专利名称：汽车侧窗立柱、饰条连接接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车内饰件制造领域，具体指一种汽车侧窗立柱、饰条连 接接头。
技术背景
汽车侧窗玻璃面积大，特别是大型客车，通常侧窗立柱与上、下饰条直接 对接安装，安装工序复杂，立柱、上、下饰条直接对接，对尺寸配合精度要求 高，立柱及饰条都要根据现场尺寸情况进行下料，立柱、上、下饰条接缝处需 反复修配，以达到配合精度，而且下料断口粗糙，影响接缝美观，还需要包边。 这样立柱与上、下饰条直接对接安装方式效率低、立柱现场下料也不适合于大 批量生产，使得安装施工成本高，也影响安装施工质量。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车侧窗立柱、饰条连接接头，使汽车侧 窗立柱与上、下饰条对接安装效率高、施工成本低，安装质量好，并且立柱及 饰条无需根据现场尺寸情况进行下料，'能大批量生产。
本实用新型目的是这样来实现的，该汽车侧窗立柱、饰条连接接头，包括 接头外壳，接头外壳由接头座、接头盖板组成，接头盖板上设置有卡钩，接头 座上设置有与卡钩配合扣接的卡槽，接头盖、接头座扣合后形成接头，在接头 盖、接头座结合部形成左右、上或下三个插槽，插槽的形状与立柱、饰条的形 状相适配。
所述的接头盖板上设置有限位销，所述的接头座上设置有与限位销配合限 位的限位槽。 由于接头外壳由接头座、接头盖板组成，接头盖板上设置有卡钩，接头座 上设置有与拉钩配合扣接的卡槽，接头盖、接头座扣合后形成接头，在接头盖、 接头座结合部形成左右、上或下三个插槽。安装施工时，将接头座固定在窗框 方钢上，立柱与上、下饰条的一端用紧固件或胶固定在接头座上，然后将接头 盖扣合上去，即完成装配。立柱、上、下饰条下料断口都在三个插槽内，立柱 与上、下饰条对接不再直接对接，而是通过连接接头对接，无拼接缝，不影响 美观，对立柱、上、下饰条长度尺寸精度要求不高，立柱、饰条也不需根据现 场尺寸情况进行下料，能大批量生产，下料断口也不需要包边，立柱与上、下 饰条对接安装效率高、施工成本低，安装质量好。
图1为汽车侧窗立柱、饰条连接接头接头座结构示意图
图2为汽车侧窗立柱、饰条连接接头接头盖结构示意图 图3为汽车侧窗立柱、饰条连接接头结构示意图 图4为汽车侧窗立柱、饰条连接接头使用状态结构示意图具体实施方式
参考图1——图4，该汽车侧窗立柱、饰条连接接头，包括接头外壳，接头 外壳由接头座5、接头盖板6组成，接头盖板6上设置有卡钩3，接头座5上设 置有与卡钩3配合扣接的卡槽1，接头盖6、接头座5通过卡钩3与卡槽1扣合 后形成接头，在接头盖6、接头座5结合部形成的左右插槽7、上或下插槽8， 插槽8、 7的形状与立柱10、饰条9的形状相适配，三个插槽7、 8的厚度根据 立柱、饰条要求设计确定。
所述的接头盖板6上设置有限位销4，所述的接头座5上设置有与限位销4
配合定位的限位槽2，限位销4与限位槽2的配合定位使安装施工更加方便，可
吿 罪。
安装施工时，将接头座5固定在窗框方钢上，立柱10与上、下饰条9的一 端用紧固件或胶固定在接头座5上，然后将接头盖6扣合上去，即完成装配。 立柱IO、上、下饰条9下料断口都在三个插槽7、 8内。
接头盖6、接头座5也可由紧固件或胶连接，接头盖板6上也可设置有卡槽 1，接头座5上也可设置有与卡槽1配合扣接的卡钩3，均在本实用新型保护范 围内。
权利要求1，汽车侧窗立柱、饰条连接接头，包括接头外壳，其特征是接头外壳由接头座、接头盖板组成，接头盖板上设置有卡钩，接头座上设置有与卡钩配合扣接的卡槽，接头盖、接头座扣合后形成接头，在接头盖、接头座结合部形成左右、上或下三个插槽，插槽的形状与立柱、饰条的形状相适配。
2， 根据权利要求1所述的汽车侧窗立柱、饰条连接接头，其特征是所述 的接头盖板上设置有限位销，所述的接头座上设置有与限位销配合限位的限 位槽。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车侧窗立柱、饰条连接接头，包括接头外壳，接头外壳由接头座、接头盖板组成，接头盖板上设置有卡钩，接头座上设置有与卡钩配合扣接的卡槽，接头盖、接头座扣合后形成接头，在接头盖、接头座结合部形成左右、上或下三个插槽，插槽的形状与立柱、饰条的形状相适配。安装施工时，将接头座固定在窗框方钢上，立柱与上、下饰条的一端用紧固件或胶固定在接头座上，然后将接头盖扣合上去，即完成装配。立柱、上、下饰条通过接头对接，无拼接缝，对立柱、上、下饰条长度尺寸精度要求不高，立柱、饰条也不需在现场进行下料，能大批量生产，下料断口也不需要包边，安装效率高、施工成本低，安装质量好。
文档编号B60R13/02GK201062023SQ20062014729
公开日2008年5月21日 申请日期2006年12月28日 优先权日2006年12月28日
发明者董升顺 申请人:董升顺