专利名称：汽车座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车座椅，具体涉及一种带有手动八向调节功能的装置，尤其是能够自由翻转、组合的新型汽车座椅。属于国际专利分类B60N2/02“活动座椅或其部件，如可调节的部件”技术领域。
背景技术：
目前，公知的汽车座椅，其调整机构是由电动和手动部分组成的，尤其在司机座椅八个方向的调整中，一般只能以电动的方式实现，手动方式由于结构设计上的复杂性反而没有能够实现。
发明内容
本实用新型的目的，在于克服现有技术中的不足，而提供一种在现有电动座椅的调整机构上进行改进，实现了新的手动调整结构的汽车座椅。
本实用新型的技术方案如下。
一种汽车座椅，包括司机座椅、乘客二排座椅、乘客三排座椅。一般包括头枕、靠背、座垫和固定安装脚，其所有的调整机构全部为手动调整，具体如下。
所述的司机座椅包括头枕(1)、靠背(2)、座垫(6)、调角器(5)、滑道(7)和地脚(8)；靠背(2)带有两个侧翼，靠背(2)的顶部装有头枕(1)，靠背(2)的中间设有顶腰(3)，顶腰扳手(4)设于靠背(2)一边的侧翼上；座垫(6)与靠背相连接的部分装有调角器(5)，用以调节靠背的角度，座垫的下边设有滑道(7)，座椅由地脚(8)固定于车体内的地面上。
司机座椅具有的调节功能包括座椅的前后调节；靠背的前后调节；顶腰功能；头枕的上下调节；并装配有司机座椅安全带插锁。副司机座椅的调节功能包括座椅的前后调节，靠背的前后调节，头枕的上下调节，并装配有副司机座椅安全带插锁。
所述的二排座椅包括头枕(9)、靠背(11)、靠背固定板(13)、中间扶手和杯架(10)、扶手旋转销(12)、座垫(15)和固定安装脚(16)；靠背(11)的上部装有头枕(9)，靠背的后部设有靠背固定板(13)，两个相连接的座椅靠背之间设有中间扶手和杯架(10)，通过扶手旋转销(12)固定于座位上，在靠背(11)与座垫(15)之间装有挂钩(14)，座垫的下部设有若干个固定安装脚(16)。
二排座椅的调节功能包括独立的前后调节功能，前倾折叠功能，配有两个三点式安全带，配有真皮和绒布。
所述的三排座椅包括靠背(11)、座垫(15)、调角器(5)和固定安装脚(16)；在靠背(11)与座垫(15)的两边连接处均装有调角器(5)，座垫的两边设有若干个固定安装角(16)。三排座椅配有两个三点式安全带，具有座椅的折叠放平功能，配有真皮或绒布。
本实用新型的有益效果是，功能可靠，自由翻转，随意组合，能够最大限度的实现对人体舒适度的保证。同时对车内载货空间随意变换也实现了最大限度的保证。外观美观，造型先进，使人乘坐舒适。并解决了电动的高成本和手动方式复杂的矛盾。
图1为本实用新型汽车座椅的一个实施例司机座椅的结构示意图；图2为本实用新型汽车座椅的另一实施例二排座椅的结构示意图；图3为本实用新型汽车座椅的再一实施例三排座椅的结构示意图。
图中1、头枕，2、靠背，3、顶腰，4、顶腰扳手，5、调角器，6、座垫，7、滑道，8、地脚，9、头枕，10、中间扶手及杯架，11、靠背，12、扶手翻转销，13、靠背固定板，14、挂钩，15、座垫，16、固定安装脚。
具体实施方式
如图1所示，为司机座椅的示意图。座椅的靠背2带有两个侧翼，靠背2的顶部装有头枕1，靠背2的中间设有顶腰3，顶腰扳手4设于靠背2的一边侧翼上。座位部分设有座垫6，座垫与靠背相连接的部分装有调角器5，用以调节靠背的角度。座垫的下边设有滑道7，座椅由地脚8固定于车体的地面上。
司机座椅具有的调节功能包括座椅的前后调节；靠背的前后调节；顶腰功能；头枕的上下调节；并装配有司机座椅安全带插锁。副司机座椅的调节功能包括座椅的前后调节，靠背的前后调节，头枕的上下调节，并装配有副司机座椅安全带插锁。
如图2所示，为二排座椅的示意图。靠背11的上部装有头枕9，靠背的后部设有靠背固定板13，两个相连接的座椅靠背之间设有中间扶手和杯架10，通过扶手旋转销12固定于座位上。在靠背11与座垫15之间装有挂钩14，座垫下部装有若干个固定安装脚16。二排座椅的调节功能包括独立的前后调节功能，前傾折叠功能，配有两个三点式安全带。
如图3所示，为三排座椅的示意图。在靠背11与座垫15的两边连接处装有调角器5，座垫的两边设有若干个固定安装角16。三排座椅配有两个三点式安全带，具有座椅的折叠放平功能。
二排三人座还配有两个三点式安全带和一个两点式安全带。除两个三点式卷收器安装在车身内，其他全部安装在座椅上。其座椅座靠为6∶4分割，可以独立向前折迭倾翻，带两人头枕。配有6分背带折迭式扶手及杯架。靠背可以向后调节。
三排两人座配有两点式安全带，安装在车身上。亦可安装在后侧围上，可以打开乘坐，也可在装行李时，折叠侧立，不带头枕。
本实用新型的汽车座椅提供了能够手动调节八个方向运动的汽车座椅。它通过设在座椅下部的滑道实现前后的滑动，通过设在左侧的扳手开关通过调角器实现靠背角度的调节，通过右侧的扳手开关实现顶腰块的调节，通过拉动头枕实现座椅头枕上下方向的调节。
座椅的骨架部分由控制开关，承载部分和翻转机构几部分组成，中间主要承载部分为特定设计的固有造型的高回弹PU泡沫，外面包以制止面料或者绒布，还有可能包以真皮面料，这样满足各个阶层人对舒适性汽车座椅的不同要求。
权利要求1.一种汽车座椅，包括司机座椅、乘客二排座椅、乘客三排座椅，一般包括头枕、靠背、座垫和固定安装脚，其特征在于所述的司机座椅包括头枕(1)、靠背(2)、座垫(6)、调角器(5)、滑道(7)和地脚(8)；靠背(2)带有两个侧翼，靠背(2)的顶部装有头枕(1)，靠背(2)的中间设有顶腰(3)，顶腰扳手(4)设于靠背(2)一边的侧翼上；座垫(6)与靠背相连接的部分装有调角器(5)，用以调节靠背的角度，座垫的下边设有滑道(7)，座椅由地脚(8)固定于车体内的地面上。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于所述的二排座椅包括头枕(9)、靠背(11)、靠背固定板(13)、中间扶手和杯架(10)、扶手旋转销(12)、座垫(15)和固定安装脚(16)；靠背(11)的上部装有头枕(9)，靠背的后部设有靠背固定板(13)，两个相连接的座椅靠背之间设有中间扶手和杯架(10)，通过扶手旋转销(12)固定于座位上，在靠背(11)与座垫(15)之间装有挂钩(14)，座垫的下部设有若干个固定安装脚(16)。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于所述的三排座椅包括靠背(11)、座垫(15)、调角器(5)和固定安装脚(16)；在靠背(11)与座垫(15)的两边连接处均装有调角器(5)，座垫的两边设有若干个固定安装角(16)。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于司机、副司机座椅均装配有座椅安全带插锁。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于所述的三排座椅配有两个三点式安全带。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车座椅，全部为手动调整结构。包括司机座椅、乘客二排座椅、乘客三排座椅。一般包括头枕、靠背、座垫和固定安装脚，司机座椅包括头枕、靠背、座垫、调角器、滑道和地脚；靠背带有两个侧翼，靠背的中间设有顶腰，顶腰扳手设于靠背一边的侧翼上；座垫与靠背相连接的部分装有调角器，座垫的下边设有滑道。司机座椅具有8向调节功能座椅前后调节；靠背前后调节；顶腰功能；头枕上下调节。副司机座椅具有6向调节功能座椅前后调节，靠背前后调节，头枕上下调节。另外还设计了略有不同结构的二排座椅和三排座椅。本实用新型功能可靠，自由翻转，随意组合，能够最大限度的实现对人体舒适度的保证。同时对车内载货空间随意变换也实现了最大限度的保证。外观美观，造型先进，使人乘坐舒适。
文档编号B60N2/00GK2728831SQ20042007758
公开日2005年9月28日 申请日期2004年7月13日 优先权日2004年7月13日
发明者于东风, 栾红革, 张国庆 申请人:河北中兴汽车制造有限公司