专利名称：汽车保险顶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车行驶中轮胎爆炸后的安全防护用顶，特别是一种汽车保险顶。
(二)技术背景人们出行旅游、走亲访友和上班部是乘座公共汽车的居多，其共同的愿望就是平安出行、安全回家。我国各地高速公路和高等级公路的快速发展，给客货运输的快速行驶创造了有利条件。但是，汽车在高速公路和高等级公路上行驶，由于轮胎长时间与路面摩擦运转，必然带来的是温度升高，内胎压力增大而诱发轮胎爆炸。特别是炎热的夏天，路面被烈日长时间照射，灼烫的公路导致爆胎的次数会更多。汽车特别是客运汽车在高速行驶中爆胎的后果是不堪设想的，它严重威胁着驾驶员和乘客的生命安全，许多驾驶员就因为车轮爆破而驶出公路坠入山崖而丧失生命，有的驾驶员因为轮胎爆炸在高速路上原地翻车而阻碍公路造成连环相撞车祸。怎样应对汽车在行驶中爆胎后的不测后果。目前还没有任何一个有效的技术措施。因此针对上述问题，为保汽车行驶中万无一失，提供一种不需在车架上打孔铆焊，拆装方便灵活的汽车保险顶。
发明内容本实用新型的目的就是提供一种体积小、结构简单、拆装方便灵活的汽车保险顶，它能在汽车行驶中突遇轮胎爆炸后的瞬间起到支撑车辆，防止大幅倾斜，承受载货，稳定汽车平衡的作用。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现，它包括有顶柱、顶缘螺孔、防滑垫。其特征在于顶头端面的四边缘设置有与外部连接的顶缘螺孔，顶底端面的下方设置有防滑垫，在顶头端面的上方设置有汽车保险顶离路面高低间距的活动调整垫。
它是这样使用的汽车保险顶分别安装在汽车后桥和汽车前工字梁两端的下方。四个顶缘螺孔与固定汽车钢板弹簧的骑马卡螺丝末端连接，使其汽车止倾顶悬置于汽车后桥和前工字梁的下方。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单，拆装方便灵活，使用安全可靠，各类大小汽车都能适用的优点。它补充了汽车设计对轮胎爆破后无任何安全防护措施的不足，使用它，能有效杜绝因轮胎爆炸后所引发的各类连锁车祸事故，可以减轻驾驶员驾车中突遇轮胎爆炸难以处置的思想负担，它不难给驾驶员带来安全行车保障，而且还给乘车外出的老百姓多增加了一道安全保险措施。
本实用新型的附图说明如下图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1中防滑垫的结构示意图；图3为图1中顶底螺孔的结构示意图；图4为图2中连接螺丝的结构示意图；图5为本实用新型调整垫的结构示意图；图中1、顶柱；2、顶缘螺孔；3、顶头端面；4、顶底螺孔；5、防滑垫；6、螺丝孔座；7、防滑垫底面；8、顶底端面；9、连接螺丝；10、弹簧垫；11、平垫；12、调整垫；13、调整螺孔。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图1所示，本实用新型包括有顶柱1、顶缘螺孔2、防滑垫5和顶底螺孔4。其特征在于顶头端面3的四周设置有四个顶缘螺孔2，顶底端面8的下方设置有防滑垫5，顶头端面的上方设置有活动的调整垫12。
它是这样使用的当汽车安装后轮和前轮汽车保险顶时，将四个顶缘螺孔2与固定汽车钢板弹簧的骑马卡螺丝的末端连接，使其汽车保险顶悬置于汽车后桥和前工字梁的下方。
如图1所示防滑垫5包括有螺丝孔座6，连接螺丝9、弹簧垫10和平垫11。
所述的连接螺丝9就是将弹簧垫10、平垫11和螺丝孔座6穿为一体后与顶底螺孔4连接，使其防滑垫5紧紧贴于顶底端面8的端面上。
如图5所示调整垫12为活动式的，调整垫12的四周设置有调整垫螺孔13，调整垫12的设置，使汽车上倾顶离路面高低间距的调整更为方便灵活。
权利要求1.一种汽车保险顶，包括有顶柱(1)、顶缘螺孔(2)、防滑垫(5)、顶底螺孔(4)和调整垫(12)，其特征在于顶头端面(3)的四周边缘设置有四个顶缘螺孔(2)，顶底端面(8)设置有防滑垫(5)，顶头端面(3)上设置有调整垫(12)。
2.如权利要求1所述的汽车保险顶，其特征在于所述防滑垫(5)包括有螺丝座孔(6)连接螺丝(9)、弹簧垫(10)和平垫(11)。
3.如权利要求1所述的汽车保险顶，其特征在于所述调整垫(12)包括有调整垫(12)四周设置有四个调整垫螺孔(13)。
专利摘要一种汽车保险顶，它包括有顶柱、顶缘螺孔、防滑垫和调整垫。其特征在于顶头端面的四周边缘设置有与外部连接的顶缘螺孔，顶底端面设置有防滑垫，顶头端面上设置有汽车保险顶离路面高低间距的调整垫。本实用新型具有体积小，结构简单，各类大小汽车都能适用的优点，它能在汽车行驶中突遇轮胎爆炸后起到支撑车辆，防止大幅倾斜、承受载货，稳定汽车平衡的作用。使用它，能有效杜绝驾驶员在驾车中因轮胎爆炸后所引发的各类大小车祸，可以减轻驾驶员突遇轮胎爆炸难以处置的思想负担。
文档编号B60S9/00GK2873580SQ200620109999
公开日2007年2月28日 申请日期2006年2月23日 优先权日2006年2月23日
发明者胡华金 申请人:胡华金