车辆轮胎保护器的制作方法

专利名称：车辆轮胎保护器的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种车辆轮胎安全装置，尤其涉及一种车辆轮胎保护器。
二背景技术：
汽车、摩托车、电动车、自行车等交通工具因车胎被扎破而引起的交通事故时有发生，罪魁祸首大部分是由于散落于地面的钉子或铁销等金属物质。一旦车胎被扎破，更换备用胎也较麻烦。有时候在深山野外而又无备用胎，那真是“叫天天不应，叫地地不灵”。现在也有一部分车辆将车胎换成了真空胎，但实际使用表明，收效甚微，车胎轧破数次后也需要更换。诸如此类现象的发生，既浪费金钱和资源，又误事和不安全。
三
发明内容
本实用新型针对上述情况，目的在于提供一种能较好保护车辆轮胎、延长车辆轮胎使用寿命的车辆轮胎保护器。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案为车辆轮胎保护器包括橡胶套、橡胶柱，橡胶套与橡胶柱紧固相连，在橡胶套的内腔中设有永久磁铁。
本实用新型优选技术方案为橡胶套、橡胶柱通过橡胶柱紧固相连；橡胶套、橡胶柱通过铆钉、铁钉等金属件紧固相连；橡胶套、橡胶柱通过胶水紧固相连。
本实用新型采用上述技术方案后，其有益效果为将本实用新型固定于车辆前轮，在车辆行驶中通过磁性物质将路面上的钉子或铁销等金属物质吸起，从而有效地保护了车胎的完整性，降低了事故的发生率，同时也节约了资源。
本实用新型适用于现有的所有非机动车、机动车轮胎上。
四

图1为本实用新型实施例1整体结构示意图；图2为本实用新型实施例2整体结构示意图；图3为本实用新型实施例3整体结构示意图；图4为本实用新型安装于车辆前轮前端车体上的侧视图；图5为本实用新型中图4所示A向示意图。
五具体实施方式
实施例1如图1所示，本实用新型包括橡胶套1、橡胶柱3，橡胶套1一端与橡胶柱3一端通过橡胶柱4紧固相连，在橡胶套1的内腔中设有永久磁铁2。
实施例2如图2所示，本例的的基本结构与实施例1相同，与上例不同的是橡胶套1与橡胶柱3通过铆钉、铁钉等金属件5紧固相连。
实施例3如图2所示，本例的的基本结构与实施例1相同，与实施例1不同的是橡胶套1与橡胶柱3通过胶水紧固相连。
实际使用时，如图4、图5所示，只须将本实用新型所述橡胶柱3的另一端固定于车辆前轮(6)前端的车体上即可。
权利要求1.车辆轮胎保护器，其特征在于包括橡胶套(1)、橡胶柱(3)，橡胶套(1)与橡胶柱(3)紧固相连，在橡胶套(1)的内腔中设有永久磁铁(2)。
2.根据权利要求1所述的车辆轮胎保护器，其特征在于橡胶套(1)与橡胶柱(3)通过橡胶柱(4)紧固相连。
3.根据权利要求1所述的车辆轮胎保护器，其特征在于橡胶套(1)与橡胶柱(3)通过铆钉、铁钉等金属件(5)紧固相连。
4.根据权利要求1所述的车辆轮胎保护器，其特征在于橡胶套(1)与橡胶柱(3)通过胶水紧固相连。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆轮胎安全装置，尤其涉及一种车辆轮胎保护器，包括橡胶套、橡胶柱，橡胶套与橡胶柱紧固相连，在橡胶套的内腔中设有永久磁铁。本实用新型能有效吸起路面上的钉子或铁销等金属物质，保护了车胎的完整性，降低了事故的发生率，同时也节约了资源。
文档编号B60C19/00GK2759815SQ200420057559
公开日2006年2月22日 申请日期2004年11月19日 优先权日2004年11月19日
发明者武洋 申请人:武洋