专利名称：车载音频装置的制作方法
技术领域：
本发明是关于车载音频的装置，尤其是指一种防止安装在音频设备里的包含 显示装置摇动的车栽音频装置。
背景技术：
一般情况下车栽音频装置是安装在车的内部为驾驶者和乘客提供方便。 近来由于电子技术发达，而意欲在更加舒适快捷的状态下驾驶的消费者的附 加要求在增加。于是不仅仅是车辆自身的性能，内部式样亦开始高级化，而将具有 多种功能的各种车栽音频装置正在作为这种高级配置的一员被搭配在车上。这种将具有多种功能的车载音频装置从它的初创期开始便被搭配在车内，有 为收听广播剧发送的信息和音乐的收音机，为了播放盒式磁带的播放器构成，还包含为播放目前已经相当普及的CD (Compact disc)的CD播放器。最近又具备了为欣赏影像的显示装置和为收看TV节目的TV装置，还有可观看光盘的Ld播放器，及高画质的影像和杜比环绕立体音响让您拥有现场感的播放DVD (digital versatile disk)标题的DVD播放器。而且车载音频装置还配置有可引导车辆位置和目的地位置之间路程的车辆导航系统。还有，由于上述CD播放器，Ld播放器，DVD播放器是向用户提供画面的，所以除了声音输出手段外其构成还有显示影像的显示装置。 图l是表示现有的车载音频装置的示意图。如果参照图1，现有的车载音频装置由安装在驾驶座和助理座之间仪表盘上的 本体10和显示影像的显示装置12构成，还包含安装在本体10前面的前控制面板13。详细地iJL，上述本体10的前面装有前控制框架11，并且上述前控制框架11 内的前控制面板13的设置使倾斜移动成为可能。而且，上述前控制面板13前面又 安装有用于显示影像的显示装置12。这样的显示装置12会依据DVD播放器，Ld播放器，TV设备及导航系统驱动而
向用户提供多样的影像。而且，上述前控制框架11的两侧将形成上下垂直形成的槽14。上述前控制面板13的两側将形成倾斜滚轴插入上述槽14内而滚动。然后上述本体10内部靠下 的两侧形成了引出或引入的齿，上述齿的一段与前控制面板13后面的下侧结合， 使得上述前控制面板13可以倾斜。另一方面，上述形成的齿向前或向后拉动前控制面板13的情况下，为了使上 述前控制面板13圆滑的移动，上述倾斜滚轴和上述槽14之间必需要求有一定的距 离。但是也会因为上述倾斜滚轴和上述槽14之间的间隙，会让车辆行驶状态下的 前控制面板13存在产生振动的问题。也因为上述振动问题的存在，会使上述前控制面板13和上述显示装置11碰撞 而产生消音问题，进而这种消音有让使用者感到不快感的问题。此外，因为上述前控制面板13的振动，使得上述前控制面板13和上述前控 制框架11低速碰撞，从而给上述显示装置12和安置在本体10内的电子装置以压 力。随之产生这样的问题上述显示装置12和安置在本体10内的电子装置动作错 误或破损。发明内容因此，本发明的目的在于解决上述现有技术存在的一系列问题，提供一种防 止具备显示装置的前控制框架在车辆行驶过程中振动的车载音频装置。为了实现上述目的，依据本发明的车载音频装置包含有本体、和向上述本体 前面提供的前控制框架、沿着上述前控制框架的至少一个侧面大致上下延伸形成的 长的倾斜槽、提供于前控制框架的前方并由于倾斜而动的前控制面板、使上述前控 制面板移动的前控制面板移动装置、还包括依据上述倾斜槽而能使其成为导向的， 向前控制面板的至少一个侧面提供的，其单面形象包含形成长柱和短柱的倾斜导 向。从另一侧面看，依据本发明的车载音频装置有本体、和向上述本体前面提供 的前控制框架，沿着上述前控制框架的至少一个侧面形成的，提供至少单一的曲率 的长槽、提供于前控制框架的前方并由于倾斜而动的前控制面板，还包括上述前控 制框架对应，提供于上述前控制面板至少一个侧面并与上述曲率部接触的部分包含 和上述曲率部实际提供同步曲率的倾斜导向。再从另一侧面看，依据本发明的车载音频装置包含有本体、和向上述本体前 面提供的前控制框架、沿着上述前控制框架的至少一个侧面大致上下延伸形成的长 的倾斜槽、提供于前控制框架的前方并由于倾斜而动的前控制面板、使上述前控制 面板移动的前控制面板移动装置，还包括依据上述倾斜槽而能使其成为导向的，向 前控制面板的至少一个侧面提供的倾斜导向，上述倾斜向导以与上述倾斜槽接触而 成为滑动导向为特征。依据本发明的车载音频装置防止具备显示装置的前框架在车辆行驶过程中的 振动。本发明的效果如上所述，依据本发明的车载音频装置可防止具备显示装置的前控制面版在 车辆行驶过程中的振动。又因为上述前控制面板的振动被防止前控制，所以消除了前控制面板与前控 制框架相撞的效果。又因为上述前控制面板的振动被防止，所以具有防止显示装置和设置在本装 置内部的电子装置动作错误或破损的效果。为进一步说明本发明的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本 发明进行详细的描述。
图l是表示现有的车载音频装置的示意2是才艮据本发明的车载音频装置的前方部分示意图。图3是表现根据本发明的车栽音频装置的剖面图。图4对是依据本发明实施例子的倾斜槽形成方法的说明图。图5是依据图3的I-1切开的表现根据本发明的倾斜向导断面图。附图中主要部分的符号说明30:车载音频装置 40:本体50:前控制面板移动装置 52:齿条60:前控制框架 64:倾斜槽70:前控制面4反 80:倾斜导向
81:滑动构件 82:杆83:垫圏 84:轴承具体实施方式
以下是结合附图对本发明的车载音频装置的具体实施方式
进行详细说明，但 也不能说本发明思想受限于揭示它的实施实例中，也可以依据其他构成要求的追 力口，变更，取消等情况提出别的其他发明或者包含于本发明构思范围内的其他实施 例可以充分地局限在内。图2是根据本发明的车载音频装置的前方部分示意图，图3是表现根据本发 明的车载音频装置的剖面图。若参照图2及图3，依据本发明的车载音频装置30的内部含有具备光盘记录 播放装置和磁带记录播放装置及前控制面板移动装置的本体40，还包含有与上述 本体40前控制结合形成前控制面板受用部67的显示装置及选择性的受用于上述受 用部67的，其一端与前控制面板移动装置50相连接而另一端形成倾斜导向的前控 制面板70。上述本题40埋设于汽车操作席和助手席的汽车仪表板上，内部有通过读取或 记录光盘记录媒体上的信息，并输出音频和视频的光盘记录播放装置和通过读取或 记录磁带上信息并输出音频的磁带记录播放装置。而且上述本题40的下部设置有 把上述前面板70推或拉的方式移向前方的前面板移动装置50。还有，上述前控制面板移动装置50形成于上述本体40下侧的内部两个地方， 其构成有成为形成于上述本体40下部的齿条导向的导向，与一侧有小齿轮51形成 的齿条52及为驱动上述齿条52的动力传达齿轮53,还有把驱动力从上述驱动齿 条52传达到上述齿条52的动力传达齿条54等。此外，上述齿条52的一部分通过上述前控制面板的齿条出入口向上述前控制 框架60的前方引入或引出。此外，上述齿条52的端部依据形成于上述前面面板 70下侧一角的链条装置55使回动成为可能。此外，上述齿条52的上部形成与上 述动力传达齿轮54的齿轮相对应的小齿轮51。详细地说，上述驱动电动机53包括当施加电源时旋转的旋转轴56,此外，上 述旋转轴56的端部设有多数齿轮齿形成于此的半圆形的回转齿轮57。 一方面，上 述驱动电动机53开始运作，带动了上述回转齿轮57回转，进而带动动力传达齿条54回转。而且上述动力传达齿条54与上述齿条52的小齿轮51相连接而回转，将 上述齿条52向前引出或引入。随着上述齿条52被向前引出或引入，依据上述齿条 52端部59链条装置(55 )旋转轴结合的上述前控制面板70下侧也向前后方运动。 紧接着，由于前控制面板70的前控制可以面向上方或者水平方向，使得使用者能 够更舒适地进行视听。此外，上述前控制框架60于上述本体40的前面结合，并于角部分形成上下 方延长的上下侧翼肋61, 62。然后两侧角的前方上下延长形成侧面翼肋63,此后 依据上述上下侧翼肋61, 62和侧面翼肋63形成前控制面板受用部67,这样形成 的前控制面板受用部67选择性的受用于上述前控制面板70。此外，由于上述前控 制框架60的上部形成了可出入光盘的光盘出入口 65， 4吏得形成于上述本体40内 部的光盘播放装置30可装载或卸栽光盘内容。又由于上述前控制框架60的下侧形 成了可出入光盘的光盘出入口 65,使得形成于上述本体40内部的磁带播放装置66 可装载或卸载磁带内容。并且，由于上述前控制框架60的下部形成了能让上述齿条52出入的齿条出 入装置，进而提供上述齿条52前后方运动的齿条通路。图4对是依据本发明实施例子的倾斜槽形成方法的^t明图。参照图4，上述侧面翼肋63的内面形成至少含有单一的曲率而形成的从上到 下长的倾斜槽64。在此，上述曲率K这样被确定。当曲线上的点P随着曲线以一定的速率移动时，进行方向随着移动的距离(曲 线的弧长)S的变化而变化，而这时的变化率被称为曲率。若将平面上一点P到另 一点L间的最小距离设为AS,从两点P, Q发出的两条折线(ll， 12)所构成的角(s 的增加方向)设为△ 6 ，则方向变化率可由以下公式确定。数学公式1<formula>formula see original document page 8</formula>而后，将方向变化率K成为在P点上的曲率。一方面，上述前控制面板70的下侧向前后方移动的情况下，为了使上述倾斜 导向80的上升、下降速度V—定，上述倾斜槽64的曲率K会形成时含有至少一种 曲率。依据上述倾斜槽64的曲率K，上述倾斜导向80紧贴着上述倾斜槽64的内部 周围，使之按一定速度向上或下方滑动成为可能。另一方面，受用于上述前控制面板受用部67的上述前控制面板70包含构成 本体的机壳73和结合于上述机壳7 3前面的前控制面板框架74，而且前控制面板 框架74的中央会形成液晶面板72及为了控制上述车载音频装置30的旋钮和多数 操作按钮71，并且上述机壳73的側面上方会形成倾斜导向80。以下结合图面对上述倾斜导向80和上述倾斜槽64进行更加详细的介绍。图5是依据图3的I-1切开的表现根据本发明的倾斜向导断面图。若参照图5，上述倾斜导向80将与插入上述倾斜槽64的滑动构件81结合于 上述机壳73，且包含向上述滑动构件81的中央插入并使得回动成为可能的杆82。详细地说，上述滑动构件81由使其能在上述倾斜槽64的内部周围滑动的形 状大小及材质形成。更详细地说，上述滑动构件81的外部周围与上述倾斜槽64 的内部周围对应并形成。重申上述所言，当上述倾斜槽64的内部周围所定的形状 形成下陷的情况下，上述滑动构件81将对应上述倾斜槽64的下陷而鼓起并形成， 并以使上述倾斜槽64的内部周围和上述滑动构件81的外部周围之间没有缝隙的大 小形成。随后，因为上述倾斜槽64的内部周围和上述滑动构件81的外部周围之间 没有缝隙，上述滑动构件81在上述倾斜槽64的内部固定不摇动。此外，上述滑动构件81的断面形成时其长柱(dl )和短柱(d2 )长度不同。 并且，其外部周围的曲率形成时与上述倾斜槽64内部周围的曲率实际上一样。此外，上述滑动构件81在上述倾斜槽64内上下滑动的情况下，其形成时的 材质可将外部周围和上述倾斜槽64的内部周围间的摩擦降低至最小。此外，上述 滑动构件81的中央形成可使上述杆82插入的杆插入孔85，更详细地说，上述杆 82会在上述滑动构件81在上述倾斜槽64内上下滑动的情况下，在上述杆插入孔 85内回4争。一方面，上述滑动构件81不会在上述倾斜槽64内回转，而是上下滑动。 此外，结合于上述机壳73上侧一角并与上述杆插入孔85贯通的上述杆82能够防止，由于垫圏83于其端部形成而使上迷滑动构件81从上述杆82开始被脱出。 一方面，由于上述杆插入孔85的内部周围与上述杆82的外部周围之间有介在其中的确定的轴承84，才使上述杆82在上述杆插入孔85的内部能够回动。详
细地说，上述轴承84由于考虑了上述杆82的外部周围和上述杆插入孔85的内部 周围的间隙，很好的利用了油膜轴承。但是上述轴承84却并不限定在油膜轴承， 在此讲明，可利用能将上述杆插入孔85和上述杆82之间的摩擦最小化的滚轴轴承等。以下，对与上述方法拥有相同构成的车载音频装置的操作进行说明。 首先，使用者按下控制按钮71向上述车载音频装置30输入动作条件。随之， 上述驱动电动机53开始回转运作，而且从上述驱动电动机53开始取得驱动力的上 述齿条52则向上述前控制框架60的前方被水平引出。并且，上述前控制面板70 的下方则依据上述齿条52向上述前控制框架60的前方移动。这时，形成于上述前 控制面板70上方的上述倾斜导向80则在上述倾斜槽64内滑动并下降。 一方面， 上述倾斜导向80的滑动构件81并不回转，而是其内部周围随着上述倾斜槽64的 内部周围因摩擦而滑动。随后，上述驱动电动机53在转完指定的转数之后一停止，则上述倾斜导向80 的下降也将停止。这时上述倾斜导向80的滑动构件81的外部周围与上述倾斜槽 64的被部周围之间的缝隙将不再存在，这就使得上述倾斜导向80在外力冲击下也 无法摇动。此外，拥有一定曲率的上述滑动构件81的外部周围与拥有一定曲率的 上述倾斜槽的内部周围接触而移动，也对着上述所定曲率中心拥有折线运动方向并 移动。
权利要求
1. 一种车载音频装置，其特征在于包括本体；向上述本体前面提供的前控制框架；沿着上述前控制框架的至少一个侧面上下延伸形成的长的倾斜槽；提供于上述前控制框架的前方并由于倾斜而动的前控制面板；使上述前控制面板移动的前控制面板移动装置；还包括依据上述倾斜槽而能使其成为导向的，向前控制面板的至少一个侧面提供的，其单面形象包含形成长柱和短柱的倾斜导向。
2、 如权利要求1所述的车载音频装置，其特征在于 上述倾斜导向的上述长柱向上述倾斜槽的延长方向延长。
3、 如权利要求l所述的车载音频装置，其特征在于 上述倾斜导向只可滑动。
4、 如权利要求l所述的车载音频装置，其特征在于上述倾斜导向包含结合于前控制面板的杆和其断面形成长柱和短柱的滑动构 件，并上述杆为使回转成为可能而插入于上述滑动构件。
5、 一种车载音频装置，其特征在于包括 本体；和向上述本体前面提供的前控制框架；沿着上述前控制框架的至少 一个侧面形成的，提供至少单一的曲率的长槽； 提供于前控制框架的前方并由于倾斜而动的前控制面板； 还包括上述前控制框架对应，提供于上述前控制面板至少一个侧面并与上述 曲率部接触的部分包含和上述曲率部实际提供同步曲率的倾斜导向。
6、 一种车载音频装置，其特征在于包括本体；和向上述本体前面提供的前控制框架；沿着上述前控制框架的至少 一个侧面上下延伸形成的长的倾斜槽； 提供于上述前控制框架的前方并由于倾斜而动的前控制面板； 使上述前控制面板移动的前控制面板移动装置；还包括依据上述倾斜槽而能使其成为导向的，向前控制面板的至少一个侧面 提供的倾斜导向，上述倾斜导向以与上述倾斜槽接触而成为滑动导向。
7、如权利要求6所述的车载音频装置，其特征在于 上述倾斜导向拥有方向性。
全文摘要
本发明是关于车载音频装置的设备，是一种防止安装在音频装置里的显示装置摇动的设备。依据本发明的车载音频装置包含有本体，和向上述本体前面提供的前控制框架、沿着上述前控制框架的至少一个侧面大致上下延伸形成的长的倾斜槽、提供于前控制框架的前方并由于倾斜而动的前控制面板、使上述前控制面板移动的前控制面板移动装置，还包括依据上述倾斜槽而能使其成为导向的，向前控制面板的至少一个侧面提供的，其单面形象包含形成长柱和短柱的倾斜导向。本发明的车载音频装置具有使车辆行驶情况下具备显示装置的前控制面板的振动减少的效果。
文档编号B60R11/02GK101209698SQ200610148788
公开日2008年7月2日 申请日期2006年12月30日 优先权日2006年12月30日
发明者尹尚镇 申请人:上海乐金广电电子有限公司