专利名称：储油箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于机动车的储油箱，特别是用于收集燃油箱内部的燃油，并且用于容纳燃油泵，该储油箱具有用于支承在燃油箱上的箱底以及与该箱底连接的箱壁。
背景技术：
在实践中，这种储油箱经常被称为防漩流箱，并且在实践中为众人所熟知。已知的储油箱以注塑法由塑料一体制成。为此，需要一个模具，该模具特殊地匹配于相应的储油箱。
然而，当今机动车的燃油箱在形状和尺寸上具有很大的差别。此外，不同箱底的区别特征例如可以是支承面。为此，筋条、插接连接件或者用于橡胶脚的容纳部是众所周知的。因此，必须为不同的燃油箱提供不同的储油箱，为了制造这些储油箱，这些储油箱分别需要自己的模具。因此燃油箱需要用于相应的储油箱的极大的建造费用。
发明内容
本发明的目的在于，改进一种开头所述类型的储油箱，从而使该储油箱可以简单地匹配于不同的燃油箱，并且在该储油箱时，用于不同的燃油箱的建造费用被保持尽可能的低。
根据本发明，该目的这样地实现，即储油箱被制造成两部分；即其中一个部件具有箱壁，并且另一个部件具有箱底；并且这些部件相互密封。
通过该种设计，根据本发明的储油箱可以模块式地装配在一起。在最简单的情况下，箱底和箱壁可以设计成标准部件，并且为了相应的应用情况，它们可以彼此连接。例如，为了各个相应情况，箱底具有用于支撑在燃油箱的底部的不同的支撑件。因此，在新的燃油箱时，仅仅提供一种用于箱底的新的模具。然后，箱壁可以与箱底连接。同样，用于不同的燃油箱的箱壁可以具有不同的高度。所以，对于各种燃油箱，具有适当高度的箱壁可以安装在标准化的箱底上。
当箱壁与用于保持燃油泵的泵支架一体制造时，有助于简化装配具有根据本发明的储油箱的输送单元。
在通常情况下，为了避免固体内的声传递，燃油泵设置在需单独安装的减震装置上。根据本发明的另一个有利的改进方案，当泵支架与减震装置一体制成时，可以简单地避免单独地安装减震装置。
根据本发明的另一个有利的改进方案，当与箱壁一体制成的部件利用指向箱底的壁对准时，在根据本发明的储油箱内的空腔或者向上封闭的空腔可以简单地生成。
当与箱壁一体连接的部件是用于容纳燃油滤清器的空腔时，有助于进一步简化安装具有根据本发明的储油箱的输送单元。
当箱底和箱壁以材料连接的方式相互连接时，根据本发明的储油箱可以特别简单地安装，同时保持密封。
当箱底和箱壁分别以注塑法由塑料制成并且相互焊接时，有利于减少根据本发明的储油箱的制造费用。对于该焊接，反射镜对接焊接(Spiegelschweissen)特别合适。
当箱底和箱壁利用锁定连接件相互连接时，可以特别简单地安装根据本发明的储油箱。
根据本发明的另一个有利的改进方案，当锁定连接件具有在箱底或者箱壁上设置的环形的球头型凸起部，且相对设置的部件具有啮合球头型凸起部的容纳部时，锁定连接部实现了箱底相对于箱壁的可靠的密封。
当箱底和/或箱壁具有用于安装其它部件的容纳部时，根据本发明的储油箱与其它部件的连接变得特别的简单。该容纳部可以被配备例如用于支脚、泵支架、压力调节器或者喷射泵。
本发明允许大量的实施例。为了进一步阐述本发明的基本原理，在示意图中示出了其中两个实施例并且在接下来进一步描述。
图中示出图1示意性地示出了机动车的燃油箱的截面图，该燃油箱具有在其中设置的、根据本发明的储油箱，图2示出了图1中的储油箱的放大图，图3示出了图1中在装配前的储油箱的另一个实施例的截面图。
具体实施例方式
图1示意性地示出了机动车的燃油箱1的纵向截面图，该燃油箱具有在其中设置的输送单元2，该输送单元用于将燃油从燃油箱1中输送到机动车的内燃机3中。输送单元2具有设置在储油箱7(或者称为储油器)中的、电驱动的燃油泵4。燃油泵4固定在泵支架5中。此外，输送单元2具有包围燃油泵4的燃油滤清器6。
图2示出了图1中的储油箱7的纵向截面图。储油箱7具有箱壁8和箱底9。箱底9与箱壁8紧密地焊接。箱壁8与泵支架5以及减震装置10一体制造。此外，储油箱7具有用于容纳燃油滤清器6(在图1中示出)的空腔11。空腔11的壁12与箱壁8一体制造，并且在其自由端与箱底9以材料连接的方式连接。箱底9在其远离箱壁8的一侧具有支脚13，该箱底利用支脚支撑在燃油箱1(图1中示出)的底部上。此外，在支脚13上可以压装橡胶缓冲器(未示出)。
为了制造储油箱7，首先可以用不同的模具由塑料以注塑法制造带有支脚13的箱底9和带有空腔11的壁12、泵支架5和减震装置10的箱壁8。然后，两个部件例如通过反射镜对接焊接紧密地相互连接。由此，可以制造出具有箱底9和箱壁8的不同的部件以用于不同的燃油箱1，并且装配在一起以用于各种应用情况。
图3示出了图1中示出的、在装配前的储油箱7的另一个实施例。在此可以看出，箱底14具有环形的球头型凸起部15和箱底16以及与球头型凸起部15相应的容纳部17。由此，球头型凸起部15和容纳部17形成用于使箱底14与箱壁16连接的锁定连接件18。为了安装，可以简单地将箱底14和箱壁16压紧。通过与燃油的接触导致球头型凸起部15膨胀，由此而确保了储油箱7的可靠的密封性。此外，箱底14与喷射泵19以及插接连接件20一体制造。借助插接连接件20，储油箱7可以固定在燃油箱1(图1中示出)的相应设计的底部上。此外，箱壁16和箱底14分别具有用于安装其它未示出的部件的容纳部21、22。在箱壁16的容纳部22上可以固定有例如覆盖储油箱7的盖子，而箱底14的容纳部21可以保持在喷射泵19的区域中的底阀。
权利要求
1.一种用于机动车的储油箱，特别是用于收集燃油箱内的燃油，并且用于容纳燃油泵，该储油箱具有用于支承在所述燃油箱上的箱底；和与所述箱底连接的箱壁，其特征在于，所述储油箱(7)两部分地构成，其中一个部件具有箱壁(8、16)，且另一个部件具有箱底(9、14)，并且这些部件相互密封。
2.根据权利要求1所述的储油箱，其特征在于，所述箱壁(8、16)与用于保持所述燃油泵(4)的泵支架(5)一体制造。
3.根据权利要求1或2所述的储油箱，其特征在于，所述泵支架(5)与减震装置(10)一体制造。
4.根据前述权利要求中至少一项所述的储油箱，其特征在于，与所述箱壁(8)一体制成的部件利用指向所述箱底(9)的壁(12)对准。
5.根据前述权利要求中至少一项所述的储油箱，其特征在于，与所述箱壁(8)一体连接的部件是用于容纳燃油滤清器(6)的空腔(11)。
6.根据前述权利要求中至少一项所述的储油箱，其特征在于，所述箱底(9)和所述箱壁(8)以材料连接的方式相互连接。
7.根据前述权利要求中至少一项所述的储油箱，其特征在于，所述箱底(9、14)和所述箱壁(8、16)分别由塑料以注塑法制成并且相互焊接在一起。
8.根据前述权利要求中至少一项所述的储油箱，其特征在于，所述箱底(14)和所述箱壁(16)利用锁定连接件(18)相互连接。
9.根据前述权利要求中至少一项所述的储油箱，其特征在于，所述锁定连接件(18)具有在所述箱底(14)或者所述箱壁(16)上设置的环形的球头型凸起部(15)，且相对设置的部件具有啮合所述球头型凸起部(15)的容纳部(17)。
10.根据前述权利要求中至少一项所述的储油箱，其特征在于，所述箱底(9、14)和/或所述箱壁(8、16)具有用于安装其它部件的容纳部(21、22)。
全文摘要
本发明涉及一种储油箱(7)，该储油箱由两部分制成，其中一个部件具有箱壁(8)，并且另一个部件具有箱底(9)。这些部件彼此密封，并且可以与其它部件，例如泵支架(5)一体制造。在此，储油箱(7)可以简单地由标准化部件组装。
文档编号B60K15/077GK101094775SQ200580045812
公开日2007年12月26日 申请日期2005年12月7日 优先权日2005年1月4日
发明者爱德华-西格弗里德·桑登 申请人:西门子公司