专利名称：光控液晶汽车夜间会车镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车夜间会车镜。
目前，汽车夜间会车时，汽车大灯所发出的强光影响对方司机的视线，在强光的照射下，司机会发生眩目，看不清路面，极易发生交通事故。因此，司机在会车时需变光减速行驶。
本实用新型的目的是要提供一种光控液晶汽车夜间会车镜，该会车镜既能降低汽车大灯的光线强度，又使司机不会眩目，看清路面，避免交通事故的发生。
本实用新型的目的是这样实现的该会车镜包括底座，底座连接连杆，连杆连接外壳，外壳连接液晶驱动装置和液晶片。
所述的液晶驱动装置是三极管的基极通过光敏电阻接电源正极，三极管的发射极接电源正极，三极管的集电极通过液晶片连接电源负极。
本实用新型采用光控液晶驱动装置，控制液晶片的透光量，控制精确，可大大降低车灯所造成的眩目，使司机能看清路面，防止事故的发生。
以下结合附图及实施例作详细说明。
图1为本实用新型的结构图。
图2为
图1中的液晶片结构图。
图3为
图1中的液晶驱动装置电路图。
图中1．液晶材料、2．上偏振片、3．上电极基板、4．电极、5．封接材料、6．下电极板、7．下偏振片、8．底座、9．连杆、10．外壳、11．液晶驱动装置。
在
图1中，底座8连接连杆9，连杆9连接外壳10，外壳10连接液晶驱动装置11和液晶片LCD。
在图2中，在上下玻璃电极4之间封入向列型液晶材料1，液晶分子平行排列，上、下扭曲90度，外部入射光线通过上偏振片2后形成偏振光，该偏振光通过平行排列的液晶材料1后被旋转90度，再通过与上偏振片2垂直的下偏振片7，呈透明状态；当电极4加上一定的电压后，电极4里部分液晶分子转成垂直排列，失去旋光性，从上偏振片2入射的偏振光不被旋转，光无法通过下偏振片7返回，因而呈透明黑色。
在图3中，三极管VT的基极通过光敏电阻RL接电源G正极，三极管VT的发射极接电源G正极，三极管VT的集电极通过液晶片LCD连接电源G负极。
使用时，安装在汽车驾驶员头部上方遮阳板位置。在夜间行驶时，当对面来车灯光照射光敏电阻RL时，使控制电路导通工作，向液晶片LCD供电，液晶片LCD呈黑色透明状。司机透过液晶片LCD向前看时，可大大降低对方车灯所造成的眩目，并能看清路面，防止事故发生。不用时，可将会车镜翻转向上。
权利要求1.一种光控液晶汽车夜间会车镜，该会车镜包括底座，底座连接连杆，连杆连接外壳，其特征是外壳连接液晶驱动装置和液晶片。
2.根据权利要求1所述的的光控液晶汽车夜间会车镜，其特征是液晶驱动装置是三极管的基极通过光敏电阻接电源正极，三极管的发射极接电源正极，三极管的集电极通过液晶片连接电源负极。
专利摘要本实用新型公开了一种光控液晶汽车夜间会车镜，该会车镜包括底座，底座连接连杆，连杆连接外壳，外壳连接液晶驱动装置和液晶片。采用光控液晶驱动装置，控制液晶片的透光量，控制精确，反应灵敏，可大大降低车灯所造成的眩目，使司机能看清路面，防止事故的发生。
文档编号B60J3/06GK2336997SQ9824235
公开日1999年9月8日 申请日期1998年10月9日 优先权日1998年10月9日
发明者杨迈 申请人:杨迈