专利名称：定位支座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电气化铁道接触网零部件，具体是一种适用于电气化 铁道接触网系统定位装置中固定定位器的定位支座，主要用于实现电气化铁路 隧道外接触网正反定位处定位器的固定。
背景技术：
随着我国电气化铁道的高速化发展，现有采用铸造工艺生产的用于实现电 气化铁路隧道外接触网正反定位处定位器固定的定位支座以无法满足电气化 铁道的使用要求，主要原因是由于定位支座一直采用铸造工艺生产，但铸造工 艺的特性又决定了其生产的产品本身往往存在裂纹、縮松、气孔、砂眼、飞边 等质量问题。这些质量问题的存在直接影响电气化铁道的安全运行，严重时可危及国家和人民的生命财产。并且我国的铸造工艺的成品率最好也就是60 70%。不但生产费用高，质检过程繁杂，探伤费用昂贵，而且即使抽检合格， 也无法保证全批产品合格，进而导致使用中存在安全隐患。 发明内容本实用新型为了解决现有采用铸造技术制造的定位支座存在各种质量缺 陷、成品率不高的问题，提供了一种定位支座。本实用新型是采用如下技术方案实现的定位支座，包括下端通过紧固螺 母固定有螺栓环的支座本体，支座本体上端固定有用于套装于定位管上的筒状 体，筒状体由上下两端通过螺栓、螺母固定于一起的左抱箍和右抱箍构成，其中一抱箍与支座本体上端固定连接。使用时，通过螺栓、螺母，将左、右抱箍安装于定位管上，实现支座本体的固定，然后同定位器与现有定位支座的安装固定方式一致，将定位器安装于支座本体下端的螺栓环内即可。另外，支座本体固定定位器的背面设置有用于与定位器进行短接线连接的接线螺栓和螺母；即在安装好定位器后，通过接线螺栓和螺母在定位器与支座本体之间进行短接线连接，以保证定位器与定位支座的各零部件之间在任何情况下都没有电腐蚀的情况发生；支座本体固定定位器的一面设置有用于限制定位器抬升高度的限位螺栓和锁紧螺母，这样，能有效限制定位器抬高量，即限位高度，避免受电弓与定 位器在非正常情况下发生碰撞，限位高度是根据定位器的长度决定的， 一般限 位高度在0 200mm之间，具体由设计者根据实际情况需要来确定。本实用新型所述定位支座的各零部件的各项参数指标要完全符合《电气化 铁道接触网零部件》的要求。与现有技术相比，本实用新型在保证不影响现有使用方式、与相关零件的 配合及技术条件的情况下，采用左、右抱箍的固定结构，左、右抱箍能以锻造 工艺制造，进而克服采用铸造工艺而存在的裂纹、縮松、气孔、砂眼、飞边等 缺陷，成品率在99%以上，同时也避免了不必要的探伤试验，大大的降低了生 产成本，保证了本实用新型所述定位支座在电气化铁道上的安全使用；另外， 在支座本体上设置限位螺栓和螺母、接线螺栓和螺母，实现了对定位器的限位和与定位器的短接避免电腐蚀的目的。本实用新型结构简单、合理，采用锻造工艺制造，成品率高，能满足电气 化铁道上的安全使用要求。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为图1的侧视图；图3为本实用新型的另一具体结构示意图；图4为图3的侧视图；图5为本实用新型的使用状态图；图中l-支座本体；2-紧固螺母；3-螺栓环；4-左抱箍；5-右抱箍；6-螺栓; 7-螺母；8-接线螺栓；9-螺母；10-限位螺栓；ll-锁紧螺母；12-销钉；13-定位 器；14-短接线。
具体实施方式
定位支座，包括下端通过紧固螺母2固定有螺栓环3的支座本体1，支座本体1上端固定有用于套装于定位管上的筒状体，筒状体由上下两端通过螺栓6、螺母7固定于一起的左抱箍4和右抱箍5构成，其中一抱箍5与支座本体1 上端固定连接。支座本体1固定定位器13的背面设置有用于与定位器13进行 短接线14连接的接线螺栓8和螺母9;支座本体1固定定位器13的一面设置 有用于限制定位器13抬升高度的限位螺栓IO和锁紧螺母11。具体实施时，左、右抱箍4、 5上端通过销钉12连接，这样，左右抱箍4、 5保持连接固定关系，不但避免零部件一螺栓、螺母丢失，而且节省成本。
权利要求1、一种定位支座，包括下端通过紧固螺母(2)固定有螺栓环(3)的支座本体(1)，支座本体(1)上端固定有用于套装于定位管上的筒状体，其特征在于筒状体由上下两端通过螺栓(6)、螺母(7)固定于一起的左抱箍(4)和右抱箍(5)构成，其中一抱箍(5)与支座本体(1)上端固定连接。
2、 根据权利要求1所述定位支座，其特征在于左、右抱箍(4、 5)上端 通过销钉(12)连接。
3、 根据权利要求1或2所述定位支座，其特征在于支座本体(1)固定定 位器(13)的背面设置有用于与定位器(13)进行短接线(14)连接的接线螺 栓(8)和螺母(9)。
4、 根据权利要求1或2所述定位支座，其特征在于支座本体(1)固定定 位器(13)的一面设置有用于限制定位器抬升高度的限位螺栓(10)和锁紧螺 母(11)。
专利摘要本实用新型涉及一种电气化铁道接触网零部件，具体是一种适用于电气化铁道接触网系统定位装置中定位器固定的定位支座，主要用于实现电气化铁路隧道外接触网正反定位处定位器的固定。解决了现有采用铸造技术制造的定位支座存在各种质量缺陷、成品率不高的问题，该定位支座包括下端通过紧固螺母固定有螺栓环的支座本体，支座本体上端固定有用于套装于定位管上的筒状体，筒状体由上下两端通过螺栓、螺母固定于一起的左抱箍和右抱箍构成，其中一抱箍与支座本体上端固定连接。本实用新型结构简单、合理，采用锻造工艺制造，成品率高，能满足电气化铁道上的安全使用要求。
文档编号B60M1/00GK201109381SQ200720102368
公开日2008年9月3日 申请日期2007年8月25日 优先权日2007年8月25日
发明者超 党, 刘振华, 孙晋兵, 王智勇, 王治平, 郭新建, 高速快 申请人:中铁太原勘察设计咨询院有限公司;石家庄开发区新导配电自动化有限公司