专利名称：机动车夜间会车辅助灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车夜间会车辅助灯，在夜间当机动车会车时使用以防止对方车灯对驾驶员视线的影响。
背景技术：
目前世界汽车工业正在飞速发展，我国的机动车数量急剧增加，而由机动车引起的交通事故也相应增加，给人们的生命和财产造成了巨大损失。这些机动车交通事故有相当部分是由于机动车在夜间行驶时发生的，追究其原因则与会车时对方灯光的眩目影响有直接的关系。
现有的机动车的夜间照明有近光灯和远光灯，一般行驶时可使用远光灯，可以使驾驶员观察到较远的距离。而在与对方驶来的机动车会车时需要改为近光灯照明，以防止灯光眩目对对方驾驶员视线的影响。虽然近光灯在一定程度上减小了眩目的影响，但是眩目的影响不能消除，它对驾驶员视线的影响，经常导致事故的发生。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种机动车夜间会车辅助灯，以解决现有的机动车在会车时存在的灯光眩目导致交通事故的问题。
本实用新型的技术方案是在机动车会车时相邻的一侧设有向下照射的会车辅助灯。
所述的会车灯设在轿车的后视镜壳体下侧，该会车灯包括灯壳、透明灯罩、灯座和灯泡，凹形的灯壳与所述的后视镜的下侧连接，灯壳的下端的开口与透明灯罩的边缘密封连接，灯座设在透明灯罩内，灯泡插接在该灯座上，灯座的电源线与车内的电源连接。
所述的灯壳与后视镜壳体为一体结构，在灯壳的内侧设有反光面。
所述的辅助会车灯设在货车机动车的驾驶室的外侧的后部，该辅助会车灯包括灯壳、透明灯罩、灯座和灯泡，灯壳的截面约为90度圆弧，其上端与车体表面连接，灯壳的下端的开口与透明灯罩的边缘密封连接，灯座设在透明灯罩内，灯泡插接在该灯座上，灯座的电源线与车内的电源连接；在灯壳的内侧设有反光面。
在所述的机动车的车厢会车的一侧也设有所述的会车辅助灯。
有了本实用新型就可以在夜间会车时关闭远光灯，对方的驾驶员可以借助对方车体上的本实用新型的照明观察对方车的情况和前方较近距离的路面情况，待会车结束后恢复远光灯照明。这就防止了在会车时本车的远光灯的光线对对方驾驶员视线的眩目影响，避免了交通事故的发生。
图1是本实用新型正面的结构剖视示意图(图2的B-B剖视图)；图2是图1的A-A剖视图。
图3是设在货车上的本实用新型的结构示意图；图4是图3的C-C剖视图；图5是本实用新型的电路连接示意图。
具体实施方式
参见图1和图2，本实用新型包括设在机动车6后视镜壳体1下侧的灯壳2、透明灯罩5、灯座4和灯泡3，灯壳2与后视镜壳体1为一体结构，这样不增加车外的构件，不影响车体的整体美观。灯壳2为向上拱起的曲面，在灯壳2的内侧设有反光面。灯壳2的下端的开口与透明灯罩5的边缘通过密封垫8连接，灯座4设在透明灯罩5内，灯泡3插接在该灯座4上，灯座4的电源线与车内的近光灯Y并联连接，参见图5。在电路中串联有开关K，用来在不需要会车辅助灯照明时(如在城市有照明的街道行驶时)关闭辅助灯。开关K设在驾驶室。
参见图3和图4，该会车辅助灯的灯壳2的截面约为90度圆弧，其上端与车体6表面连接，灯壳2的下端的开口与透明灯罩5的边缘密封连接，灯座4设在透明灯罩5内，灯泡3插接在灯座4上。在灯壳2的内侧设有反光面。该实施例适用于货车，可以安装在驾驶室的左侧后部，也可在驾驶室和车厢或客车左侧的后部各安装一个。
本实用新型在夜间会车时通过上述的开关K点亮灯泡3，并同时关闭远光灯，会车后复原。也可设计为在关闭远光灯时自动开启本实用新型。
权利要求1.一种机动车夜间会车辅助灯，其特征在于在机动车会车时相邻的一侧设有向下照射的会车辅助灯。
2.根据权利要求1所述的机动车夜间会车辅助灯，其特征在于所述的会车灯设在轿车的后视镜壳体下侧，该会车灯包括灯壳、透明灯罩、灯座和灯泡，凹形的灯壳与所述的后视镜的下侧连接，灯壳的下端的开口与透明灯罩的边缘密封连接，灯座设在透明灯罩内，灯泡插接在该灯座上，灯座的电源线与车内的电源连接。
3.根据权利要求2所述的机动车夜间会车辅助灯，其特征在于所述的灯壳与后视镜壳体为一体结构，在灯壳的内侧设有反光面。
4.根据权利要求1所述的机动车夜间会车辅助灯，其特征在于所述的会车灯设在货车机动车的驾驶室的外侧的后部，该会车灯包括灯壳、透明灯罩、灯座和灯泡，灯壳的截面约为90度圆弧，其上端与车体表面连接，灯壳的下端的开口与透明灯罩的边缘密封连接，灯座设在透明灯罩内，灯泡插接在该灯座上，灯座的电源线与车内的电源连接；在灯壳的内侧设有反光面。
5.根据权利要求4所述的机动车夜间会车辅助灯，其特征在于在所述的机动车的车厢的会车的一侧也设有所述的会车辅助灯。
专利摘要一种机动车夜间会车辅助灯，包括设在机动车后视镜壳体下侧的灯壳、透明灯罩、灯座和灯泡，灯壳与所述的后视镜的下侧连接，灯壳的下端的开口与透明灯罩的边缘密封连接，灯座设在透明灯罩内，灯泡插接在该灯座上，灯座的电源线与车内的电源连接。有了本实用新型就可以在夜间会车时关闭远光灯，对方的驾驶员可以借助对方车体上的本实用新型的照明观察对方车的情况和前方较近距离的路面情况，待会车结束后恢复远光灯照明。这就防止了在会车时本车的远光灯的光线对对方驾驶员视线的眩目影响，避免了交通事故的发生。
文档编号B60Q1/24GK2677228SQ20042000045
公开日2005年2月9日 申请日期2004年1月12日 优先权日2004年1月12日
发明者郭勤俭 申请人:郭勤俭