专利名称：圆形货物运输端头阻挡槽的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种圆形货物运输阻挡件。
背景技术：
货物在运输过程中，特别是圆形货物运输过程中，如圆柱形、圆筒形或汽车，不但要用绳索把圆形货物捆绑在运输车上，还得用圆形货物运输阻挡件挡在圆形货物的两侧，并用扒钉扒住，防止滚动，增加稳定性，否则由于运输过种中不停的震动，圆形货物松动，挣断绳索，轻则摔坏货物，有时造成人身伤亡事故。现有的圆形货物运输阻挡件是木质三棱柱，一般称为三角木，由于木质材料硬度小强度低，所以外形尺寸较大，底宽为高的1.5倍，一般横在地面高于0.4米，而且选用硬度大的硬杂木，消耗木料多，故成本高，一个三角木二百元以上。使用时三角木的一面作为固定底板贴运输车的车板，并用扒钉钉在运输车的车板，有一个侧面作为阻挡板卡挡住圆形货物，在运输过程中，由于货物的撞击，把三角木撞坏，不仅容易损坏，而且对货物的紧固也不可靠，失去对货物的固定作用，导致圆形货物的损坏。
发明内容
为了克服现有圆形货物运输阻挡件的上述不足，本实用新型提供一种成本低，紧固性好，不容易损坏的圆形货物运输阻挡件。
本实用新型包括固定底板与阻挡板，其特征是所说的固定底板为矩形固定钢板，阻挡板也为矩形阻挡钢板，阻挡钢板与固定钢板垂直并为一体，可由一块钢板折成直角构成，在阻挡钢板与固定钢板的两端设置着三角侧钢板，两个三角侧钢板与阻挡钢板及固定钢板焊接固定在一起呈簸箕形角槽，在固定钢板分布着通孔。
为了减缓圆形货物的惯性力，便于在圆形货物运输阻挡件与圆形货物之间垫草块，在阻挡钢板焊接着钉杆。
本实用新型的固定钢板的长度可加长到宽度的2-4倍，为了增加强度，在阻挡钢板与固定钢板的中部焊接固定着三角钢板，三角钢板与阻挡钢板及固定钢板垂直。
使用时把本实用新型摆在圆形货物的两侧，用钢钉穿过固定钢板的通孔钉在运输车的车板。本实用新型用钢板焊接成，成本低，一般低于三角木的二分之一，强度与刚性很高，能经得住运输过程中货物的频繁撞击，紧固性好，防止圆形货物在运输车内滚动，可保证圆形货物运输的安全性。对于质量大的圆形货物，可在圆形货物运输阻挡槽与圆形货物之间垫草块，由草块缓冲圆形货物的惯性力，对圆形货物在运输过程中的保护效果更好。
图1是本实用新型实施例一的主视图。
图2是沿图1中A-线的剖视图。
图3是与图1相对应的俯视图。
图4是本实用新型实施例二的主视图。
图5是与图4相对应的左视图。
图6是与图4相对应的俯视图。
图7是本实用新型实施例一与实施例二的使用安装参考图主视图。
图8是与图7相对应的俯视图。
图7、图8相对图1缩小。
上述图中1、三角侧钢板 2、阻挡钢板 3、固定钢板 4、钉杆5、三角侧钢板 6、焊接线7、焊接线8、通孔 9、三角钢板10、焊接线 11、车板 12、圆形货物运输阻挡槽实施例一13、草块 14、圆形货物 15、圆形货物运输阻挡槽实施例二具体实施方式
下面由实施例及其附图说明本实用新型的具体实施方式
，但本实用新型的实施方式不局限于下述的实施例。
图1、图2与图3描述的圆形货物运输阻挡件包括固定底板与阻挡板，其特征是所说的固定底板为矩形固定钢板3，阻挡板也为矩形阻挡钢板2，阻挡钢板2与固定钢板3垂直并为一体，是一块钢板折成直角构成，在阻挡钢板2与固定钢板3的两端设置着三角侧钢板1与三角侧钢板5，两个三角侧钢板与阻挡钢板2及固定钢板3焊接固定在一起呈簸箕形角槽，在固定钢板3分布着八个通孔8。
本实施例在阻挡钢板2焊接着两个钉杆4。
本实施例的固定钢板3为320×200mm，阻挡钢板2为200×150mm，厚3mm，两个三角侧钢板厚3mm，通孔8的直径为Φ8.5mm。
本实用新型的实施例二见图4、图5与图6，它与实施例一的不同之处是比实施例一长一倍，固定钢板3为640×200mm为了增加强度，在阻挡钢板2与固定钢板3的中部焊接固定着三角钢板9，三角钢板9与阻挡钢板2及固定钢板3垂直。
本实用新型的安装使用参见图7与图8，圆形货物运输阻挡槽实施例一12从两侧安装在圆形货物14的端面，圆形货物运输阻挡槽实施例二15从侧面安装在两圆形货物14之间，为了缓冲圆形货物14的惯性力，在圆形货物运输阻挡槽实施例二15、圆形货物运输阻挡槽实施例一12与圆形货物14之间安装着草块13。
权利要求1.一种圆形货物运输端头阻挡槽，它包括固定底板与阻挡板，其特征是所说的固定底板为矩形固定钢板，阻挡板也为矩形阻挡钢板，阻挡钢板与固定钢板垂直并为一体，在阻挡钢板与固定钢板的两端设置着三角侧钢板，两个三角侧钢板与阻挡钢板及固定钢板焊接固定在一起呈簸箕形角槽，在固定钢板分布着通孔。
2.根据权利要求1所述的圆形货物运输阻挡件，其特征是在阻挡钢板焊接着钉杆。
3.根据权利要求1或2所述的圆形货物运输阻挡件，其特征是固定钢板的长度为宽度的2-4倍，在阻挡钢板与固定钢板的中部焊接固定着三角钢板，三角钢板与阻挡钢板及固定钢板垂直。
专利摘要一种圆形货物运输端头阻挡槽，它包括固定底板与阻挡板，其特征是所说的固定底板为矩形固定钢板，阻挡板也为矩形阻挡钢板，阻挡钢板与固定钢板垂直并为一体，在阻挡钢板与固定钢板的两端设置着三角侧钢板，两个三角侧钢板与阻挡钢板及固定钢板焊接固定为一体呈簸箕形角槽，在固定钢板分布着通孔。可在阻挡钢板焊接固定钉杆。可把固定钢板的长度加大到宽度的2－4倍，在阻挡钢板与固定钢板的中部焊接固定着三角钢板，三角钢板与阻挡钢板及固定钢板垂直。使用时用钢钉穿过固定钢板的通孔钉在运输车的车板。本实用新型成本低，强度与刚性很高，紧固性好，可保证圆形货物运输的安全性。
文档编号B60P7/06GK2873569SQ20062002380
公开日2007年2月28日 申请日期2006年3月16日 优先权日2006年3月16日
发明者孙润根, 张根源 申请人:山西协力包装材料有限公司, 张根源