专利名称：一种新型电动车充电接口的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车工程，尤其是电动汽车的充电接口结构。
背景技术：
为了对充电车辆进行充电，需要在车辆上设置充电接口，现有电动车的充电接口是将轿车的加油口内部进行改造，加装一充电用电插座而成，对原车改动不大，这样的设计并未考虑电动车及EVX电动概念车的特点，故有进一步加以改进的必要。
实用新型内容本实用新型的目的在于从电动车及EVX电动概念车的特点考虑，提供一种新型电动车充电接口，克服现有结构的上述缺点。
为了达到上述目的，本实用新型解决方案是一种新型电动车充电接口，包括充电插座、插座安装支架、充电门、开关，该充电插座安装在插座安装支架上，该插座安装支架固定安装在车架上，该充电门设置在车门的下端的缺口内，通过铰链安装于充电插座的前面。
进一步，还包括充电门锁，该充电门锁设置在车门上，与所述的充电门相配合将充电插座封闭在车门内；或者该充电门锁设置在所述的充电门上，与车门相配合将充电插座封闭在车门内。
由于采用了上述方案，本实用新型具有以下优点
车身外表面连贯性更好；扩大了行李厢空间；有利于车身与底盘分离式的设计；内饰对称，效果更好；车身外观得以改善；车内空间得以扩大。
图1是本实用新型的一种实施例所用于的一种车型的外观示意图。
图2是本实用新型的一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，图上标明了本实用新型一种新型电动车充电接口1在该实施例中所处的位置，对于不同的车型，具体位置会有不同，根据具体情形适当调整即可。
图2显示了本实用新型的电动车充电接口的结构，包括充电插座2、插座安装支架3、充电门4、开关5，该充电插座2安装在插座安装支架3上，该插座安装支架3固定安装在车架上，该充电门4设置在车门6的下端的缺口内，通过铰链安装于充电插座的前面，当充电门4处于关闭状态时，其与车门是在同一平面上，以保持车身外表面的连贯性。
还包括充电门锁7，该充电门锁7设置在车门6上，具体来讲是车门内侧，与所述的充电门4相配合将充电插座封闭在车门内。
或者，该充电门锁7可以设置在所述的充电门4上，与车门6相配合将充电插座2封闭在车门内。
需要给车子充电时，打开充电门4，连接充电接口，插上插头，感应开关接通，即可进行充电工作，非常方便。
不需要充电时，充电门4处于关闭状态，并可用充电门锁7锁住，起到安全防护作用。
权利要求1.一种新型电动车充电接口，其特征在于包括充电插座、插座安装支架、充电门、开关，其特征在于，该充电插座安装在插座安装支架上，该插座安装支架固定安装在车架上，该充电门设置在车门的下端的缺口内，通过铰链安装于充电插座的前面。
2.根据权利要求1所述的新型电动车充电接口，其特征在于还包括充电门锁，该充电门锁设置在车门上，与所述的充电门相配合将充电插座封闭在车门内。
3.根据权利要求1所述的新型电动车充电接口，其特征在于还包括充电门锁，该充电门锁设置在所述的充电门上，与车门相配合将充电插座封闭在车门内。
专利摘要一种新型电动车充电接口，包括充电插座、插座安装支架、充电门、开关，其特征在于，该充电插座安装在插座安装支架上，该插座安装支架固定安装在车架上，该充电门设置在车门的下端的缺口内，通过铰链安装于充电插座的前面；还包括充电门锁，该充电门锁设置在车门上，与所述的充电门相配合将充电插座封闭在车门内；或者将该充电门锁设置在所述的充电门上，与车门相配合将充电插座封闭在车门内。本实用新型具有以下优点车身外表面连贯性更好；扩大了行李厢空间；有利于车身与底盘分离式的设计；内饰对称，效果更好；车身外观得以改善；车内空间得以扩大。
文档编号B60R16/02GK2803824SQ20042007556
公开日2006年8月9日 申请日期2004年12月31日 优先权日2004年12月31日
发明者王京彪, 夏承钢, 张金涛 申请人:比亚迪股份有限公司