专利名称：固定轮胎装饰罩的钢丝圈及其安装方法
技术领域：
本发明涉及一种固定轮胎装饰罩的钢丝圈及其安装方法，具体地说是用于安装在汽车底盘上，属于汽车部件技术领域。
背景技术：
本发明作出以前，在已有技术中，汽车轮胎装饰罩的安装均是一直沿用几十年不变的各种大小、高低尺寸不同的连接支架固定在汽车底盘的螺丝上。该种连接支架的结构及尺寸要根据汽车不同尺寸的底盘而设计，因此，每更换一次底盘，就必需更换支架。连接支架在制作时，首先要对汽车底盘的支架进行测绘，设计出形状及计算尺寸，然后选择合适的材料，经过落料、冲孔、切头、折弯、焊接螺丝、脚头、整形等工序才能完成一只连接支架的生产。这种连接支架的制作工艺较复杂，繁琐，且尺寸的公差较大；生产时费工、费时、费料，随着整车生产高速度的发展，这种传统的连接支架已不能满足汽车工业发展的需求。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种利用钢丝圈与汽车底盘连接固定，达到了不松动底盘的紧固件，能提高汽车的安全性；具有通用性、适用性，简化了工艺，降低了生产成本；安装方便，更便于更换维修的固定轮胎装饰罩的钢丝圈及其安装方法。
本发明的主要解决方案是这样实现的本发明固定轮胎装饰罩的钢丝圈主要采用钢丝制成钢丝圈体1，在钢丝圈体1两端通过调节装置调节连接，在钢丝圈体1上均布连接定位块2，定位块2上设置定位孔3。
本发明调节装置采用在钢丝圆圈体1的一端设有调节体5，另一端上制有螺纹6，螺纹6上套有起调节作用的螺母7、8，调节体5内与螺纹6匹配。
本发明钢丝圈体1直径选用2～10mm。
本发明在钢丝圈体1上制有带撑力的角度4。
本发明的安装方法工艺步骤如下
1、先将钢丝通过滚圆机滚成与钢圈相匹的钢丝圆圈体，然后平放在纯平表面上，无明显翘起或不平整现象；钢丝圆圈体两端通过调节装置调节连接，调节装置采用在钢丝圆圈体一端设有螺纹，另一端连接调节体；2、将钢丝圆圈体放在靠模内，焊接定位块，在定位块上焊接螺母；3、在轮罩上制有与定位块等距的连接孔；4，通过调节装置调节与轮罩相配，用螺丝把轮罩与钢丝圈连接紧固。
本发明与已有技术相比具有以下优点本发明结构简单、紧凑，合理；利用钢丝圈与汽车底盘连接固定，达到了不松动底盘的紧固件，能提高汽车的安全性，填补了国内空白；其具有通用性、适用性，将已往几十种的支架固定方式简化成一种，简化了工艺，提高了生产力，同样此形式的安装减去了轮罩表面的螺帽，从而降低了生产成本；能起到轮罩装饰性的作用，排除了整车厂担心因安装轮罩时松动了底盘紧固件后会产生的安全隐患，安装方便，更便于更换、维修。
图1为本发明结构示意图。
具体实施例方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述实施例一本发明主要由钢丝圈体1、定位块2、定位孔3、调节体5、螺母7、8等组成。其安装方法工艺步骤如下本发明装在杭汽153桥10.00R20的轮胎底盘钢圈上。首先剪长1800mm，直径6mm粗的钢丝，在滚圆机上滚出直径为585mm的钢丝圆圈体，平放在纯平表面上，无明显翘起或不平整现象；然后把钢丝圈放在直径为585mm的类似钢圈的靠模内，在钢丝圆圈体上焊接5个均布的定位块，再在定位块的中央焊上5个8mm粗的螺母；在轮罩直径为560～570mm处冲制5个与定位块等距的连接孔；钢丝圈通过调节装置调节与轮罩匹配，最后用8mm圆机不锈钢螺丝把轮罩与钢丝圈连接固定。调节装置采用在钢丝圆圈体1一端设有螺纹，螺纹上套有起调节作用的螺母7、8，另一端连接调节体5，调节体5内与钢丝圆圈体1一端设有的螺纹6调节匹配，实施例二本发明装在陕西欧舒特底盘11R22.5的轮胎底盘钢圈上。安装工艺步骤采用实施例一中的方法进行，选用长1900mm，直径8mm粗的钢丝，滚成钢丝圆圈体，在钢丝圆圈体上焊接5个定位块及5个螺母，同样在轮罩上冲上5个连接孔，然后用螺丝将轮罩与钢圈连接固定。
实施例三本发明装在安徽江淮底盘9R22.5轮胎的钢圈上，其安装工艺步骤采用实施例一、二中的方法进行，选用长1700mm，直径4mm粗的钢丝，同样滚成钢丝圆圈体，在钢丝圆圈体上焊接5个定位块及5个螺母，同样在轮罩上冲上5个连接孔，然后用8mm圆机不锈钢将轮罩与钢圈连接固定。
本发明中设备采用常规设备。
权利要求
1.一种固定轮胎装饰罩的钢丝圈，其特征是采用钢丝制成钢丝圈体(1)，在钢丝圈体(1)两端通过调节装置调节连接，在钢丝圈体(1)上均布连接定位块(2)，定位块(2)上设置定位孔(3)。
2.根据权利要求1所述的固定轮胎装饰罩的钢丝圈，其特征在于所述的调节装置采用在钢丝圆圈体(1)的一端设有调节体(5)，另一端上制有螺纹(6)，螺纹(6)上套有螺母(7、8)，调节体(5)与螺纹(6)匹配。
3.根据权利要求1所述的固定轮胎装饰罩的钢丝圈，其特征在于所述的钢丝圈体(1)直径为2～10mm。
4.根据权利要求1所述的固定轮胎装饰罩的钢丝圈，其特征在于所述的钢丝圈体(1)上制有带撑力的角度(4)。
5.一种按权利要求1所述的固定轮胎装饰罩钢丝圈的安装方法，其特征是工艺步骤如下(1)、先将钢丝通过滚圆机滚成与钢圈相匹的钢丝圆圈体，然后平放在纯平表面上，无明显翘起或不平整现象；钢丝圆圈体两端通过调节装置调节连接；(2)、将钢丝圆圈体放在靠模内，焊接定位块，在定位块上焊接螺母；(3)、在轮罩上制有与定位块等距的连接孔；(4)、通过调节装置调节与轮罩相配，用螺丝把轮罩与钢丝圈连接紧固。
全文摘要
本发明涉及一种固定轮胎装饰罩的钢丝圈及其安装方法，属于汽车部件技术领域。其主要将钢丝通过滚圆机滚成与钢圈相匹的钢丝圆圈体，钢丝圆圈体两端通过调节装置调节连接；将钢丝圆圈体放在靠模内，焊接定位块，在定位块上焊接螺母；轮罩上制有与定位块等距的连接孔；用螺丝把轮罩与钢丝圈连接紧固。本发明利用钢丝圈与汽车底盘连接固定，达到不松动底盘的紧固件，能提高汽车的安全性；其具有通用性、适用性，将以往几十种的支架固定方式简化成一种，简化了工艺，提高了生产力，同样此形式的安装减去了轮罩表面的螺帽，从而降低了生产成本；排除了整车厂担心因安装轮罩时松动了底盘紧固件后会产生的安全隐患，安装方便，更便于更换、维修。
文档编号B60B7/00GK1861427SQ200610085988
公开日2006年11月15日 申请日期2006年6月13日 优先权日2006年6月13日
发明者包国平 申请人:包国平