴41。加压容器42包含必须向胎面胶提供至少一个标记的油墨，所述油墨在压力下由喷嘴41分配。
根据图2的实施例，喷墨标记装置40表示成仅具有一个喷嘴41。然而，喷墨标记装置一般包括至少一个打印头，该打印头设有喷嘴阵列，喷嘴的数量也取决于待转印到轮胎结构元件上的标记的种类。
优选地，喷墨标记装置适于同时向轮胎结构元件提供不同的标记，如α-数字识别代码和至少一个着色圆周线，喷墨标记装置设有多个打印头(每个打印头设有喷嘴阵列)。
例如，按照本发明的过程用来执行标记步骤的适当喷墨标记装置是由REA Elektronik GmbH制造的Rea-Jet打印机。
根据图2的实施例，喷墨标记装置40还包括控制面板44，借助于该控制面板44，操作者进行标记装置的所想要的设置。
更详细地说，为了进行胎面胶6的标记，自动化臂21把鼓18定位在喷墨标记装置40的附近。接着，自动化臂21使鼓18绕其转动轴线X-X转动，并且与所述转动运动同时地，喷墨标记装置40向胎面胶提供希望的标记，例如着色线或识别代码或两者。
可选择地(所述实施例未表示)，在胎面胶附着步骤结束时，自动化臂21把支撑生胎的鼓18卸在传送器装置上。接着，转动的转运设备(例如操作装置)从传送器装置取下鼓18，并且把鼓18定位在喷墨标记装置40的附近，从而如以上在这里公开的那样可执行向胎面胶提供希望标记的步骤。
在标记步骤结束时，根据本发明的制造过程可包括在进行模压和硫化步骤之前存储成品生胎的步骤。
可选择地，在标记步骤结束时，支撑在鼓18上的生胎以本身已知并且在图中未表示的方式输送到设施的以后工作站，例如模压和硫化工作站。
根据本发明的过程的以前实施例的一种变形，所述实施例表示在图3中，使用大体圆筒形辅助鼓18′，在该辅助鼓18′上组装带束结构5。辅助鼓18′大体以与以前表明的鼓18相同的方式被运动。
更准确地说，辅助鼓18′定位在挤压机23的输送部件22的附近；以后，弹性体材料的细长元件24由输送部件22输送到带束结构5上，优选地执行在输送部件22与辅助鼓18′之间的相对移动，以便形成胎面胶6。
以后，辅助鼓18′定位在喷墨标记装置40的附近，从而如参照图2的实施例公开的那样，把标记提供给胎面胶。
在胎面胶6的附着结束时，把带束结构-胎面胶组件与在不同制造鼓上已经制造的轮胎的其余元件相关联。因此，生胎的最后组装和其以后成形允许得到适于模压和硫化的成品生胎。
当希望采用传统生产线时，根据本发明的过程的这些优选实施例(表示在图2和3中)具有便利和有效的用途，利用至少一个制造鼓，在该制造鼓上至少部分地形成将构成充气轮胎的半成品产品，所述传统生产线与用来制造胎面胶的最终自动化工作站集成在一起。
在图4中表明的实施例中，打算制造充气轮胎1的胎面胶6的工作站一般用附图标记17指示。
工作站17与一高度自动化设施相关联，该自动化设施用来制造充气轮胎或者用来执行在充气轮胎的生产周期中预见的部分工作操作，所述设施没有被详细表明。关于这样一种制造过程的进一步细节例如在上述欧洲专利EP-928,680中描述。
根据所述过程，充气轮胎1的不同结构元件的制造直接在支撑28上执行，该支撑28大体为环形的并且优选地大体是刚性的，具有根据充气轮胎的内部构造大体成形的外表面28a、28b。
在这样一种设施内，也存在自动化工作站(在图4中未表示)，该自动化工作站用来在超环形支撑28上制造胎体结构2，并且用于随后在相对于胎体结构2的径向外部位置处形成带束结构5，其中该胎体结构2包括环形加强结构3。
工作站17包括本身已知的自动化臂，该自动化臂一般用附图标记29指示并且优选地为具有七个轴的拟人型的，打算从拾取位置30到胎面胶6的输送位置，拾取携带胎体结构2、环形加强结构3及带束结构5的每个支撑28，该拾取位置30限定在支架31或其它适当支撑装置的两个支撑臂36、37的端部处。
更明确地说，胎面胶6的输送位置限定在挤压机34的输送部件35处，该挤压机34提供用来得到胎面胶6的至少一个连续细长元件(在图4中未表示)。
自动化臂29的进一步结构和功能细节例如在本申请人名义下的国际专利申请WO 00/35666中描述。
参照以上描述的工作站17和图4，这里下面描述按照本发明用来制造充气轮胎的过程的另外优选实施例。
详细地说，所述过程包括在工作站17的上游借助于多个自动化站执行的多个初始步骤，该自动化站为制造胎体结构2、环形加强结构3及带束结构5而提供，这些结构支撑在超环形支撑28上，依次输送到拾取位置30。
在以后步骤中，自动化臂29把超环形支撑28定位在限定在输送部件35处的输送位置的附近，该输送部件35为打算形成胎面胶6细长元件而提供。
在这样一种输送位置中，自动化臂29使支撑28绕其转动轴线X-X转动，并且执行在输送部件35与支撑28之间的相对移动，也把沿与上述转动轴线X-X大体相平行的方向的平移运动给予支撑28。
与支撑28的转动和平移运动同时地，输送部件35借助于挤压件34输送在相对于带束层5的径向外部位置处的细长元件24，以便形成胎面胶6。
优选地，通过形成轴向并排布置和/或径向叠置的多个线圈而执行细长元件的输送，以便限定胎面胶6。
在以后步骤中，自动化臂29把支撑28定位在喷墨标记装置(在图4中未表示)的附近，从而根据参照图2和3的实施例描述的步骤顺序把希望标记施加到胎面胶上。
在胎面胶附着步骤结束时，通过把支撑28输送到设施的后续工作站，例如模压和硫化工作站，完成生胎。
当希望使用生产技术时，根据本发明的过程的这个不同优选实施例(表示在图4中)特别具有便利和有效的用途，该生产技术允许使半成品产品的生产和存储最小或者可能消除，例如通过采用过程解决方案，该方案借助于多个自动化工作站通过把各个元件直接施加在被制造的充气轮胎上而制造各个元件。
*****本发明的制造过程与已知技术相比提供一些主要优点。
首先，由于喷墨打印系统是非接触过程，所以根据本发明过程的标记步骤不会通过压力使形成轮胎结构元件的细长元件变形，从而可避免上述缺陷。
第二，喷墨打印系统使处于细滴形式的油墨的受控量根据大体与外表面相垂直的方向到达轮胎结构元件的外表面。这方面与喷墨打印系统是非接触过程的事实相结合，避免在细长元件的缠绕下面可能发生的油墨透入，细长元件的缠绕形成待标记的轮胎结构元件。而且，喷射技术和可转印到轮胎结构元件上的受控油墨量，对于执行轮胎的断续标记特别便利，所述喷射技术避免墨滴可能错误地施加到轮胎上。
此外，由于喷墨打印系统是非接触过程的事实，所以有效和可靠地进行标记，尽管在轮胎结构元件的外表面上可能存在奇异点，像例如形成轮胎结构元件的细长元件的相邻缠绕的重叠区域。因此，根据本发明的过程保证标记的高质量，在代码或线必须提供在轮胎结构元件上的情况下都是这样。
而且，喷墨打印系统还有助于把高度灵活性给予轮胎制造过程。事实上，由于打印头的喷嘴的电子控制，有可能简化和迅速修改标记，例如待打印出的字符、文字尺寸和/或格式、在两个依次标记之间的预定路径、标记颜色。通过借助于由负责执行轮胎制造过程的技术人员操作的终端，修改喷嘴或其部分的设置可实现这些变化。因此，可避免打印系统的重要结构修改，例如，像以上提到的标记涂敷器之类的打印装置的替代。
而且，由于优选地接着形成轮胎结构元件的细长元件的附着步骤而执行轮胎结构元件的标记，特别是在轮胎结构元件是胎面胶的情况下，所以当弹性体材料大体上是温暖的时，发生标记步骤。所述方面由于由弹性体材料拥有的热量有助于油墨溶剂的蒸发的原因而特别便利，从而油墨可牢固地粘着到弹性体材料上。
权利要求
1.一种用来制造轮胎(1)的方法，包括以下步骤提供胎体结构(2)，该胎体结构(2)具有与至少一个环形加强结构(3)相关联的胎体帘布层(2a)；通过在所述胎体结构(2)的一径向外部位置中铺设由弹性体原料制成的至少一个细长元件(24)，提供生胎的至少一个结构元件(6；7)；借助于喷墨标记装置(40)向生胎的所述至少一个结构元件提供至少一个标记；把生胎引入到模压腔中，及硫化生胎。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述至少一个结构元件是胎面胶。
3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述至少一个结构元件是胎侧。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述至少一个结构元件是胎面胶和胎侧。
5.根据权利要求1所述的方法，还包括在所述胎体结构(2)的一径向外部位置中提供带束结构(5)的步骤。
6.根据权利要求1所述的方法，其中，通过缠绕至少一个细长元件(24)执行所述提供至少一个结构元件(6；7)的步骤。
7.根据权利要求6所述的方法，其中，所述缠绕步骤包括形成轴向并排布置和/或径向叠置的多个线圈的步骤。
8.根据权利要求1所述的方法，其中，所述提供胎体结构(2)的步骤在制造鼓(18)上执行。
9.根据权利要求1所述的方法，其中，所述提供带束结构(5)的步骤在制造鼓(18)上或者在辅助鼓(18′)上执行。
10.根据权利要求8或9所述的方法，还包括把所述制造鼓(18)或所述辅助鼓(18′)定位在一输送部件(22)的附近的步骤。
11.根据权利要求10所述的方法，还包括借助于所述输送部件(22)输送所述至少一个细长元件(24)的步骤。
12.根据权利要求11所述的方法，其中，在执行在所述输送部件(22)与所述制造鼓(18)或辅助鼓(18′)之间的一相对移动的同时，进行所述输送步骤。
13.根据权利要求11所述的方法，其中，在使制造鼓(18)或辅助鼓(18′)绕其转动轴线(X-X)转动的同时，进行所述输送步骤。
14.根据权利要求12所述的方法，其中，通过沿与制造鼓(18)或辅助鼓(18′)的转动轴线(X-X)大体平行的一个方向给予制造鼓(18)或辅助鼓(18′)一平移运动，执行在所述输送部件(22)与制造鼓(18)或辅助鼓(18′)之间的所述相对移动。
15.根据权利要求1所述的方法，还包括把制造鼓(18)或辅助鼓(18′)定位在喷墨标记装置(40)附近的步骤。
16.根据权利要求1所述的方法，其中，在使制造鼓(18)或辅助鼓(18′)绕其转动轴线(X-X)转动的同时，执行向所述至少一个结构元件(6；7)提供至少一个标记的步骤。
17.根据权利要求1所述的方法，其中，所述提供胎体结构(2)的步骤包括在一超环形支撑(28)上生产和组装胎体结构(2)的步骤。
18.根据权利要求5所述的方法，其中，所述提供带束结构(5)的步骤包括在一超环形支撑(28)上生产和组装带束结构(5)的步骤。
19.根据权利要求17或18所述的方法，其中，所述超环形支撑(28)大体是刚性的。
20.根据权利要求17或18所述的方法，还包括把所述超环形支撑(28)定位在一输送部件(35)附近的步骤。
21.根据权利要求20所述的方法，还包括借助于所述输送部件(35)输送所述至少一个细长元件的步骤。
22.根据权利要求21所述的方法，其中，在执行在输送部件(35)与超环形支撑(28)之间的一相对移动的同时，执行所述输送步骤。
23.根据权利要求21所述的方法，其中，在使超环形支撑(28)绕其转动轴线(X-X)转动的同时，进行所述输送步骤。
24.根据权利要求22所述的方法，其中，通过沿与其转动轴线(X-X)大体平行的方向给予超环形支撑(28)一平移运动，执行在输送部件(35)与超环形支撑(28)之间的所述相对移动。
25.根据权利要求1所述的方法，还包括把超环形支撑(28)定位在喷墨标记装置(40)附近的步骤。
26.根据权利要求1所述的方法，其中，在使超环形支撑(28)绕其转动轴线(X-X)转动的同时，进行向所述至少一个结构元件(6；7)提供至少一个标记的步骤。
27.根据权利要求1所述的方法，其中，所述喷墨标记装置(40)包括至少一个打印头。
28.根据权利要求27所述的方法，其中，所述打印头设有至少一个喷嘴(41)。
全文摘要
本发明涉及一种用来制造轮胎的方法。该方法包括如下步骤a)提供胎体结构；b)通过在所述胎体结构的径向外部的位置中铺设由弹性体原料制成的至少一个细长元件(24)，提供生胎的至少一个结构元件；c)借助于喷墨标记装置(40)向生胎的结构元件提供一个标记；d)把生胎引入到模压腔中，及f)硫化生胎。
文档编号B60C13/00GK1878655SQ200380110777
公开日2006年12月13日 申请日期2003年12月12日 优先权日2003年12月12日
发明者C·拉卡格尼纳, F·马格纳尼 申请人:倍耐力轮胎公司