专利名称：脸部照相机安装结构的制作方法
脸部照相机安装结构技术领域本公开总体涉及一种用于在车辆中对驾驶员的脸部进行成像的 照相机的安装结构。
背景技术：
例如，在日本专利文档JP-A-H11-331653中已经公开了用于为了 基于脸部图像的分析检测驾驶员的注视方向和/或眨眼的目的对驾驶 员的脸部进行成像的技术。此外，在仪表盘的背面放置用于在读取驾 驶支持信息(例如，车辆速度，警告等)的正常位置中对驾驶员的 脸部进行成像的脸部照相机，该仪表盘按照在例如日本专利文档 JP-A-2000-168502中所公开的方式显示驾驶支持信息。当在仪表设备中的脸部照相机可由车辆的驾驶员认出时，照相机 正在监视的想法可能在心理上负面地影响车辆的驾驶员。也就是说， 优选地将脸部照相机放置为对车辆的驾驶员不可见。对于在上述描述 的第二公开中的照相机，很难用插入式地放置在该照相机的光轴上的 半透明反射镜从仪表设备外部认出该照相机。然而，由于上述的半透明反射镜的光学特性，该半透明反射镜允 许大约50%的光线穿过到照相机部分，从而不可能防止车辆的驾驶员 认出存在照相机。此外，半透明反射镜仅允许大约50%的光线到达防 置在仪表设备里面的照相机部分，从而很难在后续过程中分析由照相 机捕获的图像。发明内容考虑到上述和其它问题，本公开提供一种脸部照相机安装结构， 其在没有损害由脸部照相机捕获的脸部图像的亮度的情况下防止车 辆的驾驶员看到脸部照相机。
照相机安装结构包括具有对近红外光区域中的光敏感的镜头的 照相机，用于对正由所述近红外光中的光照射的驾驶员脸部进行成像；以及，仪表设备，具有表盘板。所述照相机被放置在所述仪表设 备的所述表盘板的背面侧上，没有面对在所述表盘板上显示的驾驶支 持信息，以及，所述表盘板中面对所述照相机的所述镜头的区域具有 允许近红外光透过所述表盘板和阻止可见光透过所述表盘板的处理， 从而实现在基本上没有减少驾驶员脸部的图像的亮度的情况下，对车 辆的驾驶员隐藏了照相机。
本发明的其它目的、特征和优点通过以下参考附图的详细描述将 变得更加显而易见，其中-图1A和1B示出了本公开的第一实施例中的仪表盘和照相机的 正视图和垂直剖面图；图2示出了本公开的第二实施例中的照相机安装结构的垂直剖 面图；图3示出了本公开的第三实施例中的照相机安装结构的垂直剖 面图；图4示出了本公开的第四实施例中的照相机安装结构的垂直剖 面图；图5示出了本公开的第五实施例中的照相机安装结构的垂直剖 面图；图6示出了本公开的第六实施例中的照相机安装结构的垂直剖 面图；图7示出了本公开的第七实施例中的照相机安装结构的垂直剖 面图；以及图8示出了本公开的第八实施例中的照相机安装结构的垂直剖 面图。参考附图描述本公开的各个实施例。
实现发明的最佳实施方式(第一实施例)下面参考图1A和IB中的图示来描述用于在速度计的背面侧上 对车辆驾驶员进行成像的照相机的照相机安装结构。仪表盘1包括表 盘2、速度计的指示器和指示器机构4。指示器3具有穿过形成在表 盘2中的孔部分以连接到机构4的轴3a。机构放置在表盘2的背面 侧(车辆正面侧)上的电路板5上。此外，在表盘2的背面侧上机构 4下面，有一个放置在电路板7上的照相机6，其对近红外区域敏感。 在这种情况下，可以调整照相机6的曝光轴线的方位以在预定的捕获 角度捕获正常坐在驾驶员位置中的驾驶员的脸部。对于表盘2，在由聚碳酸酯材料制成的底座8的表面8a (即，其 上放置了机构4和照相机6的表面的相反表面)上的预定区域具有设 计部分(即，诸如速度数字、刻度图案等这样的驾驶支持信息)，其 包括可见光透过油墨部分、近红外光透过油墨部分和阻光油墨部分， 其中可见光透过油墨部分具有局部印制在其上的可见光透过油墨9，近红外光透过油墨部分具有局部印制在其上的用于选择性地透过近 红外光的近红外光透过油墨10，阻光油墨部分具有阻光油墨11的印 迹，其覆盖表面8a中除了可见光透过油墨部分和近红外透过油墨部 分之外的区域。换言之，将照相机6设置在面对不妨碍表盘2的背面 侧上的设计部分的区域。此外，近红外光透过油墨10具有在没有透 过可见光的情况下选择性地透过近红外光(例如，具有 850[nm]-900[nm]的特性)。在这种情况下，油墨10印制在从驾驶员 看来不妨碍指示器3的指针3b的部分。在上述结构中，因为将近红外光透过油墨10印制在面对照相机 6的镜头6a的区域中，所以从光发射设备(图中未示出)照射在驾 驶员脸部上的近红外光透过底座8到达照相机6，以被捕获为足够亮 的近红外光图像，同时抑制可见光的透过，从而阻止驾驶员的眼睛看 到照相机6。在第一实施例中，将照相机放置在面对仪表设备1的表盘2的背
面侧中未形成有速度计的设计部分的区域，其中近红外光透过油墨10印制在表盘2中面对照相机6的镜头6a的镜头面对区域，从而在 没有损害照相机捕获的驾驶员脸部图像的亮度的情况下，通过不允许 来自仪表设备l的外部的可见光，防止驾驶员认出照相机6。此外， 通过印制近红外光透过油墨10，将表盘2的表面基本上保持为平表 面以提高吸引力。(第二和第三实施例)参考图2和3描述本公开的第二和第三实施例。第二和第三实施 例不同于第一实施例在于印制近红外光透过油墨的地方。也就是说，在图2所示的第二实施例中，表盘区域中的底座8的 背面侧8b (即，在其上放置机构4和照相机6的那一侧)具有部分 印制在面对照相机6的镜头6a的区域上的近红外光透过油墨21。此 外，在第三实施例中，如图3所示，表盘区域中的底座8的背面侧 8b具有部分印制在面对照相机6的镜头6a的区域上的近红外光透过 油墨21，而背面侧8b的其余部分用印制在其上的阻光油墨22覆盖。以这种方式，能够取得第一实施例中所取得的相同效果，即在基 本上没有损害捕获的驾驶员脸部图像的亮度的情况下，防止驾驶员的 眼睛看到照相机6。(第四和第五实施例) 参考图4和5描述本公开的第四和第五实施例。第四和第五实施 例不同于第一实施例在于在表盘上设置用于照亮表盘的表盘光导管 (light guide )。也就是说，在第四实施中，如图4所示，底座8的背面侧8b具 有放置在其上的由例如丙烯酸材料制成的用于照亮表盘的表盘光导 管31，并且照相机壳体孔31a形成在表盘光导管31中面对具有印制 在其上的近红外光透过油墨10的近红外光透过油墨部分的区域。照 相机壳体孔31安置照相机6的一部分。在第五实施例中，如图5所 示，将照相机6放置在用于照亮表盘的表盘光导管32的背面侧上与 具有印制在其上的近红外光透过油墨10的近红外光透过油墨部分相 对的区域处，在表盘光导管32中没有照相机壳体孔。在这种情况下， 将表盘光导管31、 32配置成引导来自可见光源33的光以照射在表盘 2的整个部分上。以这样的方式，能够取得第一实施例中所取得的相同效果，即在 基本上没有损害捕获的驾驶员脸部图像的亮度的情况下，防止驾驶员 的眼睛看到照相机6。 (第六实施例)参考图6描述本公开的第六实施例。第六实施例不同于第一实施 例在于用其中选择性地透过近红外光的近红外光透过部件44替代近 红外光透过油墨10的印迹。也就是说，对于表盘41，将非透过油墨43印制在具有高透射因 子的底座42的表面42a，并且表盘41的镜头面对区域具有面对照相 机6的镜头6a的开口 41a。近红外光透过部件44由透过近红外光和 阻止可将光的树脂材料制成，具有形成在其上的近红外光透过区域 45和撑杆(stay) 46。近红外光透过部件44可分离地附着在表盘41 的开口 41a上，其中通过使撑杆46弹性变形来将撑杆46的销钉部分 安装到底座42的背面表面42b (即，将销钉46a卡装在底座42)。仔第6实施例中，将近红外光透过部件44可分离地附着在表盘 41的镜头面对区域，从而实现与第一实施例中相同的效果。也就是 说，取得在基本上没有损害捕获的驾驶员脸部图像的亮度的情况下， 防止驾驶员的眼睛看到照相机6。此外，近红外光透过部件44是可 分离地附着的，从而当近红外光透过部件44具有预定厚度时，更加 安全地防止车辆驾驶员看到照相机6。(第七实施例)参考图7描述本公开的第七实施例。第七实施例不同于第六实施 例在于在表盘41上设置用于照亮表盘41的表盘光导管47。也就是说，将由透明组件制成的用于照亮表盘41的表盘光导管 47放置在底座42的背面侧42b上。表盘光导管47中面对照相机6
的镜头6a的区域具有与第六实施例中描述的开口 41a连接的开口 47a。以具有近红外光透过区域49和撑杆50的形状形成近红外光透 过部件48。将撑杆50弹性变形以通过销钉部分50a与表盘光导管47 的背面侧47a咬合。以这种方式，将光透过部件48安装在开口41a、 47a中以可分离地设置在表盘41和表盘光导管47上。在第七实施例中，取得了与第六实施例相同的效果。也就是说， 取得在基本上没有损害捕获的驾驶员脸部图像的亮度的情况下，防止 驾驶员的眼睛看到照相机6。(第八实施例)参考图8描述本公开的第八实施例。第八实施例不同于第七实施 例在于在表盘41上设置掩埋在表盘光导管47中的近红外光透过部 件。也就是说，将由透明组件制成的用于照亮表盘51的表盘光导管 53放置在底座52的背面侧52b上。代替给表盘51中面对照相机6 的镜头6a的区域提供开口，表盘光导管53中面对照相机6的镜头 6a的区域具有掩埋孔53a，用于以掩埋的方式在其中设置近红外光透 过部件54。在第八实施例中，取得了与第七实施例相同的效果。也就是说， 取得在基本上没有损害捕获的驾驶员脸部图像的亮度的情况下，防止 驾驶员的眼睛看到照相机6。(其它实施例)虽然已经结合其优选实施例参考附图充分描述了本发明，但是应 当注意对本领域技术人员而言各种改变和变形将变得显而易见。例如，代替速度计的背面侧，可以将照相机设置在诸如引擎转速 计(即转速计)、警告灯等这样的其它设备的表盘的背面侧上。此外，当以分开的方式将仪表(即速度计，引擎转速计等)的主要 部分设置在车辆中央的附近，警告灯基本上在车辆驾驶员的前面时， 可以照相机设置在位于分开位置中的警告灯的表盘的背面侧上。
而且，近红外光透过油墨和/或近红外光透过部件可以具有透过波长为850纳米或更高范围的光的特性。应当将这样的改变和变形理解为在由所附权利要求书所限定的本发明的范围内。
权利要求
1、一种照相机安装结构，包括具有对近红外光区域中的光敏感的镜头(6a)的照相机(6)，用于对正由所述近红外光中的光照射的驾驶员脸部进行成像；以及仪表设备(1)，具有表盘板(2、41)，其中，所述照相机(6)被放置在所述仪表设备(1)的所述表盘板(2、41)的背面侧上，没有面对在所述表盘板(2、41)上显示的驾驶支持信息，以及所述表盘板(2、41)中面对所述照相机(6)的所述镜头(6a)的区域具有允许近红外光透过所述表盘板(2、41)和阻止可见光透过所述表盘板(2、41)的处理。
2、 如权利要求1所述的照相机安装结构，其中，所述表盘板(2、 41)中面对所述照相机(6)的所述镜头 (6a)的所述区域具有光选择油墨(10、 21)的印迹，其具有选择性 地透过所述近红外光而没有透过所述可见光的特性。
3、 如权利要求1所述的照相机安装结构，其中，将所述表盘板(41、 51)中面对所述照相机(6)的所述 镜头(6a)的所述区域设置成可分离的光选择部件(44、 48)，其具 有透过所述近红外光而没有透过所述可见光的特性。
全文摘要
车辆中的脸部照相机(6)安装结构具有放置在表盘(2、41、51)的背面侧上不妨碍表盘(2、41、51)上的速度计设计区域的区域处用于对驾驶员脸部进行成像的照相机(6)。表盘中面对照相机(6)的镜头(6a)的照相机(6)面对区域用选择性地透过近红外光的近红外光透过油墨(10、21)的印迹进行覆盖。近红外光通过油墨(10、21)的高投射因子使得照相机(6)在没有被车辆的驾驶员认出的情况下成像出足够明亮的近红外光图像成为可能。
文档编号B60R16/02GK101148161SQ20071015282
公开日2008年3月26日 申请日期2007年9月18日 优先权日2006年9月19日
发明者甲村敬司 申请人:株式会社电装