专利名称：高速运动车辆的挡风玻璃保洁方法
技术领域：
本发明涉及一种能使髙速运动中车辆挡风玻璃保持清洁的防污方法。尤其是利用干净的髙流速气流 屏，保护挡风玻璃不被玷污的保洁方法。 背衆技术
不论是汽车、还是火车只要高速运动，它们的挡风玻璃就会被空气中的飘浮汚物与昆虫所玷污。以 致直接影响操纵人员的视线，是一种相当严重的不安全隐患。现有的挡风玻璃雨刮器不过是亡羊补牢， 而且使用麻烦。刮雨板在眼前的往复晃动，其实就是一种被人们忽视了的不安全因素。也不可避免的要 消耗能源。
发明内容
为了防止挡风玻璃在车辆高速运动中被空气中漂浮物和昆虫所玷污。本发明利用来自车辆高速运动 方向的正面压力，将一定的混合着杂物的空气经净化、加温、加压后，顺着挡风玻璃前面朝上喷出。阻 止空气中漂浮物撞击挡风玻璃，为操纵人员提供清晰的观察视线。由于本发明的动能来自于髙速运动产 生的空气压力。所以是一种不额外消耗能源的挡风玻璃保洁方法。
技术方案
本发明是在车辆上设置一个收集空气、净化加压后，喷出高速气流的加压.控制系统。正前方是空 气入口，与前大后小的气流通道相联，最后边连接喷嘴。混合着杂物的空气被撞入系统后，经过与通道 内髙温物体(也可以在气流通道内设置加温加压设施)碰撞而加温、净化。由于气流通道高速运动，使 通道内的压力不断升高由喷嘴喷出，形成屏蔽气流带走挡风玻璃前的漂浮物与昆虫。确保挡风玻璃不被 玷污，彻底消除了这一不安全隐患。
本发明的有益效果是，即能降低能源消耗又能为操纵人员提供清晰的观察视线，从而增加了高速运 动的安全系数。
图l一是本发明的基本构造模式"^流屏的生成控制系统。
图2_气流屏的生成控制系统装置在车辆上的工作原理示意图。
图中l.喷嘴，2.发动机室盖板，3.空气入口， 4.发动机室右側板，5.发动机室底板，6.运动方向， 7.气流通道，8.将要进入气流通道的空气和溧浮物，9.挡风玻璃前空气和漂浮物，IO.气流屏，11.发动 机室左側板。
具体实施例方式
1. 图1所示实施列是生成气流屏(10)的控制系统。该系统由发动机室盖板(2)、发动机室右側板 (4)、本发明独有的发动机室底板(5)和发动机室左惻板(11)组成。空气入口 (3)与运动方向(6)
垂直，是前大后小的气流通道(7)的前沿，其末端是朝上的喷嘴(1)。髙速运动产生的压力将空气 和漂浮物(8)压入气流通道(7),被包容在气流通道(7)之内的高温零部件撞击、升温、净化、加 压后由喷嘴(1)高速喷出。
2. 图2所示实施列是本发明应用在车辆(双点划线所示)上的示列。装置了气流屏生成控制系统(图 1)的车辆(双点划线所示)高速运动时。将要进入气流通道的空气和漂浮物(8)进入发动机室或称气 流通道(7)后。被近百度髙温的发动机及其零部件(双点划线所示)撞击、加温而净化。在髙速运动 产生的压力作用下，继续向气流通道(7)末端运动而增压。从喷嘴(1)以成倍高于运动速度的流速朝 上喷出，形成气流屏(10)。带走应被气流屏屏蔽的挡风玻璃前的空气和漂浮物(9)。保证了车辆挡风 玻璃(双点划线所示)不被车前空气和漂浮物(9)玷污。
权利要求
1. 一种高速运动车辆的挡风玻璃保洁方法，其特征是由发动机室盖板(2)、发动机室右侧板(4)、本发明独有的发动机室底板(5)、发动机室左侧板(11)组成气流通道(7)，在气流通道(7)内也可以设置加温加压设施，其前端是空气入口(3)末端是喷嘴(1)。
2. 根据权利要求1所述的高速运动车辆的挡风玻璃保洁方法，其特征是气流通道(7)的前沿是空气入 口(3)，末端是装置在车辆挡风玻璃前(双点划线所示)口朝上的喷嘴(1)，气流通道(7)横截面前 大后小。
3. 根据权利要求l所述的高速运动车辆的挡风玻璃保洁方法，其特征是气流通道(7)内也可设置加温 加压设施(双点划线所示)。
4. 根据权利要求1所述的高速运动车辆的挡风玻璃保洁方法，其特征是参照运动方向(6)喷嘴(1) 朝上的边缘前髙后低或前后相平。
全文摘要
本发明是一种高速运动车辆的挡风玻璃保洁方法，在车辆上设置一个利用运动收集空气、增加气压的控制系统。正前方是空气入口，与前大后小的气流通道相联，最后边连接喷嘴。混合着杂物的空气被撞入系统后，与通道内高温物体(也可以在气流通道内设置加温加压设施)碰撞而加温、净化。由于高速运动，使通道内压力不断升高的气流顺着挡风玻璃前面通过喷嘴朝上喷出。形成屏蔽气流层，带走挡风玻璃前的漂浮物与昆虫。确保挡风玻璃不被玷污。为操纵人员提供清晰的观察视线。彻底消除了高速运动中玷污挡风玻璃这一不安全隐患。是一种不额外消耗能源的挡风玻璃保洁方法。
文档编号B60S1/02GK101412396SQ20071016409
公开日2009年4月22日 申请日期2007年10月19日 优先权日2007年10月19日
发明者孙兆忠 申请人:孙兆忠