专利名称：一种具有电动燃油泵的轻烃或lpg汽车液体燃料罐的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具有电动燃油泵的轻烃或LPG汽车液体燃料罐。
背景技术：
目前随着石油的供应紧张、价格上涨及环境保护的要求，车辆利用轻烃或LPG作为动力燃料得到广泛的发展，现有的轻烃或LPG在车辆上是存储钢瓶中的，是开环系统，主要依靠存储钢瓶的压力经减压阀减压后进入发动机燃烧，无需电动燃油泵，但是现有的开环系统无法形成燃料的循环电喷控制，影响了发动机的最佳工作状况的实现。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术中使用轻烃或LPG燃料的车辆无法形成闭环循环电喷的问题，提供一种能实现轻烃或LPG燃料的车辆的发动机闭环循环电喷的轻烃或LPG汽车液体燃料罐。本实用新型设计一种具有电动燃油泵的轻烃或LPG汽车液体燃料罐，包括罐体、集成组合阀，其特征在于在集成组合阀上有一个支架，燃油泵固定在支架上，集成组合阀的出油嘴由耐油橡胶管连接在燃油泵的出口管上，在出油嘴上接有出油截止阀，集成组合阀的出油截止阀接发动机共轨分配进油管。本实用新型的优点是不改变钢瓶的结构，将燃油泵装入LPG钢瓶中，能完成使用轻烃或LPG燃料的车辆形成燃料闭环的循环电喷。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作详细说明，附图为本实用新型的结构示意图，具体实施方式
图中包括罐体1、集成组合阀2，其特征在于在集成组合阀2上有一个支架3，燃油泵4固定在支架3上，集成组合阀2的出油嘴5由耐油橡胶管6连接在燃油泵4的出口管7上，在出油嘴5上接有出油截止阀8，集成组合阀2的出油截止阀8接发动机共轨分配进油管。使用时，罐体1内的轻烃或LPG燃料由燃油泵4吸入后再从耐油橡胶管6送至集成阀2的出油嘴5，经接在出油嘴5上的出油截止阀8减压后由发动机进油管将燃料送入发动机燃烧做功。
权利要求1.一种具有电动燃油泵的轻烃或LPG汽车液体燃料罐，包括罐体、集成组合阀，其特征在于在集成组合阀上有一个支架，燃油泵固定在支架上，集成组合阀的出油嘴由耐油橡胶管连接在燃油泵的出口管上，在出油嘴上接有出油截止阀，集成组合阀的出油截止阀接发动机共轨分配进油管。
专利摘要本实用新型涉及一种具有电动燃油泵的轻烃或LPG汽车液体燃料罐，包括罐体、集成组合阀，其特征在于在集成组合阀上有一个支架，燃油泵固定在支架上，集成组合阀的出油嘴由耐油橡胶管连接在燃油泵的出口管上，在出油嘴上接有出油截止阀，集成组合阀的出油截止阀接发动机共轨分配进油管。本实用新型的优点是不改变钢瓶的结构，将燃油泵装入LPG钢瓶中，能完成使用轻烃或LPG燃料的车辆形成燃料闭环的循环电喷。
文档编号B60K15/00GK2765813SQ200420075570
公开日2006年3月22日 申请日期2004年12月31日 优先权日2004年12月31日
发明者李茂盛, 吴炎智, 赵鉴明 申请人:上海中茂新能源应用有限公司