专利名称：双轮摩托车护胎板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车配件，具体说涉及一种双轮摩托车护胎板。
技术背景摩托车的内胎和外胎都是由橡胶制作的，所以摩托车在行驶过程中，遇到铁 钉等较尖的硬物，容易扎破车胎，造成摩托车无法正常行驶。双轮摩托车在实 际行驶过程中，摩托车的轮胎多数是后胎被扎破，其原因就是摩托车行驶速度 较高，当摩托车前轮遇到铁定等较尖硬物时，摩托车前轮将铁钉等压起来或扫 起来成直立状态，使铁钉的较尖头朝上，后轮驶过来正好压在立起的铁钉丄， 铁钉的尖头容易扎破车胎，造成车胎漏气，无法正常行驶。 发明内容为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种双轮摩托车护.胎 板，该护胎板结构简单，安装方便，成本较低，适应性强，可有效防止摩托车 轮胎扎破漏气，降低了摩托车的使用成本。.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 一种双轮摩托车护胎板，其结构要点为包括L型安装板，该安装板的立私( 上设有装在摩.托车踏板上的螺栓安装孔，所说的安装板的平板上通过螺栓安装 护板。所说的护板下面安装垫板，该垫板上设有联接平板的螺栓孔，所说的护板和 垫板通过螺栓固定在平板上。本实用新型的有益效果是，使用时，将本实用新型立板上的螺栓安装孔对准 摩托车发动机底部踏板的螺栓孔，用螺栓将安装板固定在摩托车踏板上，安装 板的平面安装护板，护板可采用较软的材料制作。摩托车行驶时，前轮遇到铁 钌等硬物，如果前轮将硬物压起或扫起来，脚踏板下面安装的护板将直立的铁 钉等硬物扫倒，从而有效避免后轮被铁钉等硬物扎破。本实用新型结构简单， 安装方便，安装后不影响摩托车正常行驶，也不影响摩托车的整体结构及美观 效果。本实用新型成本较低，适应性强，可有效防止摩托车轮胎扎破漏气，降 低了摩托车的使用成本。
图1是本实用新型的结构示意图。图中l.安装板，2.螺栓安装孔，3.螺栓，4.垫板，5.护板。
具体实施方式
如图1所示， 一种双轮摩托车护胎板，包括L型安装板1，该安装板的立板」: 设有装在摩托车踏板上的螺栓安装孔2，所说的安装板的平板下面安装护板5， 该护板上设有联接平板的螺栓孔，所说的护板下面安装垫板4，该垫板上设有取 接平板的螺栓孔，所说的护板和垫板通过螺栓3固定在平板上。
权利要求1、一种双轮摩托车护胎板，其特征在于包括L型安装板(1)，该安装板的立板上设有装在摩托车踏板上的螺栓安装孔(2)，所说的安装板的平板上通过螺栓(3)安装护板(5)。
2、 根据权利要求l所述的双轮摩托车护胎板，其特征在于所说的护枳 下面安装垫板(4),该垫板上设有联接平板的螺栓孔，所说的护板和垫板通 过螺栓固定在平板上。
专利摘要本实用新型公开了一种双轮摩托车护胎板，包括L型安装板，该安装板的立板上设有装在摩托车踏板上的螺栓安装孔，所说的安装板的平板上通过螺栓安装护板。使用时，将本实用新型立板上的螺栓安装孔对准摩托车发动机底部踏板的螺栓孔，用螺栓将安装板固定在摩托车踏板上，安装板的平面安装护板。摩托车行驶时，前轮遇到铁钉等硬物，如果前轮将硬物压起或扫起来，脚踏板下面安装的护板将直立的铁钉等硬物扫倒，从而有效避免后轮被铁钉等硬物扎破。本实用新型结构简单，安装方便，安装后不影响摩托车正常行驶，也不影响摩托车的整体结构及美观效果。本实用新型成本较低，适应性强，可有效防止摩托车轮胎扎破漏气，降低了摩托车的使用成本。
文档编号B60R19/54GK201012663SQ200620168799
公开日2008年1月30日 申请日期2006年12月28日 优先权日2006年12月28日
发明者刘国锋 申请人:刘国锋