专利名称：汽车行李架装置的制作方法
技术领域：
本实用新型^^及汽车装置，具体是汽车行李架装置。
技术背景现在市场销售的汽车行李架安装座与护盖之间采用护盖上的四个卡位与安 装座配合，易生产，但扣合不可靠，装配时卡位易断，同时给外观质量带来不良影响；安装座与行李架杆之间采用过盈配合，受模具的影响，过盈量会发生 变化，不易控制，给装配造成较大困难。过盈量小，安装座与行李架杆配合松 动；过盈量大，装配过程中容易使安装座和行李架变形，间隙配合加螺钉紧固， 装配时螺钉易松动，易形成段差，影响外形美观。 实用新型技术内容本实用新型的目的是提供一种外形美观，安全可靠的汽车行李架装置。 本实用新型的技术方案是这样实现的 一种汽车行李架装置，包括安装座， 护盖，行李架杆；安装座通过颈部沉坑和弹簧片上设有的卡位与行李架杆相连接，护盖内设有带销钉座的销钉，通过带销钉座的销钉与安装座上相对应的孔 连接。本实用新型技术克服了现有技术存在的装配较为困难，装配方便快捷，降 低了操作工的劳动强度且解决了行李架视面外观段差的问题。设计合理，美观 适用，安全牢固。
图l是本实用新型结构示意图； 图2是图1A—A剖视结构示意图；图中1、安装座；2、护盖；3、弹簧片；4、行李车杆架；5、销钉；6、垫片。
具体实施方式
图l、 2中所示，汽车行李架装置，包括安装座l，护盖2，行李架杆4;安 装座1颈部沉坑处和弹簧片3上冲制的卡位与行李架杆4相连接，护盖2内设 有带销钉座的销钉5，通过带销钉座的销钉5与安装座1上相对应的孔连接；安 装座1下方设有与汽车顶盖相连接的垫片6，垫片6通过其上的带凸卡位与安装 座1相结合，安装座1及其下的垫片6通过螺钉与汽车顶盖相连接。图l、 2中所示，安装座l采用铝合金材料整体压铸成型。安装座l与护盖 2之间采用带销钉座的销钉5紧固，其销钉有弹性自锁作用，使安装座l与护盖 2的配合更牢固可靠；安装座1与行李架杆4之间的弹簧片3起到单向止定联接 的作用，防止单边前、后安装座1与行李杆架4窜动，并能使其间贴合面更紧 密，配合更牢固，且减少组装后可视面形成段差的缺陷。
权利要求1、一种汽车行李架装置，包括安装座，护盖，行李架杆，其特征在于安装座(1)通过其颈部沉坑和弹簧片(3)上冲制的卡位与行李架杆(4)相连接，护盖(2)内设有带销钉座的销钉(5)，通过带销钉座的销钉(5)与安装座(1)上相对应的孔连接。
专利摘要一种汽车行李架装置，包括安装座，护盖，行李架杆，安装座颈部沉坑安装弹簧片上设有冲制的卡位与行李架杆相连接，护盖内设有带销钉座的销钉，通过带销钉座的销钉与安装座上相对应的孔连接。本实用新型克服了现有技术存在的装配较为困难，装配方便快捷，降低了操作工的劳动强度且解决了可视面以及温度段差的问题。设计合理，美观适用，安全牢固。
文档编号B60R9/042GK201033555SQ20072007960
公开日2008年3月12日 申请日期2007年5月22日 优先权日2007年5月22日
发明者祝开三 申请人:祝开三