专利名称：汽车座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车内饰装置领域，尤其是用于公交汽车或者大巴车的汽车座 椅。
背景技术：
目前公交车、地铁座椅的设计仅仅是为了满足乘客乘坐的需要，然而随着人们生 活水平的日益改善，生活质量提高，人们乘坐廉价交通设备时，也要得到满意的舒适度，一 般在使用的公交车虽然有空调，但是在夏天人多高峰期间还是跟蒸笼一样，闷热不舒服，尤 其是乘坐公交的老人、小孩、孕妇、残疾人员坐在专用位置上极不舒服，冬天坐在这种座椅 上也比较冷。
发明内容本实用新型针对现有技术的不足，提供一种用于公交车、地铁或者大巴车的汽车 座椅，该汽车座椅能使汽车空调的冷风或者暖风通过，使座椅保持适当的温度。实现本实用新型的技术方案如下汽车座椅由座椅架、坐垫和背靠组成，坐垫和背靠固定设置在座椅架上，坐垫和背 靠相连接，坐垫与背靠内设置有相连通的空调通风系统，该空调通风系统由坐垫上的进风 口、背靠上的出风口和设置在坐垫与背靠内的蛇形通风管体组成。所述坐垫与背靠上均设置有按摩凸起，该按摩凸起均勻设置，各向排列整齐均勻。所述座椅架为中空座椅架，该中空座椅架与坐垫、背靠内的通风管体相连通。该座椅可设置为一个座椅，也可以设置为联排若干个座椅。采用上述方案，汽车座椅的坐垫与背靠设置有通风管体，坐垫、背靠上分别设置有 进风口、出风口，座椅架为中空的座椅架，座椅架也和通风管体相连通，这样汽车空调风口 直接接入进风口就能走遍整个汽车座椅，可以是暖风也可以是冷风，这样的方式还能用于 联排座椅，坐垫与背靠上的按摩凸起能起到按摩的作用，是乘坐的舒适度得到很大提高。本 实用新型的有益效果是提高了汽车空调的利用率，提高了汽车座椅的舒适性，提高了老人、 小孩、孕妇、残疾人员的安全性和舒适性。
图1为本实用新型的结构示意图；图中，1、座椅架，2、坐垫，3、背靠，4、通风管体，5、按摩凸起，21、进风口，31出风口。
具体实施方式
如图1所示，汽车座椅由座椅架1、坐垫2和背靠3组成，坐垫2和背靠3固定设置 在座椅架1上，背靠3与坐垫2相连接，坐垫2与背靠3内设置有相连通的空调通风系统， 该空调通风系统由坐垫2上的进风口 21、背靠3上的出风口 31和设置在坐垫2与背靠3内的蛇形通风管体4组成，坐垫2与背靠3上均设置有按摩凸起5，该按摩凸起5均勻设置，各 向排列整齐均勻，座椅架1为中空座椅架，该中空座椅架1与坐垫2、背靠3内的通风管体4 相连通。进风口 21与空调的出风管相连接，空调中的冷风或者暖风进入坐垫2和背靠3内 的通风管体4，也进入了座椅架1，这样就能给所坐的人提供所需要的温度，坐垫2和背靠3 上的按摩凸起5能使乘坐舒适度更加好，最后空调风从出风口 31出来。该汽车座椅可以设置为单张，也可以设置为联排座椅，联排座椅之间通过座椅架 相互连接连通，传递空调风，联排座椅还可以应用于影剧院或者会场等场所。
权利要求一种汽车座椅，包括座椅架(1)、坐垫(2)和背靠(3)，其特征在于所述坐垫(2)和背靠(3)固定设置在座椅架(1)上，所述坐垫(2)和背靠(3)相连接，所述坐垫(2)与背靠(3)内设置有相连通的空调通风系统，该空调通风系统由坐垫(1)上的进风口(21)、背靠(3)上的出风口(31)以及设置在坐垫(2)与背靠(3)内的蛇形通风管体(4)组成。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于所述坐垫(1)与背靠(3)上均设置 有按摩凸起(5)，该按摩凸起(5)均勻设置，各向排列整齐均勻。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于所述座椅架(1)为中空座椅架，该中 空座椅架与坐垫(2)、背靠(3)内的通风管体(4)相连通。
专利摘要本实用新型涉及汽车内饰装置领域，尤其是用于公交汽车或者大巴车的汽车座椅。其由座椅架、坐垫和背靠组成，坐垫和背靠固定设置在座椅架上，背靠与坐垫相连接，坐垫与背靠内设置有相连通的空调通风系统，该空调通风系统由坐垫上的进风口、背靠上的出风口与坐垫与背靠内设置的蛇形通风管体组成。本实用新型的有益效果是提高了汽车空调的利用率，提高了汽车座椅的舒适性，提高了老人、小孩、孕妇、残疾人员的安全性和舒适性。
文档编号B61D33/00GK201580277SQ20102004940
公开日2010年9月15日 申请日期2010年1月5日 优先权日2010年1月5日
发明者蒋正东 申请人:蒋正东