专利名称：易拆装碟片的碟刹花毂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车零件，特别是涉及一种可以方便快速组装、拆卸刹车碟片的易拆装碟片的碟刹花毂。
背景技术：
日商「Shimano」公司拥有美国第6,371,252号专利案的碟刹花毂，是在一花毂壳体的安装部外表面设置一外栓齿段供一安装毂的内栓齿槽套合，再将一刹车碟片套装在安装毂上，然后将一锁环件螺锁于花毂壳体的安装部的一内螺孔并贴紧刹车碟片，如此，只须操作锁环件就可以方便拆装刹车碟片。
此外，德商「SRAM」公司拥有美国第6,571,920号专利案的碟刹花毂，是在一花毂壳体的安装部外表面设置一外栓齿段供配件的内栓齿槽套合，再将一刹车碟片锁结于该配件，如此，就可将刹车碟片组装于花毂壳体。
鉴于上述两件专利案都要在花毂壳体制造出复杂的外栓齿段，导致制造成本较高的缺失，本发明人拥有的中国台湾第92201169号「易拆装碟片的碟刹花毂」专利，如图1所示，碟刹花毂10包括一心轴11，一利用若干滚动元件12呈可转动地被心轴11所支撑的壳体单元13，，一可将一刹车碟片20压制定位在壳体单元13上的定位环件14，及一可与壳体单元13螺接并可将定位环件14及刹车碟片20压制定位的锁环件15。
壳体单元13有一沿心轴11的轴线110延伸的管体131，分别设置在管体131并相互间隔的第一辐条安装部132与第二辐条安装部133，一设置在第一辐条安装部132外侧的定位部134，设置在定位部134的若干定位孔135，及一设置在管体131的内管壁并对应于定位部134的内螺纹段136。
定位环件14有一环部141，及自环部141沿轴向相对应于所述定位孔135延伸的若干嵌柱142。每一嵌柱142有一可与刹车碟片20的贯孔21套合的大径部143，及一可插接在定位孔135的小径部144。
锁环件15有一可将环部141压制定位的压制部151，及一自压制部151沿轴向延伸并可螺设于内螺纹段136的螺管部152。
要将刹车碟片20与碟刹花毂10组装时，应先将刹车碟片20套设在壳体单元13上，然后依序将定位环件14的若干嵌柱142分别穿过刹车碟片20的贯孔21、定位部134的定位孔135，就可将刹车碟片20定位，最后再将锁环件15的螺管部152与内螺纹段136螺合，通过压制部151压制定位环件14的环部141，使得定位环件14与刹车碟片20沿轴线110定位在壳体单元13，进而完成组装作业。
要将刹车碟片20自碟刹花毂10拆下时，只须将锁环件15旋离壳体单元13，就可将定位环件14与刹车碟片20自壳体单元13沿轴线110拆离。
由上说明可知，第92201169号专利案确实具有可以方便快速拆装刹车碟片20的特性，而且较美国第6,371,252号专利案的碟刹花毂、美国第6,571,920号专利案的碟刹花毂具有制造较简易、可降低制造成本的功效及优点，且本发明人发现若能再增强碟刹花壳10的嵌柱142与贯孔21、定位孔135之间的抗剪切力，将会延长碟刹花毂10的使用寿命。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种可以加强抗剪切力并延长使用寿命的易拆装碟片的碟刹花毂。
本实用新型易拆装碟片的碟刹花毂包括供一刹车碟片套置的一壳体单元、一可将刹车碟片压制定位的定位单元，及一螺设于壳体单元并压制定位单元的锁环件，刹车碟片有六穿孔及位于每二穿孔之间的六凹槽，其特征在于
壳体单元包括一管体，分别设置于管体呈反向的第一端部与第二端部的第一辐条安装部与第二辐条安装部，一设置于管体的第一端部并位于第一辐条安装部外侧的定位部，定位部有沿管体的轴向设置的若干定位孔与位于二定位孔之间的若干嵌孔。
定位单元有一环状本体，自环状本体沿轴向相对应于所述定位孔设置的若干插柱，及自环状本体朝向插柱同向并相对应于所述嵌孔延伸的若干嵌块。
锁环件有一可压制环状本体的压制部，及自压制部沿轴向延伸并可螺设管体的第一端部的锁结部。
安装时，先将刹车碟片套设在壳体单元并位于定位部外侧，然后再将定位单元的若干插柱依序插入刹车碟片的穿孔与定位部的定位孔，同时使定位单元的嵌块依序穿过刹车碟片的凹槽再嵌入定位部的嵌孔，就可以使刹车碟片定位，再将锁环件螺设于壳体单元的管体，就可以将定位单元与刹车碟片压制定位，使本实用新型除了保留可以方便快速将刹车碟片拆装于该壳体单元的特性外，还具有通过嵌块嵌入嵌孔以嵌结定位部的设计以有效地加强碟刹花毂抗剪切力的特性。
下面通过最佳实施例及附图对本实用新型易拆装碟片的碟刹花毂进行详细说明，附图中图1是中国台湾省第92201169号专利案的平面分解图。
图2是本实用新型易拆装碟片的碟刹花毂较佳实施例的分解立体图。
图3是该较佳实施例的组合立体图。
图4是该较佳实施例的局部组合剖视图。
图5是该较佳实施例的组合剖视图，说明定位单元与刹车碟片及壳体单元的结合状态。
具体实施方式
如图2、3、4所示，本实用新型易拆装碟片的碟刹花毂第一较佳实施例包括供一刹车碟片30套置的一壳体单元40、一可将刹车碟片30压制定位的定位单元50，及一螺设于壳体单元40并可压制该定位单元50的锁环件60。
刹车碟片30具有符合国际标准的六穿孔31，及设置在每二穿孔31之间并相互对称的六凹槽32。
壳体单元40包括具有呈反向设置的第一端部411与第二端部412的一管体41，分别自管体41的第一端部411、第二端部412沿一径向朝外成型的第一辐条安装部42与第二辐条安装部43，一自管体41的第一端部411沿径向朝外成型并位于第一辐条安装部42外侧的定位部44，及一设置于管体41的第一端部411并位于定位部44外侧的外螺纹段45。本实施例的壳体单元40是以前轮花毂为例，但本实用新型也可用于后轮花毂。
定位部44具有沿管体41的一轴向设置的六定位孔441与位于每二定位孔441间的六嵌孔442。
定位单元50包括一环状本体51，自环状本体51的一外环面511沿轴向相对应于定位孔441设置的六插柱52，自环状本体51的外环面511朝向插柱52同向并相对应于嵌孔442延伸的六嵌块53，及一自环状本体51的一内环面512朝向中心成型的凸环54。
插柱52具有一紧配合于环状本休51的固定段521，及一自固定段521沿轴向延伸的插置段522。
嵌块53以呈自环状体51朝向开放端渐缩宽度的不等宽块体设计最佳。
锁环件60包括一可压制环状本体51的压制部61，一自压制部61沿轴向延伸的锁结部62，及一相应于壳体单元40的外螺孔段45设置于锁结部62的内螺纹段63。
锁环件60还包括一沿轴向穿设的多角孔64，具有可供一手工具插设以方便旋转锁环60的作用。
要将刹车碟片30组装于壳体单元40，是先将刹车碟片30套置于管体41并位于定位部44外侧；然后将定位单元50的若干插柱52依序插入刹车碟片30的穿孔31、定位部44的定位孔441，同时定位单元50的嵌块53是穿过刹车碟片30的凹槽32并接触刹车碟片30，最终嵌入定位部44的嵌孔442，借由嵌块53呈不等宽块体设计，则可顺利嵌入嵌孔442并嵌结定位部44，此时，刹车碟片30就可初步定位在壳体单元40上；最后，将锁环件60的锁结部62依序穿过定位单元50、刹车碟片30，再将其内螺纹部63螺设于壳体单元40的外螺纹部45，就可以通过压制部61压制定位单元50、定位单元50压制刹车碟片30，使定位单元50与刹车碟片30沿壳体单元40的轴向组装定位于壳体单元40。
借由锁结部62压制该凸环54，具有可加强锁环件60压制定位单元50的效果。
相反地，要将刹车碟片30自该壳体单元40卸下，只须旋转锁环件60并脱离壳体单元40，就可将定位单元50与刹车碟片30自壳体单元40沿轴向拆离。
值得说明的是第一、本实用新型只须设置相互对称的二嵌块53嵌入相对应的二嵌孔442，就具有可以加强该碟刹花毂抗剪切力的作用。第二、当将壳体单元40的外螺纹段45与锁环件60的内螺纹段63互换，也就是在壳体单元40设置内螺纹段、在锁环件60设置外螺纹段，同样具有锁环件60可螺设于壳体单元40并可压制定位单元50与刹车碟片30的作用。
归纳上述，本实用新型易拆装碟片的碟刹花毂具有如上所述的功效及优点，所以确实可以实现本实用新型的目的如图2、5所示，本实用新型除了保有可以方便快速拆装该刹车碟片30的使用特性外，还可通过嵌块53穿过凹槽32并接触刹车碟片30，最终嵌入嵌孔422进而与定位部44嵌结的设计，有效提高定位单元50与刹车碟片30及壳体单元40之间的结合效果，使本实用新型具有加强整体抗剪切力，进而延长使用寿命的功率与优点。
权利要求1.一种易拆装碟片的碟刹花毂，供一刹车碟片组装定位，刹车碟片有沿一轴向设置的六穿孔与位于每二穿孔间的六凹槽，碟刹花毂包括一供刹车碟片套置的壳体单元，一压制定位刹车碟片的定位单元，及一螺设于壳体单元的锁环件，其特征在于壳体单元包括具有呈反向设置的第一端部与第二端部的管体，分别设置于第一端部、第二端部并沿一径向朝外延伸的第一辐条安装部与第二辐条安装部，及设置于第一端部并沿径向朝外延伸且位于第一辐条安装部外侧的定位部，定位部具有沿轴向设置并相对应所述穿孔、凹槽的六定位孔与若干嵌孔；定位单元包括一环状本体，及自环状本体沿轴向延伸并分别穿过刹车碟片的六穿孔且插入定位部的六定位孔的六插柱，与穿过刹车碟片的若干凹槽并嵌入所述嵌孔的若干嵌块；锁环件包括一压制环状本体的压制部，及一自压制部沿轴向延伸并螺设于管体的第一端部的锁结部。
2.如权利要求1所述的易拆装碟片的碟刹花毂，其特征在于嵌块是呈自环状本体沿该轴向朝向开放端渐缩宽度的不等宽块体。
3.如权利要求1所述的易拆装碟片的碟刹花毂，其特征在于定位单元包括自环状本体的内环面朝向中心成型的凸环。
4.如权利要求1所述的易拆装碟片的碟刹花毂，其特征在于壳体单元的管体的第一端部设置有外螺纹段，及锁环件的锁结部设置有一螺设于外螺纹段的内螺纹段。
专利摘要一种易拆装碟片的碟刹花毂，包括供一刹车碟片套设的一壳体单元，一压制刹车碟片的定位单元，及一螺结壳体单元的锁环件。壳体单元包括一设置若干定位孔与嵌孔的定位部，定位单元包括自一环状本体延伸并穿过刹车碟片且分别插入所述定位孔、嵌孔的若干插柱与若干嵌块，再将锁环件螺设于壳体单元并压制定位单元，就可使刹车碟片组装定位于壳体单元，且使本实用新型具有可提高抗剪切力以延长使用寿命的特性。
文档编号B60B27/00GK2730740SQ20042007714
公开日2005年10月5日 申请日期2004年8月11日 优先权日2004年8月11日
发明者陈浚欽 申请人:崑藤工业股份有限公司